कार्टपे केबल केबल प्रोजेक्ट हटाएं

कारपेटे मेयर मुस्तफा कोकमान, जो ठेकेदार ने रोपवे परियोजना के निर्माण का कार्य किया था, लेकिन आर्थिक कारणों का हवाला देते हुए इस परियोजना को शुरू करने में विफल रहे, सड़कों को कंपनी वाल्टर से अलग कर दिया।

ÖzgürkocaelCemalettin kztürk की रिपोर्ट के अनुसार; "राष्ट्रपति कोकमान ने कहा," पद ग्रहण करने के बाद, हमने कंपनी को आमंत्रित किया, यह आया। हमने उसे जल्द से जल्द प्रोजेक्ट शुरू करने के लिए कहा। उसने हमसे 3 महीने का समय मांगा। हमने वह समय दिया। हालाँकि, वह दिए गए समय के भीतर परियोजना शुरू नहीं कर सका। हमने अनुबंध को भी एकतरफा समाप्त कर दिया। हम अपनी बी योजना को सक्रिय करेंगे ”।

10 में 2018 DECEMBER को शामिल किया गया
Derbent और Kuzuyayla के बीच रोपवे लाइन परियोजना का 50 निर्माण एक साल पहले वापस चला जाता है। विभिन्न अवधियों में किए गए प्रयासों के बावजूद, परियोजना को लागू नहीं किया जा सका। Hüseyin üzülmez, जिन्हें 2014 में स्थानीय चुनाव में कारपेटे के मेयर के रूप में चुना गया था, ने केबल कार परियोजना शुरू करने के लिए 3 वर्ष के लिए काम किया। निविदा 2017 के सितंबर में आयोजित की गई थी। केबल कार के निर्माण में विश्व प्रसिद्ध वाल्टर लिफ्ट का टेंडर निकाला गया। परियोजना का आधार
10 दिसंबर 2018 पर छोड़ दिया गया। ग्राउंडब्रेकिंग समारोह में बोलते हुए, कंपनी प्रबंधक ने फरवरी 2020 पर परियोजना को पूरा करने का संकल्प लिया।

फाउंडेशन से पहले कोई भी व्यक्ति नहीं आया है
वाल्टर कंपनी ने बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ परियोजना शुरू की और ग्राउंडब्रेकिंग समारोह के बाद परियोजना शुरू करने का श्रेय मांगा। हालाँकि, यह परियोजना तब शुरू नहीं की जा सकी जब विदेशी और घरेलू बैंकों द्वारा अनुरोधित ऋण प्राप्त नहीं किया जा सका। पिछले अप्रैल के लंबे इंतजार के बाद, कोकेली के गवर्नर हुसैन अकोसी और कार्टपेप के मेयर मुस्तफा कोकमान ने परियोजना के निर्माण के लिए कंपनी के प्रबंधन को शहर में आमंत्रित किया। कंपनी के प्रबंधकों ने शहर में आकर गवर्नर अकोसी और मेयर कोकमान से मुलाकात की और उनसे प्रोजेक्ट शुरू करने के लिए 3 महीने मांगे।

एक बार तय की गई निविदा
कंपनी प्रबंधन तीन महीने के भीतर परियोजना शुरू नहीं कर सका। कार्यकाल की समाप्ति के बाद, राष्ट्रपति मुस्तफा कोकमान ने घोषणा की कि निविदा एकतरफा समाप्त हो गई। कोकमान ने हमारे अखबार से बात करते हुए कहा, “यह दुखद और दुर्भाग्यपूर्ण है कि शहर का 50 वार्षिक सपना इस स्थिति में आ गया है। हमने बहुत अच्छे इरादे और उपयुक्तता दिखाई ताकि कंपनी काम करने लगे। हमारे सभी अच्छे इरादों के बावजूद, फर्म ने अपने वादे नहीं रखे। हमने फैसला किया और एकतरफा अनुबंध को समाप्त कर दिया। आने वाले समय में, हम अपनी योजना B को परिचालन में लाते हैं और हम निश्चित रूप से शहर के रोपवे परियोजना के 50 वार्षिक सपने को साकार करेंगे। रोपवे परियोजना का टेंडर अब आने वाले दिनों में होगा।

100 अरबों के बीच मिल जाएगा
कार्टेप में 50, जिसे एक वार्षिक सपने के रूप में वर्णित किया गया है और विशाल परियोजना के शिखर तक पहुंचने के लिए एक ही समय में इज़मित खाड़ी और सपनका झील के जंगलों में बड़ी संख्या में पेड़ की प्रजातियां हैं, 100L TL की लागत की उम्मीद थी। DerNent-Kuzu Yayla सैर क्षेत्र के बीच 4 हजार 960 मीटर लाइन, जो दो चरणों में निर्मित होने वाली योजना बनाई गई रोपवे का पहला चरण है, वर्ष 29 के लिए संचालित किया जाएगा। बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ बनाई जाने वाली रोपवे लाइन दो-तरफ़ा और 3 रस्सी होगी। पहले चरण के पूरा होने के बाद, परियोजना का दूसरा चरण सेका कैंप और डर्बेंट के बीच आयोजित किया जाना था।