मेयर ormamoğlu Beşiktaş मेट्रो खुदाई क्षेत्र में जांच की

राष्ट्रपति इमामोग्लु नेइकट्टस ने मेट्रो खुदाई क्षेत्र में परीक्षाएं कीं
राष्ट्रपति इमामोग्लु नेइकट्टस ने मेट्रो खुदाई क्षेत्र में परीक्षाएं कीं

आईएमएम अध्यक्ष Ekrem İmamoğluउन्होंने छुट्टी से पहले किए गए वादे को निभाया, "मैं इस्तांबुल की सड़कों पर रहूंगा"। निम्न से पहले, Kabataş - महमुतबे मेट्रो लाइन निर्माण के बेसिकटास स्टेशन निर्माण स्थल का दौरा करते हुए, ğmamoğlu ने कहा, "निर्माण समाप्त होने पर, यह स्टेशन भी एक संग्रहालय बन जाएगा।" नाव से बेसिकटा से fromsküdar तक जाने के बाद, amomamoğlu ने चौक के निर्माण में परीक्षाएँ दीं और जितनी जल्दी हो सके कार्यों को पूरा करने का आदेश दिया।

इस्तांबुल महानगर पालिका (IMM) के मेयर Ekrem İmamoğlu, दावत के दूसरे दिन, इस्तांबुल में चल रहे मेट्रो और चौक व्यवस्था का निर्माण निर्माण स्थलों के आसपास घूमने के लिए। अपने मध्य पुत्र सेमिह को अपने साथ ले कर, मामोğलु पहले Kabataş - उन्होंने महमुटबे मेट्रो के बेसिकट्टा स्टेशन निर्माण स्थल पर जांच की। इस्तांबुल पुरातत्व संग्रहालय के निदेशक रहमी असल ने इमामोग्लू को इस क्षेत्र के बारे में तकनीकी जानकारी दी, जिसे एजेंडे में लाया गया और मेट्रो खुदाई के दौरान सुरक्षा के तहत लिया गया। असाल ने जानकारी साझा की कि मेट्रो की खुदाई के दौरान, तुर्क और बीजान्टिन काल के कार्यों के साथ कांस्य युग का एक कब्रिस्तान मिला था। असलम ने इमामोग्लू को कब्रिस्तान से लिए गए कुछ उदाहरण दिखाए, जिसके बारे में माना जाता है कि वह लगभग 5 साल पुराना है, और एक उपकरण के रूप में उपयोग किया जाता है। असल ने कहा कि उन्होंने ऐतिहासिक कलाकृतियों को रिकॉर्ड किया है जिन्हें आपातकालीन सुरक्षा के लिए लिया जाना चाहिए और उन्हें संग्रहालयों में भेज दिया जाना चाहिए, और शेष कलाकृतियों को मेट्रो स्टेशन के प्रवेश द्वार पर जनता के लिए खोल दिया जाएगा।

"BE “KTAŞİ लाइन लाइन का अंत नहीं होगा"

इमामोग्लू ने निर्माण स्थल के "पुरातत्व परिसर" में पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए। Amomamoğlu ने कहा, “मेट्रो खुदाई किस स्तर पर है? पिछली बार जब आपने जनवरी 2020 की तारीख दी थी, तो सवाल यह है कि बेसिकटा में मेट्रो परियोजना कहाँ बनी हुई है, “हमारे यहाँ खुदाई बहुत महत्वपूर्ण है। क्योंकि वहाँ एक काम है जो इस्तांबुल के विशाल ऐतिहासिक अतीत पर प्रकाश डालता है। यहाँ इस बात का संकेत है कि हमें हर कदम कितनी सावधानी से उठाना चाहिए। मैं अपने शिक्षकों और सहकर्मियों की सफलता की कामना करता हूं जो यहां उत्खनन प्रक्रिया का प्रबंधन करते हैं। बेशक, एक तरफ, इस्तांबुल सेवा करेगा, और दूसरी ओर, इन मूल्यों को संरक्षित किया जाएगा। नवीनतम जानकारी के अनुसार, इस स्टेशन के आसपास खुदाई के कारण देरी हो रही है, लेकिन Kabataş - महमुतबे लाइन स्थिति पर रोक नहीं लगाती है। केवल इस स्टॉप को देर से सक्रिय किया जा सकता है। खुलने में थोड़ी देरी हो सकती है। जब यहां स्टेशन सेवा में आता है, तो हम एक लेआउट भी प्रदान करेंगे जहां लोग मेट्रो से उतरते समय यहां के खंडहर देख सकते हैं। इसलिए, यह स्थान एक स्टेशन और संग्रहालय दोनों में बदल जाएगा। ”

