चैंबर ऑफ मैकेनिकल इंजीनियर्स के अध्यक्ष मूरत कुरेकी और बोर्ड के सदस्यों ने याहया कप्टन के त्राल मार्ग को बदलने के लिए जारी हस्ताक्षर अभियान का समर्थन किया। कुरेकी ने यहां महत्वपूर्ण बयान दिए।
याहया कप्टन ट्राम मार्ग को बदलने के लिए हम सभी के मंच द्वारा शुरू किया गया हस्ताक्षर अभियान जारी है। इस संदर्भ में, चैंबर ऑफ मैकेनिकल इंजीनियर्स के अध्यक्ष मुरत कुरेकी ने हस्ताक्षर बूथ का समर्थन किया। कुरेकी के साथ, MMO बोर्ड के सदस्यों सेल्कुक कारस्टार्लि, हुसेन ओलिक, सेरकन डेमीर और आयोग के सदस्य सेरकन यायला ने भी दौरा किया।
एक अधिक पर्यावरणीय दृष्टिकोण
मूरत कुरेकी ने कहा कि वे ट्राम परियोजना के खिलाफ नहीं हैं, लेकिन मौजूदा मार्ग को बदल दिया जाना चाहिए और कहा कि “अधिक पर्यावरणवादी दृष्टिकोण और कम लागत वाला मार्ग होना संभव है। यहां से लाइन गुजरने से जनता का नुकसान होगा। हालांकि, हमें पर्यावरणीय प्रभावों को नजरअंदाज करने की भी जरूरत है। ”
एक सार्वजनिक परिवहन नीति
Kürekçi ने कहा कि सार्वजनिक परिवहन का सबसे विश्वसनीय, लागत प्रभावी और सस्ती समुद्री परिवहन है और कहा, “यहां एक लोकप्रिय परिवहन नीति का पालन किया जाना चाहिए। समुद्री परिवहन के बाद, रेल प्रणालियों का एक महत्वपूर्ण स्थान है, लेकिन सही योजना के साथ, इसे महसूस किया जा सकता है।
स्थानीय व्यापार के लिए समर्थन, नहीं प्रतीक AMV
कुरेकी ने कहा कि यह मार्ग ट्राम लाइन और सिंबल एवीएम को याहया केप्टन पैदल मार्ग से लाने के लिए था। प्रतीक शॉपिंग मॉल में विदेशी पूंजी का समर्थन इस शहर में योगदान नहीं करता है। ”
प्रश्नोत्तर के लिए प्रश्न मार्क
रोवर ने अपना भाषण इस प्रकार जारी रखा; “वॉकवे के साथ ट्राम लाइन को पार करने की इच्छा अपने साथ अन्य प्रश्न चिह्न लेकर आती है। क्या यह रेखा भविष्य में कोसेकोई तक विस्तारित होगी? यदि हां, तो इस खंड में साइकिल और पैदल रास्ते क्या होंगे? दुर्भाग्य से, नए सवाल उठते हैं ...
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