बेल्ट एंड रोड पहल को 'जीत-जीत' दृष्टिकोण के साथ साकार किया जाना चाहिए

बेल्ट एंड रोड पहल को जीत-जीत की समझ के साथ लागू किया जाना चाहिए
बेल्ट एंड रोड पहल को जीत-जीत की समझ के साथ लागू किया जाना चाहिए

परिवहन और अवसंरचना मंत्री एम. काहित तुरहान ने कहा कि वे बेल्ट एंड रोड पहल, जिसे न्यू सिल्क रोड के रूप में भी जाना जाता है, को एशिया, यूरोप, अफ्रीका और यहां तक ​​कि दक्षिण अमेरिका को जोड़ने के उद्देश्य से एक बहुत ही महत्वपूर्ण पहल मानते हैं। , जो दुनिया भर के 65 से अधिक देशों को कवर करता है, एक विशाल परियोजना है जो लगभग 40 मिलियन वर्ग किलोमीटर क्षेत्र और दुनिया की 4,5 बिलियन आबादी को कवर करती है। इस कारण से, द्विपक्षीय, बहुपक्षीय और क्षेत्रीय सहयोग से लाभान्वित होने वाले देशों के लिए इस पहल को 'जीत-जीत' दृष्टिकोण के साथ लागू करना बहुत महत्वपूर्ण है। कहा।

इंटरनेशनल ट्रांसपोर्ट फोरम जर्मनी के लीपज़िग शहर में तुर्की तुरहान (आईटीएफ) के मंत्रियों का प्रतिनिधित्व करता है।

तुरहान ईरासिया में सस्टेनेबल ट्रांसपोर्ट एंड ग्रोथ के लिए एक कनेक्शन की स्थापना करते हुए इवेंट दा में मुख्य वक्ता थे: द रोड एंड द वे: यूरेशिया और इंटरनेशनल रोड फेडरेशन ली ने काला सागर आर्थिक सहयोग संगठन (बीएसईसी) द्वारा आयोजित किया था।

तुरहान ने कहा कि एशिया और यूरोप के बीच आर्थिक और वाणिज्यिक संबंध तेजी से विकास और गहनता के दौर से गुजरे हैं। महाद्वीपों के बीच व्यापार की मात्रा बड़े पैमाने पर पहुंच गई है। वास्तव में, 2050 में यूरोप और चीन के बीच व्यापार की मात्रा 800 बिलियन डॉलर से अधिक होने की उम्मीद है। निश्चित रूप से, इस मात्रा को पूरा करने के लिए गुणवत्ता और निर्बाध परिवहन अवसंरचना स्थापित करना बहुत महत्वपूर्ण है।

Turhan ने समझाया कि lu गलियारे çok परिप्रेक्ष्य दृष्टिकोण परिवहन नीतियों के विकास में एक आवश्यकता बन गए हैं। Turhan ने बताया कि परिवहन अवसंरचनाएं एक मजबूत अर्थव्यवस्था की रीढ़ हैं और परिवहन गलियारे मार्ग पर परिवहन सेवाओं, सीमा पार क्रॉसिंग और मल्टी-मोड परिवहन अवसरों के विकास का आधार हैं। सृजन दिखाया।

"बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव दुनिया की 4,5 अरब आबादी को कवर करने वाला एक बहुत बड़ा प्रोजेक्ट है"

तुरहान ने कहा कि एक परिवहन गलियारे की सफलता सभी मार्ग देशों के लिए आर्थिक विकास का मार्ग थी।

“इसलिए, हम बेल्ट एंड रोड पहल पर विचार करते हैं, जो इस संदर्भ में एशिया और यूरोप के बीच मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर लिंक, पावर ट्रांसमिशन लाइन और दूरसंचार नेटवर्क की स्थापना की परिकल्पना करता है। दुनिया भर के 65 से अधिक देशों को कवर करने वाली यह पहल एक विशाल परियोजना है जो लगभग 40 मिलियन वर्ग किलोमीटर क्षेत्र और दुनिया की 4,5 बिलियन आबादी को कवर करती है। इस कारण से, द्विपक्षीय, बहुपक्षीय और क्षेत्रीय सहयोग से लाभान्वित होने वाले देशों के लिए इस पहल को 'जीत-जीत' दृष्टिकोण के साथ लागू करना बहुत महत्वपूर्ण है।

