इलेक्ट्रिक में वहाँ बढ़ाएँ और तुर्की में हाइब्रिड वाहन बिक्री

संख्या तुर्की में वृद्धि जारी है। इसके अनुसार, 2019 की पहली तिमाही में घोषित किए गए 1853 वाहनों की कुल संख्या 1810 तक पहुंच गई, जबकि 43 इकाइयों में हाइब्रिड मॉडल शामिल थे, जबकि 100 भाग में 155 इलेक्ट्रिक मॉडल शामिल थे। पिछले वर्ष बेची गई 200 इकाइयों की कुल संख्या इस वर्ष के अंत तक 1169 से अधिक होने की उम्मीद है। TEHAD अध्यक्ष Bayram Berke, तुर्की में हाल के आंकड़ों के साथ, ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहन यातायात में कुल XNUMX

तुर्की में बिजली और संकर कारों की पहली 2019 के लिए बिक्री के आंकड़े की घोषणा की गई। इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों (TEHAD) की एसोसिएशन, पार्टी में जारी किया आंकड़ों के अनुसार बिजली के लिए आंकड़े और तुर्की में बेचा हाइब्रिड कार के मॉडल में वृद्धि करने के लिए लग रहा था। बाजार पिछले वर्ष के पहले 3 महीने में कुल 1291 बिक्री पर पहुंच गया और इस वर्ष 1853 की मात्रा तक पहुंच गया। इस साल के पहले 3 में उत्पादित 1853 वाहनों की 43 इकाइयों ने 100 इलेक्ट्रिक मॉडल तैयार किए, जबकि 1810 ने हाइब्रिड इंजन वाले मॉडल बेचे। TEHAD Berken छुट्टियों का आकलन करने के लिए बिक्री के आंकड़ों के प्रमुख, वह वर्ष के अंत में कहा के रूप में करने के लिए पिछले साल बिजली कारों की बिक्री की 200 को पार करने की उम्मीद है की तुलना में सतत वृद्धि का उल्लेख किया है, और आज तुर्की में यातायात के साथ इलेक्ट्रिक कारों की संख्या नवीनतम डेटा के साथ 1169 पहुँच गया है। इस साल नए मॉडल का जिक्र करते हुए, बेयराम ने कहा, इलेक्ट्रिक मॉडल में यूएम जगुआर आई-पेस ने हाइब्रिड मॉडल में 21 और टोयोटा कोरोला 1219 के साथ पहला क्वार्टर पूरा किया। इस साल पहली बार फिर से बाजार में शामिल हुए इलेक्ट्रिक मॉडल में से एक स्मार्ट फोर्टवो ईक्यू ने पहली तिमाही में एक्सएनयूएमएक्स इकाइयों की बिक्री के साथ अच्छी शुरुआत की।

SCT और MTV ने इलेक्ट्रिक कार बाजार में कदम रखा

एससीटी और एमटीवी के इलेक्ट्रिक कार बाजार का समर्थन करने की आवश्यकता पर जोर देने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री, बर्कन डे की उम्मीद व्यक्त करते हुए तुर्की में वार्षिक बिक्री के आंकड़े खोजने में यूरोप में मिलियन की वार्षिक बिक्री काफी नीचे रही, उन्होंने कहा कि यह विकास के लिए सबसे बड़ी बाधा थी। दिन, उन्होंने कहा: "यूरोप में इलेक्ट्रिक कार की बिक्री एक मिलियन वर्ष की थी, तुर्की में पिछले 7 वर्षों में 1169 इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री नहीं हो सकती है। वार्षिक बिक्री के आंकड़े अभी तक प्रति वर्ष 200 तक नहीं पहुंचे हैं। यहां, हम देखते हैं कि SCT और MTV एक महत्वपूर्ण बाधा बनाते हैं। हमारे देश में इलेक्ट्रिक कार कर की दर 3% - 7% - 15% केडब्ल्यू पावर के अनुसार है। दूसरे शब्दों में, 145% SCT दर के साथ 15% SCT की दर से वाहन के समतुल्य इलेक्ट्रिक मॉडल को खरीदना संभव है। सूची मूल्य पर वैट सहित 163% कर वाले वाहन के लिए, आप वैट सहित 33% कर का भुगतान करके इलेक्ट्रिक कार के मालिक हो सकते हैं। यद्यपि कर अंतर 130% है, लेकिन उपभोक्ता प्रारंभिक खरीद लागतों के कारण इलेक्ट्रिक कार से दूर रहता है। विशेष रूप से, इलेक्ट्रिक कार में एमटीवी को तत्काल हटाने के लिए आवश्यक है, जिसे पिछले वर्ष में लागू किया गया था और किसी भी देश में लागू नहीं किया गया था, कंपनी की ओर से खरीदे गए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पर्यावरण समर्थन प्रीमियम के रूप में अतिरिक्त कर प्रोत्साहन प्रदान करने और उपभोक्ता की ओर से स्वास्थ्य सहायता प्रीमियम के रूप में प्रोत्साहन प्रदान करने के लिए। इस संबंध में, जब हमारे देश में इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों को कर प्रोत्साहन प्रदान किया जाता है, जैसा कि पूरी दुनिया में है, तो यह महसूस करना संभव होगा कि ऐसे परिवर्तन हैं जो बिक्री के आंकड़ों में ही नहीं बल्कि पूरे क्षेत्र को सकारात्मक रूप से प्रभावित करते हैं।

