58 की आयु वाले नुरदुवन अक्तुर्क, जिन्होंने अपने जीवन को सेल्समैन के रूप में बनाया, ने बाजार में बिकने वाली सामग्रियों को खरीदने के लिए अधिक सस्ती ट्रेन को चुना। ट्रेन की आवाजाही के फौरन बाद, जैसे कि दुर्घटना में हुआ नरसंहार उसके हाथ से छूट गया। दुर्घटना के बाद 9 महीनों के बाद कैंसर होने वाली दुर्भाग्यपूर्ण महिला को फिर से काम करने और जीवन को संभालने के लिए एक कृत्रिम हाथ की आवश्यकता होती है। हालांकि, जब TCDD यात्रियों की शिकायतों का समाधान करने में विफल रहा, तो उन्होंने अदालत का दरवाजा खटखटाया और कृत्रिम हाथ तक पहुंचने के लिए मुआवजे का मुकदमा खोला।

Sözcüमाय सेवग्म यवुज की खबर के अनुसार; “नूरदुवन अक्तरुख, जिसने सौदेबाजी करके अपना जीवन यापन किया था, पिछले साल 8 जुलाई को inorlu में हुए रेल हादसे में अपना हाथ खो दिया था, जिसमें 25 लोगों की जान चली गई थी और 340 लोग घायल हो गए थे।

58 साल के बच्चे की मां नूरुदवन अक्तुर्क, इस्तांबुल में ट्रेन से बाजार में बेची जाने वाली सामग्री खरीदने के लिए ट्रेन से उतरीं। बारिश के मौसम में ट्रेन रवाना होने के कुछ ही मिनटों के बाद भयानक हादसा हुआ।

आपदा में, जिसमें 25 लोगों की मौत हो गई थी और 340 लोग घायल हो गए थे, जब उनकी वैगन ट्रेन से बाहर निकल गई, जो पलट गई थी, और अर्टोरल स्टेट हॉस्पिटल में एक ट्रैक्टर के साथ ले जाया गया था, जो कि कीचड़ से होकर गुजर रहा था।

एक लंबी उपचार प्रक्रिया और सर्जरी से गुजरने के बाद, अक्तुर्क ने मनोवैज्ञानिक समर्थन लेने के बाद ठीक होना शुरू कर दिया और कैंसर से पीड़ित हो गए।

कैडर के बाद कैटरर को पकड़ा जा सकता है

नुरदुवन अख्तुर्क, जिन्हें अपना काम करने में मुश्किलें थीं क्योंकि वह अपना काम नहीं कर सकते थे, उन्हें प्रोस्थेटिक बांह की जरूरत नहीं थी, क्योंकि दुर्घटना के बाद आई शिकायतों का समाधान नहीं किया गया था। कैंसर से पीड़ित और अपनी परेशानियों के बाद कीमोथेरेपी उपचार प्राप्त करने वाली नुरदुवन अख्तुर्क बताती हैं कि वह एक ऐसी महिला थीं जिन्होंने जीवन भर काम किया और अब वह अकेले बैग नहीं खोल सकतीं। यह कहते हुए कि वह लगभग हर हफ्ते आपूर्ति खरीदने के लिए इस्तांबुल जाता है, अख्तियार ने कहा, “हमने 12 मिनट के बाद बहना शुरू कर दिया। चीखें उठ रही थीं। हम अंधेरे में थे। तब मुझे एहसास हुआ कि मेरे पास एक हाथ नहीं है और मैंने अपना दुपट्टा लपेट लिया, ”वह दुर्घटना के क्षण को बताता है।

'मैं बैग में कुछ भी नहीं डाल सकता'

यह कहते हुए कि डेढ़ महीने तक अस्पताल में इलाज कराने के बाद एक्सएनयूएमएक्स जारी किया गया था, अक्कर्क ने कहा, “मैं एक्सएनयूएमएक्स का एक वार्षिक बाजार व्यापारी हूं। घर पहुँचते ही मैं उदास हो गया। मैं एक कामकाजी व्यक्ति था, लेकिन अब मैं बैग में कुछ भी नहीं रख सकता

'मुझे मेरे संरक्षण में एक एआरएम की आवश्यकता है'

