अंकारा महानगर पालिका पूरे शहर में अपने डामर और सड़क के काम को जारी रखती है।
मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपैलिटी डिपार्टमेंट ऑफ साइंस अफेयर्स, सर्दियों के महीनों में राजधानी में ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए और विशेष रूप से गर्म डामर कार्यों के तल पर विशेष रूप से शहर के उत्तर-दक्षिण अक्ष पर आइसिंग को रोकने के लिए केंद्रित है।
पहले की सबसे लंबी सड़क व्यवस्था तुर्की में अपनी स्थापना के अंकारा प्रोटोकॉल रास्ते से हैकेट्टेपी विश्वविद्यालय आर्डेन तनाव पुल के सामने इस प्रणाली लागू किया के बाद दूसरी बार गरम किया जाता।
10 हजार 640 मीटर हीटिंग केबल का उपयोग किया जाता है
हाईटेक यूनिवर्सिटी ब्रिज जंक्शन पोस्ट स्ट्रेचिंग ब्रिज की उच्च ऊंचाई और कॉर्नरिंग संरचना के कारण सर्दियों में आइसिंग को रोकने के लिए, 310 मीटर 4 बिन 10 हीटिंग सिस्टम केबल का निर्माण पुल के 640 मीटर पोस्ट टेंशनिंग अनुभाग पर रखा गया था।
विज्ञान मामलों के मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका विभाग के अधिकारियों ने 320 किलोवाट अंडरफ्लोर हीटिंग डामर रोड सिस्टम के ऑपरेटिंग सिद्धांत को समझाया:
Isı प्रणाली की संरचना में गर्मी और नमी सेंसर प्रश्न के मामले में केबलों को सक्रिय करते हैं। सिस्टम स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाता है, इस प्रकार सड़क को गर्म करके संभव टुकड़े को रोका जा सकता है, और जब यह एक निश्चित तापमान तक पहुँच जाता है तो स्वचालित रूप से निष्क्रिय हो जाता है। "
के रूप में तुर्की में कई शहरों में दुनिया छत सतहों, गटर, पैदल यात्री और वाहन सड़कों, रैंप, पुलों, फ्लाईओवर, इन पद्धतियों एरेनास खेल ऐसी दुर्घटनाओं कि इस्तेमाल किया और विभिन्न क्षेत्रों में ठंड के मौसम में सड़कों पर बर्फ से उत्पन्न हो सकती है की रोकथाम के रूप में, प्रदान करते हैं सामने छिपा टुकड़े यह ड्राइवरों के लिए एक सुरक्षित सवारी प्रदान करता है।
अंगोरा बुलेवार्ड और ESKISEHIR सड़क मार्ग को खोला गया
Hacettepe University Bridge Junction Connection Road, जो विज्ञान मामलों के विभाग द्वारा बनाए रखा जाता है, एक-एक करके पूरा किया जाता है।
पहले चरण में, जबकि अंगोरा बुलेवार्ड और एकस्की रोड के मार्ग को दोनों दिशाओं में यातायात के लिए खोल दिया गया है, जो कार्य जंक्शन को बिल्केंट सिटी अस्पताल और METU-Teknokent Junction से जोड़ेंगे, वे पूरी गति से जारी रहेंगे।
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