कोन्या चैंबर ऑफ कॉमर्स (केटीओ) के अध्यक्ष सेल्कुक ओज़टर्क ने कहा, "हमने तुर्की में जर्मन विनिर्माण दिग्गज वोक्सवैगन द्वारा बनाई जाने वाली उत्पादन सुविधा को कोन्या में लाने के लिए अपने प्रयास शुरू कर दिए हैं।"
जर्मन ऑटोमोबाइल दिग्गज वोक्सवैगन (VW), जिसे 10 वर्षों से अधिक समय से तुर्की में निवेश करने के लिए मनाने की कोशिश की जा रही थी, उसका अंत आ गया है। हालांकि यह लगभग तय है कि विश्व ऑटोमोटिव दिग्गज वोक्सवैगन तुर्की में निवेश करेगा, प्रांतों के बीच उत्पादन सुविधा को अपने शहरों में लाने की दौड़ शुरू हो गई है। इस खबर पर कि वोक्सवैगन तुर्की में स्कोडा और सीट के उत्पादन के लिए 2 बिलियन यूरो का निवेश करेगा, कोन्या चैंबर ऑफ कॉमर्स ने कार्रवाई की और कोन्या में उत्पादन सुविधा लाने के लिए पहल शुरू की। कोन्या के अलावा, बालिकेसिर, टोरबली, साकार्या और कोकेली ने भी निवेश की आकांक्षा की, जो वीडब्ल्यू के सीईओ हर्बर्ट डायस की राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन की यात्रा के बाद ठोस हो गई। उम्मीद है कि VW की तुर्की सुविधा में सालाना 2022 हजार लोगों को रोजगार मिलेगा, जिसके 5 में चालू होने की उम्मीद है।
"WOLSWAGEN और स्थानीय मोटर वाहन काम करता है"
कोन्या चैंबर ऑफ कॉमर्स (KTO) के अध्यक्ष सेल्कुक kztürk ने कहा कि कोन्या में घरेलू ऑटोमोबाइल सुविधा और वोल्कवागेन की उत्पादन सुविधा दोनों की स्थापना के लिए काम जारी है। घरेलू ऑटोमोबाइल प्रक्रिया के बारे में एक पहल शुरू हुई जिसमें हमने शुरुआत की। हमने इस पहल के ढांचे के भीतर एक रिपोर्ट तैयार की है। फिर, हमने एक अंतरराष्ट्रीय कंपनी को एक व्यवहार्यता अध्ययन तैयार किया, जिसमें कोन्या में ऑटोमोबाइल के उत्पादन के फायदे शामिल हैं। घरेलू कारों के लिए हमारी मांग अभी भी जारी है। हम कोन्या में जर्मन उत्पादन की दिग्गज कंपनी वोकल्सवैगन के निवेश पर काम कर रहे हैं। ”
वोल्कवागेन का व्यावसायिक विकास
यह 1937 में जर्मनी में जर्मन ऑटोमोटिव एसोसिएशन द्वारा स्थापित एक ऑटोमोबाइल कंपनी है। कंपनी के नाम का अर्थ है जर्मन में लोगों की कार। वोक्सवैगन फर्म ने 1940 में जर्मन युद्ध शक्ति को बढ़ाने के लिए सेना की कमान में औद्योगिक शक्ति रखी। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, 15 लोगों की एक समिति जिसमें राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था मंत्रालय, वित्त मंत्रालय, जर्मनी का संघीय गणराज्य, लोअर सेक्सोनी गणराज्य, कारखाने के प्रबंधकों और कारखाने के कर्मियों ने वोक्सवैगन कंपनी के पर्यवेक्षी बोर्ड को पारित किया। वोल्क्सवैगन ने दुनिया का पहला एयर-कूल्ड इंजन तैयार किया। इसका कारण यह था कि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रूस में ठंडे मौसम की स्थिति से पानी के ठंडा होने वाले इंजन क्षतिग्रस्त होने की उम्मीद थी। 1948 में, हेंज नॉर्डहोफ द्वारा इसका पुनर्गठन किया गया था, और 1950 में यह अपने शुरुआती स्तर की उत्पादन सुविधा में लौट आया। 1953 में, यह पश्चिम जर्मनी में सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल उत्पादक कंपनी बन गई। 1980 में, इसने पूरी दुनिया की सेवा करने के अपने प्रयासों को तेज किया। 1985 में, एक नया 16-वाल्व इंजन "GTI" इंजन में जोड़ा गया था। अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल खेलों में इस नए उत्पादित इंजन की सफलता थोड़े समय के लिए सामने आने लगी और 1986 में, ग्रुप ए वर्ल्ड चैंपियन गोल्फ जीटीआई 16 वी बन गया। जैसे ही वोल्क्सवैगन का उत्पादन और विकास हुआ, 23 मार्च 1987 को, एक सफेद गोल्फ जीएल प्रकार एक विशेष उत्पादन बन गया। यह उत्पादन वोल्क्सवैगन की 50 मिलियनवीं कार थी। गोल्फ मॉडल अब जर्मनी में ही नहीं, बल्कि यूरोप में भी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है। (Müslüm Evci - Anadoludabug)
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