ORUM मुझे सितंबर में नवीनतम रिपोर्ट की उम्मीद है

इमामोग्लू ने कहा, बाल हमने हाल के वर्षों में बालमुकु में सड़क का पतन देखा है। क्या इसका भूमिगत खुदाई से कोई लेना-देना है? ” इस सवाल पर इमामोग्लू की प्रतिक्रिया थी, “ऐसी कोई देरी नहीं है। यदि हम ऐसा जोखिम देखते हैं, तो हम उन स्थानों पर सावधानी बरतने, तेजी लाने और प्राथमिकता देने के बारे में भी संवेदनशील हैं। मैंने कहा कि मैं सितंबर में नवीनतम पर अपने दोस्तों से एक गंभीर रिपोर्ट चाहता हूं। सबसे अधिक गहनता से, हम यहां काम करने वाले लोगों या त्वरित रिपोर्ट बनाने के लिए क्षेत्र में विशेषज्ञ होने वाले लोगों के साथ आने के लिए एक ही टेबल पर होंगे। हम जनता को सूचित करने और आवश्यक उपाय करने के लिए एक रोड मैप निर्धारित करेंगे Routemamoğlu ने कहा, X इस्तांबुल पहुंचने के लिए सबसे कठिन रास्ता 3 है। हवाई अड्डे। क्या आप उस क्षेत्र के लिए एक मेट्रो अध्ययन के बारे में सोचते हैं? हर कोई इस तरह की खबर की उम्मीद करता है ”और सवाल यह है कि यह एक विचार नहीं है। इसके अलावा, इस मुद्दे मेकिदियॉकी - 3। हवाई अड्डा लाइन वर्तमान में परिवहन मंत्रालय द्वारा निविदा है। और वह चलता है। यह महानगर पालिका की निविदा नैतिकता की एक पंक्ति नहीं है। इसलिए, हमारी अन्य लाइनें, मेट्रो - मेट्रोबस, कई मामलों में स्टेशन की संरचना का निर्माण होता है। यह परिवहन योजना में है। वर्तमान में परिवहन मंत्रालय के नियंत्रण में काम करना जारी है। मैं जल्द ही वहां का दौरा करने जा रहा हूं और कुछ जानकारी प्राप्त करूंगा। वह आपको हमारे द्वारा प्राप्त जानकारी के प्रकाश में सूचित करेगा। यदि आवश्यक हो, तो परिवहन मंत्रालय आवश्यक जानकारी प्रदान करेगा ”।

"हम ESENLER के लिए BAGCILAR से सभी वर्गों को छोड़ दिया है"

इमामोग्लू ने कहा, “आज Kadıköy- आप üsküdar चौकों पर जाएंगे। तकसीम स्क्वायर इस्तांबुलाइट्स के लिए सबसे उत्सुक जगह है। "आप इसके बारे में क्या करने की योजना बना रहे हैं?" Kadıköyयह issküdar या तकसीम नहीं है, जिसके बारे में बहुत बात की जाती है। हमने Bağcılar से Esenler तक कई चौकों का अवलोकन किया। मुझे लगता है कि बड़े वर्ग, जिनका नग्न होने का कोई मतलब नहीं है, इस शहर में पहचान नहीं जोड़ते हैं। तकसीम उनमें से एक है। लोग ऐसे क्षेत्र चाहते हैं जहां उन्हें अधिक जीवित और पहचान मिले। क्योंकि चौकों में एक ऐतिहासिक मिशन भी है। इस संबंध में, हम स्वयं बैठकर निर्णय नहीं लेना चाहते हैं। हमारे दोस्तों ने तकसीम में एक रोड मैप भी निर्धारित किया है। हमारी योजना है कि प्रतिस्पर्धा और चुनिंदा बोर्डों के चयन के द्वारा भाग में अध्ययन का प्रबंधन किया जाए, ताकि जल्दी से कुछ स्वस्थ परियोजना बन सकें। हम नागरिक के विवेक पर पेश करने का इरादा रखते हैं। जब ऐसी विधि का एहसास होता है, तो हम इसे आपके साथ साझा करेंगे। हम इसे जल्द ही साझा करेंगे। ”

ŞEMS AR PAŞA मौसमी और श्रीनारायण समाज के लिए प्रस्तावित संस्थान

इमामोग्लू और उनके साथ आए प्रतिनिधिमंडल बेसिकटास से उसकुदर तक नाव पर सवार हुए। इमामोग्लू, पुल के नाव के कप्तान, रेडियो और अन्य नाव के कप्तान और कर्मचारियों ने छुट्टियां मनाईं। एक समय में सैकड़ों नागरिकों से घिरे उस्कुदार वर्ग व्यवस्था के निर्माण की जांच करने के लिए इमामोग्लू नाव से उतरता है। इमामोग्लू ने नागरिकों के साथ दावत की, नागरिकों ने खूब तस्वीरें खींचीं। इमामोग्लू, जो 200 मिनट में लगभग 45 मीटर सड़क ले सकता है, ने साइट के अधिकारियों को तकनीकी जानकारी दी। इमामोग्लू ने अधिकारियों से निर्माण स्थल से सटे सेमसी पाशा मस्जिद के आधार पर क्षेत्र व्यवस्था के निर्माण के दौरान हुए नुकसान के बारे में पूछा। इमामोग्लू, क्षेत्र की व्यवस्था का निर्माण, आसपास के लोगों और ऐतिहासिक इमारतों को नुकसान पहुंचाए बिना, जितनी जल्दी हो सके और निरंतर पैदल प्रवाह के लिए खोला जाना चाहता था। एक अन्य मुद्दा जो tomamoğlu ने ध्यान आकर्षित किया, वह था क्षेत्र में ट्रेडमेन की प्रतिक्रियाएं जो insküdar में IMM द्वारा निर्मित पाप मीमर सिनान स्क्वायर एडिल के बारे में थीं। इमामोग्लू, कारीगर और वर्ग के काम से प्रभावित अधिकारी एक सामान्य तालिका के आसपास मिलना चाहते थे। जल्द से जल्द अध्ययन शुरू करने का निर्णय लिया गया। बैठक के बाद निर्माण स्थल का दौरा करने वाले इमामोग्लू, नौका के तीव्र हित में नागरिकों ने बेसिकटास को पारित किया। इमामोग्लू, सिसाने सीएचपी इस्तांबुल प्रांतीय अध्यक्ष और पार्टी दावत कनान काफ्तानिकोउलू जा रही थी।

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