क्यों कारपेटे टेलिफरिक प्रोजेक्ट बंद हो गया है

कार्तपे केबल कार परियोजना क्यों बंद कर दी गई
कार्तपे केबल कार परियोजना क्यों बंद कर दी गई

पूर्व कार्टपेप मेयर हुसेन mezülmez ने एक्सएनयूएमएक्स दिसंबर एक्सएनयूएमएक्स में केबल कार परियोजना की नींव के बाद काम क्यों रोक दिया, यह समझाया। सैडुलमेज़, बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल वालेटर लिफ्ट्स फर्म के साथ लैरी रोपवे लाइन प्रोजेक्ट। यह रोपवे लाइनों के बारे में दुनिया की सर्वश्रेष्ठ कंपनियों में से एक है। कंपनी ने एक बाहरी ऋण अध्ययन शुरू किया। हालांकि, आर्थिक कारणों के कारण, वह शुरू नहीं कर सका क्योंकि उसे यह क्रेडिट एनाक नहीं मिला।

“हम एक कल्पना डी है
यह कहते हुए कि केबल कार लाइन परियोजना शहर का 50 साल पुराना सपना है, हुसेन उज़ुल्मेज़ ने कहा कि उन्होंने अपने मेयर पद के दौरान लंबे संघर्षों के बाद इस सपने को साकार किया।

श्री devotedzülmez ने कहा, Ü मैंने इस परियोजना की प्राप्ति के लिए अपनी नगरपालिका के 3,5 वर्ष को समर्पित किया। बहुत सारी चुनौतियाँ, बाधाओं पर काबू पाना। अंत में हमें प्रोजेक्ट का एहसास हुआ। वाल्टर परियोजना की प्राप्ति के लिए इस क्षेत्र में दुनिया की सबसे अच्छी कंपनियों में से एक है, हम तुर्की के लिफ्ट प्रतिनिधियों के साथ हाथ मिलाया। केवल केबल कार परियोजना का निर्माण 12 मिलियन यूरो का था। इसमें होटल और अन्य सामाजिक सुविधाएं भी थीं। कंपनी ऐसा करेगी। कुल लागत 100 मिलियन TL थी। हमने 10 दिसंबर 2108 पर परियोजना की नींव रखी। हालांकि, आर्थिक संकट के कारण, कंपनी को बाहरी ऋण नहीं मिल सका और परियोजना शुरू नहीं हो सकी

कानूनी समय के नियम
यह कहते हुए कि कंपनी ने फरवरी 2020 द्वारा परियोजना को समाप्त करने का वादा किया था और उन्होंने एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं, saidzülmez ने कहा, sözleşme कोई अनुबंध नहीं है क्योंकि कंपनी ने जमीन तोड़ने के समारोह के बाद व्यवसाय शुरू नहीं किया था। 5 मिलियन संपार्श्विक का निवेश किया गया था। कानूनी अवधि जारी है। हमें कानूनी समय तक इंतजार करना होगा। यदि कानूनी अवधि के अंत में काम शुरू नहीं हुआ है, तो एकतरफा अनुबंध समाप्त हो जाता है और फर्म उस सुरक्षा को खो देता है जो उसने जमा किया है।

हम एक और बी PLANS है
उज़ुल्मेज़ ने कहा कि उन्होंने परियोजना शुरू करते समय योजना ए और बी तैयार की थी, और यदि योजना ए साकार नहीं होती है, तो वे योजना बी पर स्विच कर सकते हैं। उज़ुल्मेज़ ने कहा, “अगर हमारी योजना ए बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ काम करने वाली कंपनी काम नहीं करती है और चली जाती है, तो बी योजना लागू की जाएगी। योजना बी में, नगर पालिका केबल कार परियोजना को निविदा के लिए रखती है, निविदा जीतने वाली ठेकेदार कंपनी परियोजना को पूरा करती है और इसे नगर पालिका को सौंपती है। प्लान बी के लिए हमारा लगभग 80 प्रतिशत पैसा तैयार था। संस्कृति और पर्यटन मंत्रालय ने योजना बी के लिए 10 मिलियन टीएल का दो-चरणीय बजट आवंटित किया। पैसा संस्कृति मंत्रालय के खाते में अवरुद्ध रखा गया है। यदि नगर पालिका परियोजना को निविदा के लिए रखती है, तो रुकावट दूर हो जाएगी और संसाधन के रूप में आवंटित धन परियोजना के लिए भेजा जाएगा।

क्या वह नया राष्ट्रपति बनाएंगे?
श्री thatzülmez ने कहा कि यह महत्वपूर्ण है कि नए राष्ट्रपति मुस्तफा कोकमान परियोजना को जारी रखेंगे और कहा कि परियोजना की योजना अभी भी चल रही है। यदि कंपनी को कानूनी अवधि में पैसा मिलता है और काम शुरू होता है, तो कोई समस्या नहीं होगी और परियोजना समाप्त हो जाएगी। यदि प्लान A को रद्द कर दिया जाता है, तो प्लान B की शुरुआत नए राष्ट्रपति मुस्तफा Bey पर निर्भर करती है। मुस्तफा बीई, मेरी प्राथमिकता रोपवे नहीं है, लेकिन अन्य परियोजनाएं, रोपवे परियोजना फिर से एक सपने के रूप में रहेगी। हालांकि, मुझे लगता है कि नया अध्यक्ष रोपवे परियोजना को जारी रखेगा। मुस्तफा बीई हमारे जिला अध्यक्ष थे और वह सभी चरणों का पालन कर रहे थे (özgürkocael)

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