यह कहते हुए कि TCDD अपने यात्रियों का बीमा नहीं करता है, इसलिए, उनकी शिकायतों की भरपाई नहीं की गई है, नुरदुवन अक्तुर्क बताते हैं कि दुर्घटना के कारण उनकी सामग्री और नैतिक क्षति की भरपाई अभी तक नहीं की गई है: “मैं अपने इलाज की लागत को कवर करने की कोशिश कर रहा हूं। लेकिन हमें परेशानी हो रही है क्योंकि मैं काम नहीं कर सकता। मेरी पत्नी सेवानिवृत्त है और नौकरी होने पर क्षेत्र में काम करती है मेरी एक ही बेटी है और वह जन्म देगी। मैं अपने पोते की देखभाल करूंगा, मुझे हाथ की जरूरत है। मैं ट्रेन से यात्रा कर रहा था क्योंकि यह सस्ता था। जब मैं ट्रेन में था, तब मैंने अपना रिटर्न टिकट खरीदा था और उसी क्षण एक दुर्घटना हुई थी। ”

'ट्रेन यात्रियों के लिए कोई बीमा'

नर्डुवन अक्तुर्क के वकील एरकन बेहसेट अरिकान ने कहा कि दुर्घटना के समय, टीसीडीडी के पास यात्रियों की सुरक्षा के लिए कोई व्यक्तिगत सीट बीमा या कोई गारंटी प्रणाली नहीं थी जो पीड़ितों की रक्षा कर सके। हालाँकि, चूँकि ट्रेन में यात्रा करने वाले नागरिक हमेशा जोखिम में रहते हैं, इसलिए ट्रेनों और उनमें यात्रा करने वाले नागरिकों को बीमा प्रणाली की आवश्यकता होती है।

'TCDD मुआवजे का अमाउंट हमारे स्टेटमेंट से संबंधित नहीं है'

TCDD से टिकट खरीदने के कारण दुर्घटना में क्षतिग्रस्त हुए नागरिकों को मुआवजे के लिए उपभोक्ता न्यायालयों में मुकदमा दायर किया गया था, वकील Arıkan ने कहा, “पीड़ितों के लिए, हमने सबसे पहले TCDD को एक अधिसूचना बनाई और उसके नुकसान की भरपाई की और मुआवजे की राशि का भुगतान किया। हालांकि, चूंकि संस्था द्वारा कोई प्रतिक्रिया नहीं दी गई थी, इसलिए हमने मुकदमेबाजी प्रक्रिया में प्रवेश किया। मामलों को एक अनिवार्य रूप से अनिवार्य जनादेश में धकेल दिया जाता है। यद्यपि यह कहा गया था कि अदालत के प्रभारी पहले से बने विवादों के न्यायालय के निर्णयों में उपभोक्ता न्यायालय थे, उपभोक्ता न्यायालयों में दायर मामलों में, अदालत ने यह दावा करते हुए मामलों को खारिज कर दिया कि वे क्षेत्राधिकार नहीं थे और कहा गया था कि अदालत का प्रभारी प्रशासनिक क्षेत्राधिकार है ”।

4 TCDD एम्पलीफायर लॉंचेड

प्रतिवादी TCDD प्रथम क्षेत्रीय निदेशालय ने इस आधार पर कहा कि उन्हें दुर्घटना की घटना में 'आवश्यक दोष' पाया गया था Halkalı 14। रेलवे मेंटेनेंस मैनेजर टर्गुट कर्ट, Çerkezköy सड़क के रखरखाव और मरम्मत के प्रमुख chiefzkan Polat, पुल के प्रमुख Yetin Yıldırım और लाइन रखरखाव और मरम्मत अधिकारी Celaleddin ukabuk को "लापरवाही से मौत और चोट" के लिए 2 से 15 साल की जेल की सजा सुनाई गई थी।

Çorlu 1। असिस्स कोर्ट में पिछले हफ्ते हुई सुनवाई में, अदालत ने अपने अंतरिम फैसले में एक अभियुक्त को न्यायिक नियंत्रण उपाय लागू करने, अभियुक्तों पर लागू न्यायिक नियंत्रण उपाय जारी रखने, एक अभियुक्त के न्यायिक नियंत्रण उपाय को समाप्त करने का निर्णय लिया।