ट्रेन एक नए क्रेजी प्रोजेक्ट के साथ नेचर एंड कल्चर को पार करेगी

एक नई पागल परियोजना प्रकृति और संस्कृति को प्रशिक्षित करेगी
एक नई पागल परियोजना प्रकृति और संस्कृति को प्रशिक्षित करेगी

Kayseri-Nevsehir-Aksaray-Konya-Antalya हाई स्पीड ट्रेन (YHT) लाइन, 10 के अंतिम पर्यावरणीय प्रभाव आकलन (EIA) रिपोर्ट 4 EIA के जुलाई के सकारात्मक निर्णय में बनाई गई थी। 607 + 566 किलोमीटर लाइन, जिसमें 66 भागों शामिल हैं, प्रकृति, जीवन, जल संसाधनों और उपजाऊ क्षेत्रों के साथ हमारी सांस्कृतिक संपत्ति का उपभोग करेगी। परियोजना में, 24 सुरंग, 102 viaduct, 391 शीर्ष, 5 अंडरपास, 9.7 स्टेशन है। XNUMX को TL बिलियन में पूरा किया जाएगा।

किसी दिन समाचार पत्र Erk Acarer'in Antalya के अनुसार, निर्माण स्थल सहित Seydisehir, Konya, Aksaray और Avanos 5 बिंदु स्थापित किए जाएंगे। फर्श पर फिलिंग की जाएगी। एक्सएनयूएमएक्स में जगह खुदाई में अधिशेष भंडारण स्थान होगा। निर्माण 7 वर्षों तक चलेगा। इसका उद्देश्य अंटाल्या में पर्यटकों का ध्यान अन्य शहरों की ओर आकर्षित करना है: अल्टरनेटिफ़ लाखों पर्यटकों के लिए एक विकल्प प्रदान किया जाएगा, विदेशी मुद्रा बढ़ाई जाएगी और केंद्रीय अनातोलिया को पुनर्जीवित किया जाएगा! ”

इन क्षेत्रों की सूचना नहीं है!
परियोजना पर पहली आपत्ति अंताल्या ,bradı के नगर पालिका से आई, जबकि समकालीन वकील संघ ()HD) के उपाध्यक्ष और अंताल्या बार एसोसिएशन के वकील मुनिप एरेमिस ने कहा “एक नई पर्यावरणीय आपदा”। रिपोर्ट में कोपर्लियन घाटी, कोपर्लियन झील, बेसेहिर झील और कुरसालु जलप्रपात शामिल हैं। Ermiş का कहना है कि लाइन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा ,bradı, Ormana प्राकृतिक क्षेत्र, Altınbeşik National Park और Üzümdere से एक संरक्षित क्षेत्र के रूप में गुजरता है।

अंताल्या एक्सपो सेंटर से शुरू होकर, लाइन न केवल इन क्षेत्रों को नुकसान पहुंचाती है। पेरव, एस्पेंडोस, एरिमना प्राचीन शहर और dzümdere वन्यजीव संरक्षण क्षेत्र मानवघाट नदी के पश्चिम में मार्ग पर स्थित हैं। अंटाल्या के बंदरगाह से शुरू होकर, पश्चिमी रिंग रोड के बाद, डज़लरस्की के जंगलों से गुजरते हुए और बुक्का-बर्डुर से जुड़ते हुए; Termossos प्राचीन शहर और Düzlerçamı जंगलों, जो परती हिरण की मातृभूमि है, वन्यजीव संरक्षण क्षेत्र है। रिपोर्ट में जंगली जानवरों को नुकसान के बारे में निंदनीय बयान शामिल हैं। "वे यहाँ आने से बचेंगे।" वकील इरमी, "भालू, हिरण, पहाड़ी बकरियाँ, लोमड़ियाँ, भेड़िये अगर आपके पास 'से बचने का मन है।" हालांकि, संगमरमर की खदानों और पनबिजली संयंत्रों (HEPP) के साथ, इस क्षेत्र में रहने वाले लोगों के पास जाने के लिए कोई जगह नहीं है!

वियाडक्ट घाटियों से होकर गुजरेगा। 12 वृषभ पर्वत, यूरोपीय देश की स्थानिक प्रजाति, भी छेदा जाएगा और डायनामाइट को विस्फोट किया जाएगा। दूसरे शब्दों में, परियोजना न केवल प्राचीन शहरों, हरित क्षेत्रों, जल संसाधनों और वन्य जीवन को अपरिवर्तनीय रूप से नुकसान पहुंचाएगी, बल्कि स्थानिक प्रजातियों को भी नुकसान पहुंचाएगी।

अंताल्या ही नहीं
लाइन Çubuk जलडमरूमध्य संरक्षण क्षेत्र से Burdur के लिए खुलता है। इस्पार्टा, स्युटुक्लर, कोन्या, बिसहीर, मरम, सेल्कुक्लु और अक्साराय एस्सिल पहुंचते हैं। नेवेसीर, एकिगेल, अवनोस, उर्गुप और काइसेरी, इनेसू और कोकासीन जिला गुजरता है। कोन्या मरम की तरह, नेवसीर, गोमे-कपाडोसिया जोखिम में हैं। सरकार ईआईए के साथ हर "पागल परियोजना ile" का बचाव करती है। हालांकि, एनकॉन एनवायरनमेंटल कंसल्टेंसी कंपनी प्रकृति, इतिहास और सांस्कृतिक विरासत का उपभोग करने के लिए हर रिपोर्ट तैयार करती है। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि EIA सकारात्मक रिपोर्ट प्राप्त करने के लिए 1 / 100.000 पैमाने पर भूनिर्माण योजनाओं में परिवर्तन किए गए हैं।

"मुख्य उद्देश्य" पर YHT परियोजना, ठेकेदार और शेख़ी को जानने के लिए नौकरी का अवसर प्रदान करने के लिए, तुर्की के बाजार के खजाने को दूर! उदाहरण के साथ समझाते हैं। लाइन का उद्देश्य अन्य शहरों से जुड़ना भी है। Yerköy, Kayseri और Ankara को जोड़ने वाली लाइन के टेंडर में Kolin सहित 17 कंपनियां हैं।

ट्रेन का बहाना, होटल है बदनाम!
ईआईए रिपोर्ट में फिर से, अंताल्या बुरदुर के बारे में उल्लेखनीय कथन, इस्पार्टा योजना का उल्लेख किया गया है: इन प्रांतों के मानवागट, सेरिक, कोरकुटेली, गोल्हिसार, करमनली, येवेरोवा और बुकक जिलों में एक्स एक्सएनयूएमएक्स। और 1। परिमाण के सेवा केंद्र बिंदु बनाकर संतुलित विकास प्राप्त करना ”; होटल और निर्माण।

परियोजना में संपूर्ण नियोजन क्षेत्र को पर्यावरण मंत्रालय और शहरीकरण के लिए डिक्री कानून (एक्सएनयूएमएक्स) के साथ स्थानांतरित कर दिया गया है। नगरपालिकाओं का कोई कहना नहीं है। परियोजना की सूचना बैठक, जिसकी रिपोर्ट 644 जुलाई में प्राप्त हुई थी, 10 जुलाई में आयोजित की गई थी। खेत भी वनाच्छादन के दायरे में हैं। ग्रामीणों को यह कहकर धोखा दिया गया था, "लाइन आपको आर्थिक रूप से समृद्ध करेगी"। लेकिन वह गांवों में नहीं रुकेंगे!

Levent Elmastaş के बारे में
रायबर संपादक

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