एम 7, इस्तांबुल की दूसरी ड्राइवरलेस मेट्रो लाइन, यूरोपीय साइड, Kabataş-महमुटबे मेट्रो लाइन पर टेस्ट ड्राइव के लिए दिनों की गिनती शुरू हुई।
19 स्टेशनों से मिलकर 20 किमी लंबी लाइन के चल रहे विद्युत और ठीक काम तेजी से जारी हैं। जब पूरा हो गया Kabataş महमुटबे के बीच 90 सेकंड। 32 मिनट की आवृत्ति के साथ। उस प्रणाली में जहां यात्रा करना संभव होगा, परीक्षण अध्ययन में उपयोग के लिए गोए 4 स्तर सिग्नलिंग के साथ यूटीओ (पूर्ण स्वचालित चालक रहित) प्रणाली में संचालित होने वाले पहले वाहनों को टेकस्टिलकेंट गोदाम क्षेत्र में डाउनलोड किया गया है। पहले वाहन की प्राप्ति के बाद, संकेत परीक्षण जल्द से जल्द शुरू किए जाएंगे, और लाइन के लिए अन्य वाहनों की डिलीवरी जारी रहेगी।
स्टेज 1 में Kabataş, बेसिकटैस, येल्डिज़, फुल्या-टकसाल, मकिदियेक, Kaağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Çırçır, Veysel Karani-Akşemsettin, Yeşilpınar, Yazilpınar, Yakilir, Zakirir, Zakirir, Zirikir Kabataş स्टेशन पर एफ 1 Kabataş-तक्सिम फंकी लाइन और टी 1 Kabataş-Bağcılar ट्राम लाइन और समुद्री मार्ग कंपनियों, M2 येनकापी-हासियोसमैन मेट्रो लाइन और मेकिदियेक-şişli स्टेशन पर मेट्रो लाइन, T5 Eminönü-Alibeyköy ट्राम लाइन Alibeyköy स्टेशन, T4 Topkapı-Mesidid-Mesidid-Mesidid-Mesidid अपने स्टेशन पर M3 Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir मेट्रो लाइन के साथ एकीकृत होने के लिए डिज़ाइन की गई लाइन, अपने दूसरे चरण में इस्तांबुल के पूर्व-पश्चिम अक्ष में एक महत्वपूर्ण वाहक लाइन बन जाएगी। लाइन को कई बिंदुओं पर अन्य रेल प्रणालियों के साथ एकीकृत किया जाएगा।
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