2018 के लिए पास गारंटी यवुज सुल्तान सेलिम ब्रिज और ओस्मांगज़ी ब्रिज पर पूरी नहीं की जा सकी। ट्रेजरी ने संक्रमण गारंटी के लिए निजी कंपनियों को 1,76 बिलियन लिरस का भुगतान किया।
परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री मेहमत काहित तुरहान ने Yavuz Sultan Selim (YSS) और Osmangazi Bridges के संबंध में HDPI इस्तांबुल के डिप्टी ओया एरोसी के सवाल का जवाब दिया। प्रतिक्रिया के अनुसार, 2018 के लिए गारंटीकृत पास नंबर दोनों पुलों पर नहीं मिले थे। ट्रेजरी ने संक्रमण गारंटी के लिए निजी कंपनियों को 1,76 बिलियन लिरस का भुगतान किया।
कांटामें खबर के अनुसार; निजी क्षेत्र द्वारा बनाए गए यवुज सुल्तान सेलीम और ओसमांझी पुलों के टोलों में वृद्धि पर, एचडीपी इस्तांबुल के उप-सचिव और संसदीय पर्यावरण आयोग के सदस्य ओया एरोसी ने संसदीय परिवहन और इन्फ्रास्ट्रक्चर मंत्री मेहमत काहत तुरहान को एक संसदीय प्रश्न दिया। संसदीय प्रश्न पर भेजे गए जवाब के अनुसार, 1 के लिए गारंटी पास नंबर दोनों पुलों पर नहीं मिले।
YSS STARED UNDER TARGET
तुहान की प्रतिक्रियाओं के अनुसार, 135 में 49 मिलियन 275 हजार 3 वाहन 2018rd ब्रिज से गुजरे, जो बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (BOT) प्रोजेक्ट्स के साथ बनाया गया था और राज्य ने 13 हजार वाहनों (प्रति वर्ष 796 मिलियन 911 हजार) की दैनिक पास गारंटी दी थी।
[दो पुल पारगमन की गारंटी नहीं रखते हैं, खजाना पेड 1,76 बिलियन टीएल]
परिवहन और अवसंरचना मंत्री मेहमत कहित तुरहान
APPMXIMATELY OSMANGAZI BRIDGE पर 5 लाख मिलेंगे
40 में, 14 मिलियन 600 हजार 2018 वाहनों ने ओस्मांगज़ी ब्रिज को पारित किया, जिसे प्रतिदिन 9 हजार (सालाना 98 मिलियन 962 हजार) पास करने की गारंटी दी गई थी।
तारेसी से पैसा
यह मानते हुए कि अनुबंध में टोल $ 3 + वैट है, यह 3 मिलियन ब्रिज पर 2018 के लिए गायब हुए 35 मिलियन 478 हजार 89 वाहनों के लिए ट्रेजरी से 628 मिलियन 771 हजार टीएल था।
ओस्मांगज़ी में, 35 बिलियन 5 हज़ार 501 वाहनों के लिए 38 बिलियन 1 मिलियन 137 हज़ार 427 लिराज़ ट्रेज़री से आए, जो 725 डॉलर + वैट के दैनिक टोल के कारण गायब थे।
क्यों टीएल से जुड़ा नहीं था?
मंत्री ने इस सवाल के जवाब में कि बीओटी के साथ बने पुलों के टोल शुल्क को टीएल में क्यों नहीं बदला गया है, निम्नलिखित बयान दिए गए थे:
"पुलों और राजमार्गों पर लगाए जाने वाले टोल को टीएल में उन खातों के साथ लगाया जाता है, जो विचाराधीन कार्यों के लिए आवेदन अनुबंध के प्रावधानों के ढांचे के भीतर विनिमय दर में किए गए हैं"
"समय विनिमय दर बढ़ेगा के रूप में बढ़ेगा"
इन जवाबों के जवाब में इस्तांबुल के डिप्टी ओया एरोसी का बयान इस प्रकार है:
“इसका मतलब है कि विनिमय दर बढ़ने के साथ, बीओटी के साथ बने पुलों के क्रॉसिंग में वृद्धि जारी रहेगी। जनता को पुलों को पार करते समय अत्यधिक टोलों के संपर्क में है, और अनुबंध से गायब होने वाले प्रत्येक मार्ग के लिए अधिक भुगतान करना होगा। सार्वजनिक सेवा परिवहन को एक ऐसे क्षेत्र में बदल दिया गया है जहां कंपनियां दशकों तक काम करेंगी और लाभ कमाएंगी। इसकी कीमत देश में रहने वाले हर नागरिक को चुकानी पड़ती है। ”
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