मनीषा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने मीमर सिनान बुलेवार्ड और मनीसा के पहले एस्केलेटर पर निर्मित पहला पैदल यात्री शहीद होने का गौरव प्राप्त किया और पैदल यात्री ओवरिसा की शिकायतों पर मनीसा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने एक बयान दिया। सुरक्षा कैमरे की छवियां बयान में साझा की जाती हैं, आपातकालीन स्टॉप बटन को लात मारी जाती है, हाथ पकड़े हुए बैंड को फिसलते हुए और सीढ़ियों पर ले जाया जाता है, जैसे कि मोटरसाइकिल पर जोर देने वाले कारक जो विकृति का कारण बनते हैं।
मनीसा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा दिए गए बयान में, शहीद और दिग्गज पैदल यात्री ओवरपास के बारे में निम्नलिखित तकनीकी जानकारी दी गई थी: वहाँ। एस्केलेटर 4 Kw इंजन पावर, 2 / 15 बाहरी परिस्थितियों में काम कर सकते हैं, सुरक्षा उपकरणों की दिशा में किसी भी क्रॉसिंग पॉइंट के मामले में स्वचालित रूप से रुक जाते हैं और एक खतरनाक स्थिति से बचने के लिए आपातकालीन स्टॉप बटन के मैनुअल स्टॉप के उद्देश्य के लिए स्टार्ट-एंड पॉइंट्स में से एक इसमें ऐसी विशेषताएं हैं जो केवल स्विच के साथ संचालित की जा सकती हैं। इसके अलावा, मशीन रूमलेस लिफ्ट 7 किलो क्षमता, 24 स्टॉप, पूरी तरह से स्वचालित और स्टेनलेस स्टील के साथ डिजाइन किए गए हैं। "
एक किकर और एक फिसलन पट्टी है!
बयान में कहा गया है कि ओवरपास की विफलता से संबंधित कैमरा रिकॉर्ड की निगरानी के परिणामों को जनता के साथ साझा किया गया था, üzerine शहीदों और दिग्गजों के ओवरपास में लगातार बढ़ते विफलता की सूचना पर, नागरिकों की खतरनाक स्थितियों के खिलाफ इस्तेमाल किए जाने वाले ऊपरी पास पर लगाए गए आपातकालीन बटन की जांच की जाती है। यह पाया गया कि इसे जमीन पर दबाकर, एस्केलेटर पर बार-बार हैंड बैंड पर बैठकर और बटन दबाते हुए फिसलने से रोका गया। इन कारणों से, जब हैंड बैंड ओवरलोड हो जाता है, तो घर्षण और असर क्षमता बैंड के बिगड़ने और फटने से अधिक हो जाती है। बेल्ट से उत्पन्न होने वाले ऐसे कारणों से एस्केलेटर सुरक्षा कारणों से बंद हो जाता है। इसके अलावा एस्केलेटर, मोटरसाइकिल वगैरह। कदम के यांत्रिक घटकों पर प्रभाव डालकर वाहनों के परिवहन के दौरान क्षति का कारण बनता है। यह अनुरोध किया जाता है कि मनीसा के लोग हमारी नगरपालिका द्वारा पेश किए गए ओवरपास में वर्णित मुद्दों को ध्यान में रखकर अधिक सावधानीपूर्वक और सावधानीपूर्वक उपयोग करने पर ध्यान दें। ”
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