कोकेली उप और सीएचपी संसदीय उद्योग आयोग Sözcüरों Tahsin Tarhan, जो Gebze मेट्रो मंत्रालय किए कहा तुर्की एजेंडे के ग्रैंड नेशनल असेंबली के निर्माण के हस्तांतरण
तहसीन तरहान ने दस प्रश्न पूछे और अनुरोध किया कि परिवहन मंत्री उनका लिखित उत्तर दें। “महत्वपूर्ण बात यह है कि नागरिकों को सही योजना और बजट के साथ जल्द से जल्द यह सेवा प्रदान की जाए। उन्होंने कहा, "आज, हम यह कहने में कठिनाइयों का अनुभव कर रहे हैं कि हमने केवल एक संकेत खड़ा करके मेट्रो का निर्माण किया।"
'जहां मिनिसट्रेट 5 बिलियन BUDGET होगा'
तहसीन तारन ने कहा, गेबेज मेट्रो के लिए येटिलिलेटर अथॉरिटीज का एक्सएनएक्सएक्स बिलियन का बजट है। मंत्रालय को कहां मिलेगा यह बजट? मंत्रालय का बजट 5 बिलियन की इस राशि को कैसे पूरा करेगा? हमारी मांग है कि जनता को सबसे पारदर्शी तरीके से सूचित किया जाए और गीबज मेट्रो सेवा शुरू की जाए।
'क्या कोई नया टेंडर होगा?'
6 कंपनियों ने गेब्ज़ डारिका मेट्रो कंस्ट्रक्शन और इलेक्ट्रोमैकेनिकल सिस्टम्स सप्लाई, इंस्टालेशन और कमीशनिंग कंस्ट्रक्शन वर्क टेंडर के लिए बोलियां प्रस्तुत कीं, और टेंडर मेटिंग रेल सिस्टम्स + मेट-गुन इनसाट ताहुत वे टिकारेट एनोनिम सिरकेटी + ईज़ी इन्साट नाक को प्रदान किया गया। 2.488.489.457,00 टीएल। प्रतिबद्धता। गाना. Tic.LTD.ŞTİ. + Gökçe İnş.Taah.Tic.ve Makina San.LTD .ŞTİ. संयुक्त उद्यम जीत गया था. अब मंत्रालय निर्माण कार्य अपने हाथ में लेगा तो क्या नया टेंडर होगा? इस मामले में टेंडर जीतने वाली कंपनियां कहां होंगी?
'निविदाओं की प्राप्ति के लिए कंपनियों को भुगतान किया जाता है?'
गेब्ज़ मेट्रो का निर्माण कथित तौर पर एक साल से चल रहा है। दुर्भाग्य से, परिणाम स्पष्ट है. अधिकारियों ने बयान देकर कहा कि वे इसे मंत्रालय को सौंप रहे हैं। तो क्या टेंडर देने वाली कंपनियों को अब तक भुगतान किया गया है? यदि मंत्रालय स्थानांतरित कर दिया गया और दोबारा टेंडर दूसरी कंपनियों को दे दिया गया तो अब तक चुकाए गए पैसे का क्या होगा? क्या यहां कंपनियों के लिए कोई उत्पीड़न या अनुचित लाभ है? उन्होंने कहा, ''हम इन सवालों का पालन करेंगे।''
'क्या GEBZE METRO'S REVENUE BE MINISTRY होगा?'
तारन ने कहा, hannce इससे पहले, अंकारा और इस्तांबुल में मेट्रो प्रोडक्शंस मंत्रालय में स्थानांतरित किए गए थे। मंत्रालय मेट्रो के निर्माण के बाद राजस्व का एक निश्चित हिस्सा जब्त करता है। वास्तव में, इसने अंकारा और इस्तांबुल मेट्रो के लिए राजस्व को जब्त नहीं किया, लेकिन हमने देखा कि ऐसा तब हुआ जब 31 मार्च स्थानीय चुनावों के बाद सरकारें बदल गईं। क्या गीबज सबवे में भी यही स्थिति होगी?
'GEBZE METRO'S SIGN IN THE SIGN'
बाद में, उन्होंने कहा, दुर्भाग्य से, गेबेज मेट्रो इतिहास में सिर्फ इसलिए नीचे चली गई क्योंकि इसका इस्तेमाल करने से पहले कोई संकेत नहीं था। अब मंत्रालय को हस्तांतरित करने के लिए कहा गया था। तो गीबेज मेट्रो का उपयोग कब किया जाएगा? जाहिर है, निविदा प्राप्त करने वाली कंपनियों की अंतिम प्रतिबद्धता को पूरा नहीं किया जा सकता है। एक खुदाई क्षेत्र जिसने गेब्ज़ सेंटर में सभी को प्रभावित किया था, का गठन किया गया था। हम एक साल पहले वापस चले गए। स्वयं कोई संकेत नहीं है।
'निर्माण क्षेत्र के रूप में शहर केन्द्रित'
शहर का केंद्र मेट्रो निर्माण के लिए खुदाई किया गया था और एक खुदाई स्थल में बदल गया। यह कब खत्म होगा और कब खुलेगा, इस बारे में एक भी जानकारी नहीं है। नागरिक इस क्षेत्र का उपयोग करने के लिए मजबूर हैं। क्या यह योजना शुरू करने, गणना करने का तरीका होना चाहिए? मेट्रो उत्खनन क्षेत्र हमारे नागरिकों के लिए एक खतरा बन गया है। ”
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