यूरोपीय मोटर वाहन उद्योग 2030 के लिए तैयारी कर रहा है

दुनिया के 2030% मोटर वाहन बाजार में 30 में इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों को शामिल किया जाएगा, और यह बताते हुए कि यूरोपीय देशों में यह अनुपात बढ़कर 70% हो जाएगा, TEHAD के अध्यक्ष बर्कन बेयराम ने कहा, "हमें अपनी सभी योजनाओं और कार्यक्रमों को इस तथ्य के मद्देनजर करना होगा कि भविष्य में इलेक्ट्रिक वाहनों में 100% हो। । ऐसा लगता है कि 2030 तक, दुनिया के 30% मोटर वाहन बाजार में इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहन शामिल होंगे, और यूरोपीय देशों में यह अनुपात बढ़कर 70% हो जाएगा। विशेष रूप से सभी यूरोपीय देशों में, डीजल कारों के लिए हमारे देश में तत्काल उपाय किए जाने चाहिए, जिनका शहर में उत्पादन और प्रसार प्रतिबंधित है। एक राज्य के रूप में, यूरोपीय देशों की तरह, शून्य उत्सर्जन के लक्ष्य के साथ जारी रखना हमारा प्राथमिकता कदम होना चाहिए। इस संदर्भ में, डीजल-संचालित कारों के लिए एक अतिरिक्त कार्बन टैक्स लगाया जाना चाहिए, और इससे प्राप्त होने वाले कर राजस्व के साथ इलेक्ट्रिक कारों की पहली खरीद लागत के लिए एक प्रोत्साहन प्रदान किया जाना चाहिए। हमारा राज्य, जो 2030 के लिए शून्य उत्सर्जन लक्ष्य को अपनाएगा, बहुत कम समय में देख पाएगा कि प्रत्यक्ष रोजगार में वृद्धि और निवेश चैनल विविधता ला रहे हैं। " स्पष्टीकरण दिया।

दूसरे हाथ ने इलेक्ट्रिक वाहनों की खोज शुरू की

तुर्की बिजली और संकर नया मॉडल वर्ष के उस में ऑटोमोबाइल बाजार बताते हुए और बाजार के पास मॉडल 40 में उपभोक्ता बड़े हित के लिए बिजली के वाहनों में Berkan डे के अंत तक तुर्की में प्रवेश करेंगे, "हर साल, हम अप्रैल, इलेक्ट्रिक में संगठित और हाइब्रिड सप्ताह ड्राइव हमने इसे जीवित देखा। उपयोगकर्ता इस क्षेत्र में विकास का अनुसरण कर रहे हैं और नए मॉडल के बारे में सोच रहे हैं। लेकिन इन वाहनों की शुरुआती लागत और कर का बोझ हजारों लोगों को दूसरे हाथ के बाजार की तलाश में धकेल देता है। हालांकि यह एक सीमित बाजार है, लेकिन इसे राज्य के समर्थन से अधिक आकर्षक बनाया जा सकता है