गैर-सरकारी संगठनों ने कोकेली-इस्तांबुल परियोजना के संबंध में निर्णय की समीक्षा करने के लिए पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय को बुलाया, जिसे बॉलक्यालर नेचर पार्क के माध्यम से 1.7 किलोमीटर पास करने की योजना है।
DW तुर्की की खबर के अनुसार; इस्तांबुल और कोकमली टीएमएमओबी चैंबर ऑफ एनवायर्नमेंटल इंजीनियर्स, नॉर्दर्न फॉरेस्ट डिफेंस, कोकेली इकोलॉजिकल लाइफ एसोसिएशन और प्रकृति के अधिवक्ताओं ने बल्लीकायलार नेचर पार्क की रक्षा के लिए एक कार्रवाई का आयोजन किया, जो एक राजमार्ग से गुजरने की योजना है।
गैर-सरकारी संगठनों और पर्यावरणविदों के प्रतिनिधि पार्क में एकत्र हुए और पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय के फैसले पर पुनर्विचार करने के लिए बुलाया।
इस्तांबुल-कोकेली राजमार्ग परियोजना को पर्यावरण मंत्रालय और शहरीकरण से अप्रैल के अंत में मंजूरी मिली। सकारात्मक पर्यावरणीय प्रभाव आकलन (ईआईए) रिपोर्ट के बाद, परियोजना ने पिछले महीने कोकेली मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका परिषद भी पारित कर दिया।
परियोजना के अनुसार, 64 किलोमीटर के नियोजित 1.7 किलोमीटर राजमार्ग में से बालीकलेयार नेचर पार्क से होकर गुजरेगा। इस प्रकार, इस्तांबुल और कोकेली के बीच की दूरी के लिए लगने वाले समय को 30 मिनट तक छोटा कर दिया जाएगा।
सेलीम अकोल द्वारा तैयार संयुक्त वक्तव्य की ओर से इस्तांबुल और कोकेली शाखा के पर्यावरण अभियंता चैंबर, तुर्की में प्राकृतिक जीवन अभी भी संवैधानिक रूप से सुरक्षित है, मौजूदा पर्यावरण नियमों के कार्यान्वयन में कमियों के संविधान में, प्रत्येक नागरिक को "स्वस्थ पर्यावरण का अधिकार" पर बल दिया गया था जिसका उल्लंघन किया गया था।
यह याद दिलाते हुए कि राजमार्ग के लिए 17 हजार पेड़ों को काट दिया जाएगा, जिसे बल्लीकायलार नेचर पार्क से गुजरने की घोषणा की गई है, अकील ने कहा कि इस स्थिति से पार्क को अपरिवर्तनीय नुकसान होगा, जो 1 डिग्री प्राकृतिक संरक्षित क्षेत्र है और इसमें कई जीवित चीजें हैं।
पेड़ों के कटान से पूरा पारिस्थितिकी तंत्र प्रभावित होगा, यह कहते हुए, अकील ने कहा, “पारिस्थितिकी तंत्र एक समग्र नेटवर्क का वर्णन करता है। "जब आप इस पूरे भाग को हटाते हैं, तो अन्य भाग इस स्थिति से प्रभावित होंगे और पारिस्थितिकी तंत्र ध्वस्त हो जाएगा।"
पत्थर क्वार्सी मिल जाएगा
अकील, परियोजना केवल सड़क तक ही सीमित नहीं होगी, क्षेत्र में खदान भी खुलेगी।
इसके लिए, अकोल ने कहा कि पेड़ों को काट दिया जाएगा और परियोजना के दौरान सड़क के उपयोग से क्षेत्र में उत्सर्जन की मात्रा बढ़ जाएगी और परियोजना के अंत में, प्राकृतिक जीवन और कृषि भूमि और पानी की संपत्ति को खतरा होगा।
यह कहते हुए कि पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय ने परियोजना को मंजूरी देकर विज्ञान और सार्वजनिक हित से दूर काम किया है, अक्योल ने कहा, “हम पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय को इस गलती को सुधारने के लिए एक बार फिर चेतावनी देते हैं। आधे घंटे का समय हासिल करने की यात्रा लाखों वर्षों के समय के संतुलन को बिगाड़ देगी। उन्होंने कहा, "बल्लिकयालार नेचर पार्क 30 मिनट से अधिक के लायक है।"
"यह एक संरक्षण वन है"
उत्तरी जंगलों की रक्षा के बारे में बात करते हुए, मिएस्रा गेडिकडे ने कहा, “दुनिया की साझी विरासत बल्लिकायलर से अपना हाथ ले लो। "200 मिलियन वर्षों के प्राकृतिक आश्चर्य, बल्लीकेयलर के माध्यम से एक राजमार्ग पारित नहीं किया जा सकता है।"
नॉटिंग पार्क एक हजार प्रकार के पेड़ों के फेफड़े हैं गेडिक, तुर्की ने जोर देकर कहा कि कई बिंदुओं पर समान प्रथाओं।
गेडिक ने कहा, "इस्तांबुल के उत्तर में अनोखा वन पारिस्थितिकी तंत्र, कोकेली, ड्यूज, किरक्लेरेली, टेकिरादे, यालोवा और सकरिया पर कब्जा करने और लूटने की कोशिश कर रहा है।" "संरक्षण वन पर विनियमन" के प्रावधानों के आधार पर।
फास्ट ट्रेन अपग्रेड
कोकेली इकोलॉजिकल लाइफ एसोसिएशन बोर्ड के सदस्य डॉ। मुस्तफा ज़ेंगिनेज़ ने कहा कि यह कोकाएली-इस्तांबुल राजमार्ग और साथ ही पार्क से अडापज़ार-इस्तांबुल YHT को पारित करने की योजना है। ज़ेंगिन ने बताया कि रेलवे के लिए ईआईए रिपोर्ट को भी मंजूरी दी गई थी।
यह कहते हुए कि कोकेली-इस्तांबुल राजमार्ग न केवल बल्लीकयार को प्रभावित करेगा, बल्कि कोकेली प्रायद्वीप में 84-हेक्टेयर वन क्षेत्र को भी प्रभावित करेगा, ज़ेंगिन ने कहा, “हम पुराने इस्तांबुल सड़क के मानक और गुणवत्ता को बढ़ाने के पक्ष में हैं। तब यह लूट नहीं होगी, ”उन्होंने कहा।
स्पष्टीकरण के बाद, पर्यावरण और भूवैज्ञानिक इंजीनियरों ने प्रकृति रक्षकों के साथ मिलकर क्षेत्र में एक तकनीकी यात्रा की।
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