एशिया और यूरोप में सिल्क रोड Turhan के रूप में तुर्की के अद्वितीय भौगोलिक स्थिति के चौराहे ने बताया कि क्षेत्र के अग्रणी देशों में से एक, "बेल्ट और रोड पहल, तुर्की, कैस्पियन सागर के केंद्रीय गलियारे 'हम बहुत खुश है कि उनकी परियोजना को एकीकृत कर रहे हैं। ”उन्होंने कहा।

टुरन, प्लांट के लिए आवश्यक निवेश का यूरेशिया कनेक्शन, इस बात पर जोर देते हुए कि उन्होंने संयुक्त वित्तपोषण तंत्र के कार्यान्वयन को महत्व दिया, तुर्की एशियन इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट बैंक के संस्थापकों में से है, प्रबंधन में $ 2,6 बिलियन का पूंजीगत योगदान और 2,48 प्रतिशत मतदान का अधिकार उन्होंने बताया कि इसे शामिल किया गया था।

तुर्की के अंतिम 16 वर्ष, पूरक और समावेशी Turhan कि परिवहन नीति के परिवहन गलियारे के लिए परिप्रेक्ष्य के आधार पर, "हमारे परिवहन बुनियादी सुविधाओं में सुधार करने, इन नेटवर्क का विस्तार करने के बताया और हम पिछले 16 साल 537 निवेश का बिलियन पाउंड अंतर्राष्ट्रीय परिवहन मार्ग में लापता लिंक को पूरा करने के लिए किया था। ऐसा करते हुए, हमने बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मैकेनिज्म का प्रभावी ढंग से उपयोग किया है और सार्वजनिक संसाधनों तक सीमित न रहकर विशाल प्रोजेक्ट्स को पूरा किया है

"बाधाएँ लागत और परिवहन समय को बढ़ाती हैं"

मंत्री Turhan, काम की तुर्की के केंद्रीय गलियारे ट्रांस कैस्पियन गुंजाइश है कि बुनियादी ढांचे रेखांकित करके केवल सीमित है, वह जारी रखा:

“मैं इस गलियारे के विकास के लिए सहयोग तंत्र से जुड़े महत्व पर जोर देना चाहूंगा। परिवहन के लिए गैर-भौतिक बाधाओं को हटाना भी परिवहन गलियारों के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। नौकरशाही बाधाओं, कोटा, बॉर्डर क्रॉसिंग में रुकावटें और उच्च टोल जैसी बाधाएं कभी-कभी बुनियादी ढाँचे की कमी से अंतर्राष्ट्रीय परिवहन को अधिक नुकसान पहुंचा सकती हैं। ये बाधाएँ लागत और परिवहन समय को बढ़ाती हैं। तुर्की, सीमा क्रॉसिंगों के आधुनिकीकरण और सीमा क्रॉसिंगों के साथ ही बुनियादी परिवहन समझौते, अंतरराष्ट्रीय पारगमन के लिए सबसे पसंदीदा देशों में से एक के लिए दलों के सहजता मेरी स्थिति बढ़ गया है। "

परियोजना में भाग लेने वाले काला सागर आर्थिक सहयोग संगठन (BSEC) के संगठन मंत्री तुरहान ने परिवहन के क्षेत्र में तुर्की की मंत्रिस्तरीय बैठक को बताया। बाद में, इंटरनेशनल रोड फेडरेशन के अध्यक्ष किरण कुमार ने कपिला के साथ एक निजी बैठक की।

70 से अधिक देशों के लगभग 40 मंत्री और एक हजार प्रतिनिधि अंतर्राष्ट्रीय परिवहन मंच में भाग लेते हैं। फोरम में, जो 24 मई तक चलेगा, नए व्यापार मार्गों से ऑटोमोबाइल कनेक्शन तक कई विषयों पर 80 से अधिक घटनाओं पर चर्चा की जाएगी।

चीन में रेल लाइनों के निर्माण के लिए तुर्की की योजना और वित्तपोषण समझौते

मंत्री Turhan, इंटरनेशनल रोड फेडरेशन और BSEC "बेल्ट और रोड: विकास के लिए सतत यूरेशियन परिवहन और कनेक्शन स्थापना" द्वारा आयोजित एक चीनी पत्रकार की गतिविधियों में भाग लेने के बाद और चीन और तुर्की के बीच रेल लाइनों के निर्माण के लिए सवालों के जवाब दे दिया।

Turhan, "चीन और तुर्की के बीच रेलवे लाइन के निर्माण के उद्देश्य के लिए एक वित्तीय समझौते पर हस्ताक्षर करने की योजना बना रहे हैं।" उन्होंने कहा।

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