केबीयू में प्रदर्शित मैग्लेव ट्रेन परियोजना में बहुत रुचि: कारबॉन्डर्स यूनिवर्सिटी इंजीनियरिंग संकाय में मैकेनिकल इंजीनियरिंग, ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग और रेल सिस्टम इंजीनियरिंग विभाग के वरिष्ठ छात्रों की स्नातक परियोजनाओं का प्रदर्शन किया गया।
Karabük विश्वविद्यालय इंजीनियरिंग संकाय रेल सिस्टम इंजीनियरिंग छात्रों की मैग्लेव ट्रेन परियोजना ने बहुत ध्यान आकर्षित किया। मैग्लेव ट्रेन सुपरकंडक्टिंग मैग्नेट के साथ काम करती है ताकि ट्रेन को यू-आकार की रेखा से ऊपर रखा जा सके। एक ही ध्रुव एक दूसरे को पीछे हटाता है और ट्रेन इस तरह से हवा में रहती है।
प्रोटोटाइप प्रोजेक्ट में, विपरीत ध्रुवों वाले मैग्नेट ट्रेन को लाइन में और ट्रेन में निलंबित रखते हैं। हालांकि, परियोजना में, मैग्नेट केवल ट्रेन के तहत बनाए गए थे और यहां तक कि। असली मैग्लेव ट्रेनों के किनारों पर लगाए गए मैग्नेट आगे और पीछे की गति प्रदान करते हैं। प्रोटोटाइप में, इलेक्ट्रोमैग्नेट्स द्वारा उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र के माध्यम से प्रगति की जाती है। यह एल्यूमीनियम प्लेट पर उच्च धारा जमा करता है, जिसे ट्रेन के नीचे रखा जाता है और इसमें उच्च विद्युत चालकता होती है, और चुंबकीय क्षेत्र की दिशा में चलती है। रेलगाड़ी का ड्राइविंग स्रोत उपयोगिता लाइन से चालू है। (220V)। और ट्रेन की गति को एक कुंजी की मदद से आगे और पीछे दिया जा सकता है, साथ ही साथ रिमोट सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है।
सामान्य तौर पर, मैग्लेव ट्रेनों का उद्देश्य घर्षण को कम करना और ट्रेन को तेजी से यात्रा करने में सक्षम बनाना है। आज उपयोग में आने वाली ट्रेनें 600 - 700 किमी / घंटा तक रफ्तार पकड़ सकती हैं। प्रोटोटाइप में बनाई गई ट्रेन 1/75 है और इसकी गति का प्रयोगात्मक रूप से परीक्षण किया गया है। (8 किमी / घंटा)
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