लगभग 3 श्रमिकों के स्थानांतरण के कारण TAT हवाई अड्डा, जो अतातुर्क हवाई अड्डे, 4500.Havalimanı'nın को संचालित करता है, को खारिज कर दिया गया था।
दूसरी ओर, कंपनी के कार्यकारी बोर्ड के अध्यक्ष, 3.Havalimanı ऑपरेटर ने कहा कि उन्होंने IGA के साथ एक समझौता किया है, इस समझौते का हिस्सा IGA कर्मचारियों को हस्तांतरित किया गया था।
पिछले साल के नवंबर में हम मालिकों की पीठ पर हैं नेटवर्क ने घोषणा की कि TAV स्थानांतरण प्रक्रिया के दौरान अतातुर्क हवाई अड्डे पर लगभग एक हजार 5 श्रमिकों को बिछाने की तैयारी कर रहा था। टीएवी कॉरपोरेट कम्युनिकेशंस डायरेक्टरेट ने ई-मेल द्वारा एसएलएल न्यूज़ पोर्टल को अधिसूचना की निंदा की थी, जिसने बॉस नेटवर्क द्वारा घोषित बर्खास्तगी की तैयारी को संप्रेषित किया था, और कंपनी की प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंचाने के लिए नेटवर्क नेटवर्क का आरोप लगाया था।
हालांकि, केएपी को टीएवी का नवीनतम बयान नवंबर में पीई नेटवर्क की सार्वजनिक घोषणा की सटीकता की पुष्टि करता है।
इन घटनाओं के संबंध में, पीई नेटवर्क ने एक बयान प्रकाशित किया जिसमें टीएवी कर्मचारियों के भाग्य के बारे में सवाल थे।
घोषणा में, TAV और IGA, जो पुनर्वास के बाद 3 हवाई अड्डे का संचालन करेंगे, को श्रमिकों के भाग्य के बारे में निम्नलिखित सवालों के जवाब देने के लिए कहा गया था:
1- 8 अप्रैल को KAP को TAV की अधिसूचना में 2019 जानकारी शामिल है कि 3 हवाई अड्डे पर स्थानांतरण के कारण लगभग 4500 श्रमिकों के रोजगार अनुबंध समाप्त हो गए हैं। आप "लगभग रक्म" को क्या कहते हैं? टीएवी ने कितने श्रमिकों को निकाल दिया है?
2- निर्धारित कर्मचारियों के सभी अधिकारों और दावों के बारे में नवीनतम स्थिति क्या है?
3- श्रमिकों को पता नहीं है कि “एग्रीमेंट एन” की सामग्री को टीएवी से आईजीए में स्थानांतरित श्रमिकों के लिए दो कंपनियों के बीच संपन्न किया गया है। इस समझौते की सामग्री क्या है? इसे श्रमिकों को क्यों नहीं समझाया गया?
4- क्या IGA के लिए संक्रमण की स्थिति में श्रमिकों के विचार लिए गए हैं? क्या अनुरोध करने वाले सभी कर्मचारियों को स्थानांतरित कर दिया गया है? या सिर्फ TAV और IGA द्वारा अनुमोदित श्रमिकों ने 3 हवाई अड्डे पर काम करना शुरू कर दिया है?
क्या कोई ऐसा कार्यकर्ता है जिसके अनुरोध को अस्वीकार कर दिया गया है, भले ही 5-IGA ने संक्रमण का अनुरोध किया हो? यदि हां, तो आपने इसे किस आधार पर अस्वीकार किया है?
6- क्या आपने टीएवी श्रमिकों को एक और नौकरी की पेशकश की है, जिनके पास IGA में स्विच नहीं है / नहीं है, जो TAV के लिए उपयोगी हो सकता है?
7- क्या अतातुर्क हवाई अड्डे पर काम करने वाले कर्मचारियों को पारिश्रमिक और अन्य अधिकार IGA को हस्तांतरित किए जाते हैं? क्या कम वेतन वाले कोई श्रमिक हैं? क्या इन श्रमिकों के अन्य अधिकारों, जैसे यात्रा, भोजन, अवकाश, अवकाश भत्ता और प्रीमियम पर कोई प्रतिबंध है?
8- TAV से IGA में स्विच करने वाले श्रमिकों के नौकरी विवरण में कोई बदलाव हुए? क्या ऐसे कोई श्रमिक हैं जिनकी स्थिति बदली है और उन्हें पहले की तुलना में अन्य काम करने हैं?
क्या आपने 9- 3 हवाई अड्डे पर काम करने वाले TAV श्रमिकों के परिवहन और आवास समस्याओं के समाधान पर काम किया? क्या आपके पास हवाई अड्डे के पास के स्थानों के लिए taşın के अलावा अन्य कर्मचारियों के लिए कोई सुझाव है?
10- यह ज्ञात है कि TAV के अनुबंध से उत्पन्न होने वाले सभी लाभांश जब तक 2021 DHN covered द्वारा कवर नहीं किए जाएंगे। सार्वजनिक रूप से वित्त पोषित डीएचएम safe की तिजोरी से टीएवी के लिए कितना भुगतान किया जाएगा?
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