ट्रेन दुर्घटना की जांच में YHT ट्रैफिक मैनेजमेंट सेंटर में नियंत्रक के रूप में कार्य करने वाले मेहमत कराका, जिसकी राजधानी में 9 की मृत्यु हुई, ने गवाह के रूप में गवाही दी।
Cumhuriyetएलिकन यूलाडा की रिपोर्ट के अनुसार, कराका ने 9 दिसंबर 2018 को कहा कि वाईएचटी गार और सिनकन के बीच ट्रेन यातायात ने अपने प्रबंधकों को चेतावनी दी है कि "जोखिम जारी रहेगा और नई मुसीबतें पैदा हो सकती हैं", और परिवहन मंत्री काहिट ने कहा, "सिग्नलिंग अपरिहार्य है।" उन्होंने ऐसे बयान दिए जो तुरहान को 'नकार' देंगे। "चूंकि YHT स्टेशन और एरीमन स्टेशन के बीच कोई सिग्नलिंग सिस्टम नहीं है, काराका ने कहा, हमारे पास सिस्टम पर YHT स्टेशन से सिनकन स्टेशन की ओर जाने वाली ट्रेनों की निगरानी करने का अवसर नहीं था।"
दुर्घटना के बाद, प्लेटफॉर्म और हैट एक्सएनयूएमएक्स ने एस (एमएक्सएनयूएमएक्स) कैंची को विनियमित करते हुए कैमरे के चारों ओर तराजू का स्थान दिखाया है कराका, "हम मॉनिटर मॉनिटर के केंद्र को छवियों की निगरानी के लिए रखा गया था," उन्होंने कहा।
कराका ने कहा कि हालांकि टीएमसी गैरेज और सिग्नलिंग के बीच रेलवे स्टेशन का ट्रैफिक शुरू हो गया है, लेकिन टीएमआई (रेलवे ट्रैफिक का केंद्रीकृत टेलीफोन प्रबंधन) सिस्टम पूरी तरह से टीएमआई नहीं है। टीएमआई प्रणाली में स्टेशनों पर अधिकारियों, संकेतों और सुरक्षा उपायों पर जोर देते हुए, कराका ने कहा कि वर्तमान में लागू प्रणाली पूरी तरह से मानवीय ध्यान पर आधारित प्रणाली है, जो अक्सर बदले गए लिखित आदेशों के साथ बनाई गई व्यवस्थाओं पर होती है।
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