अंकारा में हाई स्पीड ट्रेन (YHT) और सड़क को नियंत्रित करने वाली गाइड ट्रेन की टक्कर के कारण जो दुर्घटना हुई, उनमें से 3 मशीनर थे, 9 लोग मारे गए और 86 लोग घायल हुए। केनान गुनेय, एकमात्र मैकेनिक जो भयावह दुर्घटना में बच गया, गंभीर रूप से घायल हो गया। अपने पर्यावरण के लिए अपने भयानक क्षणों का वर्णन करते हुए, गुने के चौंकाने वाले बयान पहली बार टीजीटीटी मुख्य समाचार में मेहमत एयडेन के साथ प्रकाशित किए गए थे।
घायल मैकेनिक गुने, कादिर oneनाल के साथ था, जो दुर्घटना में मारे गए मशीनरियों में से एक था। हादसे से 26 मिनट पहले पहुंचते हुए टीम ने रेडियो द्वारा केंद्र को भी सूचित किया। यह बैठक हिरासत में लिए गए नियंत्रण अधिकारी की गवाही में भी परिलक्षित हुई।
नियंत्रण अधिकारी; सुबह 6:10 बजे मुझे बताया गया कि गाइड ट्रेन एरियम पहुंची। फिर मैंने मोशन कंट्रोल ऑफिसर को फोन किया और जानकारी दी। मैंने पूछा कि प्रस्थान से पहले 6:30 ट्रेन पहली पंक्ति में चली गई या नहीं। '
गाइड ट्रेन गुने और toldनाल पर गाइडों को बताया गया कि 6:30 ट्रेन प्रस्थान करेगी और धीरे-धीरे मारसंडिज़ की ओर बढ़ेगी। गुनेय, जिन्होंने बाद में अस्पताल में भयावह इलाज जारी रखा, ने कहा:
'वायरलेस नेटवर्क को एक भारी दुल्हन कहा गया था। हम धीरे-धीरे आगे बढ़ रहे थे। भाई कादिर ()नाल) सबसे पीछे आराम कर रहा था। वह मेरे पास आया। हम बात कर रहे थे। जब हम मारसंडिज़ स्टेशन पर पहुँचे, तो हमें अचानक रोशनी का आभास हुआ।
कदीर भाई (.नाल) ने कहा, "खुद को कितने बचाते हैं"। मैंने खुद को दालान में फेंक दिया। हम उसी क्षण टकरा गए। '
घायल मैकेनिक ने अपने रिश्तेदारों को हादसे का कारण 'कैंची नहीं बदली गई' बताया।
Makasçı Osman Y. ने अपने बयान में इस त्रुटि को 'मुझे याद नहीं है कि मैंने कैंची बदली या नहीं' कहा।
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