तुर्की का पहला 144 साल का इतिहास, दुनिया की दूसरी मेट्रो सुरंगें। IETT महाप्रबंधक डॉ। अहमत बागी, उप महाप्रबंधक डॉ। हसन anज़ेलिक, हैदरी हैबरदार, अब्दुल्ला काज़ल, एके पार्टी बेयोलू मेयर कैंडिडेट हैदर अली यिलदेज़, विभागाध्यक्ष, प्रबंधक, कर्मचारी और सुरंग यात्री शामिल हुए।
इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका केंद्र फॉर हैंडीकैप्ड (आईएसईएम) मेहतरन समूह के संगीत कार्यक्रम के साथ मनाए गए कार्यक्रम के अंत में प्रतिभागियों को सल्प सेवा दी गई। इसके अलावा, वर्षगांठ के लिए उदासीन कार्ड यात्रियों को प्रस्तुत किए गए थे।
इसकी यात्रा का समय 90 सेकंड है
ऐतिहासिक ट्यूल का निर्माण, लंदन के बाद दुनिया में दूसरा मेट्रो, फ्रेंच इंजीनियर यूजीन हेनरी गावंद की पहल से शुरू होता है। गावंद, जो एक पर्यटक के रूप में इस्तांबुल आया था, एक रेलवे प्रोजेक्ट तैयार करता है जो कि पीर को सामाजिक जीवन के दिल से जोड़ता है, गलता के साथ, अवधि के वाणिज्यिक और बैंकिंग केंद्र, और सुल्तान अब्दुलाज़िज़ हान की उपस्थिति। सुरंग, जिसका परिचालन काल 42 वर्ष के रूप में निर्धारित किया गया है, बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ बनाया गया है और 1875 के जनवरी में खोला गया है। जब ट्यूल, जो एक भाप प्रणाली के साथ संचालित होता है, अभियान शुरू करता है, तो लकड़ी के वैगन दो तरफ खुले होते हैं और गैस लैंप से रोशन होते हैं क्योंकि बिजली नहीं होती है। द्वितीय विश्व युद्ध के वर्षों में, कुछ सामग्री कुछ समय के लिए अपने यात्रियों से अलग नहीं होती हैं। 1971 में यह पूरी तरह से नवीनीकृत और विद्युतीकृत है। Karaköy और Beyoğlu के बीच 573 मीटर की दूरी 90 से सेकंड में दोगुनी है।
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