रोमानियाई रेलवे द्वारा निविदा प्रकाशित की गई थी, जिसमें पहले 40 इलेक्ट्रिक इकाइयों के लिए आरओएन 1,7 बिलियन (EUR 358,8 मिलियन) की अनुमानित कुल लागत और 30 वर्षों के रखरखाव के साथ कुल 80 ट्रेनों के लिए RON 4,55 बिलियन (EUR 960 मिलियन) की अनुमानित लागत थी। प्रस्ताव 3 जून, 2019 तक जमा किए जा सकते हैं और उनका मूल्यांकन 5 अगस्त, 2019 तक किया जाएगा। निविदा की अवधि 220 महीने है। पहले चरण में, उपनगरीय और क्षेत्रीय मार्गों पर उपयोग के लिए 40 नई विद्युत इकाइयाँ खरीदी जाएंगी। प्रारंभिक ऑर्डर में अन्य 40 विद्युत इकाइयों का विकल्प है।
वित्तीय प्रस्ताव को 80% और तकनीकी प्रस्ताव को 20% प्राप्त होगा। तकनीकी बोली के लिए, उच्च वहन क्षमता प्रदान करने वाले बोली लगाने वाले को अधिकतम 10% आवंटित किया जाएगा, बशर्ते कि बोली/बैठने के अनुपात के साथ-साथ निविदा पुस्तिका में निर्धारित अन्य सुरक्षा और आराम मानदंडों को बनाए रखा जाए।
पहले 40 बिजली संयंत्र बुखारेस्ट सेंट्रल स्टेशन-प्लोएस्टी सूद-प्लोएस्टी वेस्ट, डेज-क्लुज-बासिउ स्विचयार्ड, अराद-टिमिसोआरा-लुगोज, पास्कनी-इयासी-निकोलिना-सोकोला, कॉन्स्टेंटा-फेटेस्टी और बुखारेस्ट-ब्रानेस्टी-फंडुलिया लाइनों पर संचालित होंगे। .
40 विद्युत इकाइयों के दूसरे बैच को ब्रासोव-स्फंतु घोरघे, बाकाउ-रोमा, बुखारेस्ट सेंट्रल स्टेशन-रोसियोरी नॉर्ड, क्लुज-कैम्पिया टर्ज़ी-अल्बा इउलिया, गलाती-ब्रिला-लाकुल साराट, सुसेवा-पास्कानी और बुज़ौ में परिचालन में लाया जाएगा। प्लॉएस्टी सूद-ब्राज़ी मार्ग।
इसलिए, 200 सीटों की निविदा पुस्तिका में निर्धारित न्यूनतम से ऊपर प्रत्येक 10 सीटों के लिए, 2% प्रदान किया जाएगा, 250 सीटों के लिए अधिकतम 10% तक। 250 से अधिक सीटों की कोई भी संख्या स्कोर में नहीं जोड़ी जाएगी।
उन बोलियों के लिए 3% की राशि प्रदान की जाएगी जिसमें यूरोपीय रेल एजेंसी (ईआरए) द्वारा अनुमोदित और यूरोपीय नेटवर्क पर परिचालन में लाई गई ट्रेन इकाई शामिल है। नई इकाइयाँ अधिकतम 160 किमी/घंटा की गति से संचालित होंगी। बोली लगाने वाले किसी भी रोलिंग मिल निर्माता को यह साबित करना होगा कि उसने पिछले तीन वर्षों में कम से कम 40 समान उत्पादों की पेशकश की है और कम से कम आरओएन 114,28 मिलियन (वैट को छोड़कर 24 मिलियन यूरो) मूल्य की विद्युत इकाइयों को मुफ्त में रखरखाव प्रदान किया है।
इसी पैकेज में पहली 40 विद्युत इकाइयों को सेवाओं की आपूर्ति, रखरखाव सेवाएं, कार्मिक प्रशिक्षण और ट्रेनों के संचालन के लिए सॉफ्टवेयर एप्लिकेशन भी शामिल हैं।
परियोजना वित्तपोषण प्रमुख बुनियादी ढांचे के लिए परिचालन कार्यक्रम - पीओआईएम के माध्यम से प्रदान किया जाता है और सह-वित्तपोषण राज्य के बजट से आता है।
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