इरोजु तमंदन अफानोकारिसार ट्रैफिक कंट्रोल सेंटर फुल नॉट

यातायात नियंत्रण केंद्र का पूरा नियंत्रण
यातायात नियंत्रण केंद्र का पूरा नियंत्रण

वानिकी और जल मामलों के पूर्व मंत्री, अफयोनकरहिसार डिप्टी वेयेल एरोग्लू और एके पार्टी के उम्मीदवार अफ्योनकरहिसार मेयर मेहमत ज़ेबेक, ने हाल ही में नगरपालिका में लागू किए गए ट्रैफ़िक चौराहों को कम करने के लिए अफ़्नोकाराहिसार ट्रैफिक कंट्रोल सेंटर की जाँच की।

ओरुम मैं हमारी उपस्थिति और टीम का सम्मान करता हूं ”

Afyonkarahisar डिप्टी वेइसल एरोगलू और एके पार्टी Afyonkarahisar मेयर उम्मीदवार Mehmet Zeybek, मेयर Burhanettin शेफर्ड निर्देश Afyonkarahisar के बारे में जानकारी प्राप्त की, साथ ही साथ तुर्की भर के रूप में सिर्फ एक बहुत छोटे से प्रांतीय स्मार्ट चौराहे यातायात नियंत्रण केंद्र में पेश जीवन पारित कर दिया। ट्रैफिक कंट्रोल सेंटर तकनीकी कर्मचारियों को सिस्टम के कामकाज के बारे में विस्तृत जानकारी के द्वारा डिप्टी ईरोग्लू, स्मार्ट जंक्शन ट्रैफिक कंट्रोल सेंटर एक आधुनिक प्रणाली है, इस प्रणाली के कार्यान्वयन और मेयर बुरहानतीन शेखर्ड के काम की सफलता की उपलब्धि ने तकनीकी टीम को बधाई दी। Eroğlu ने उल्लेख किया कि चौराहों में प्रतीक्षा अवधि में 18 सुधार का औसत समय जहां गतिशील चौराहा नियंत्रण प्रणाली और समन्वित हरी लहर लागू होती है, प्रति माह 7 हजार लीटर ईंधन बचत के औसत की तुलना में इस सुधार के लिए प्रतीक्षा समय में सुधार होता है, जिसके परिणामस्वरूप 11 टन का कार्बन उत्सर्जन कम होता है; उन्होंने कहा कि AFRAY परियोजना, जो मेयर उम्मीदवार मेहमत ज़ेबेक के चुनावी वादों में से एक है, को इस प्रणाली में एकीकृत किया जा सकता है।

"आईटी प्रणाली के माध्यम से हो सकता है"

इरोजुएल ने कहा कि यह कहते हुए कि उन्होंने रेल परिवहन के विस्तार के लिए अफयोनकरिसार में लागू की जाने वाली परियोजना पर बैठक की है; आज, विशेष रूप से अफयोनकरहिसार यातायात में, हमारे मेयर बुरहानतीन शेफर्ड, मेयर मेहमत ज़ेबेक, डीडीवाई के अधिकारी अंकारा से हमारे प्रांत, विशेषज्ञों और प्रोफेसरों के लिए आ रहे हैं, हमने यातायात पर चर्चा की। हमने अफोनिहकार में रेल परिवहन को फैलाने का अच्छा प्रयास किया। उम्मीद है, श्री मेहमत ज़ेबेक बीई जल्द से जल्द इस अध्ययन की सामग्री की घोषणा करेंगे। कदम से कदम। हमने इसे चार चरणों में विभाजित किया है। हम इस साल का पहला और दूसरा टियर शुरू करेंगे। तीसरे स्तर तक सब ठीक है, और चौथे स्तर का मास्टर प्लान अध्ययन है। ये मुद्दे वैज्ञानिक हैं। कान से सुनना सूचना के साथ नहीं है। हम तकनीकी लोग हैं, हम योजना बनाते हैं कि हम क्या करें, हम क्या करते हैं, हम योजना अध्ययन के बाद परियोजना करते हैं, हम अभ्यास पर जाते हैं। लेकिन जो कोई नहीं जानता है वह इसे फेंक सकता है, हम इसे एटीएम कहते हैं। कोई अटेंशन नहीं है, नॉलेज है, एक्सपीरियंस है, स्टेबिलिटी है, ट्रांसपेरेंसी है, एक्साइटमेंट है। ये सब मेरे भाई में हैं, मेहमत ने कहा।

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