लगभग TL 2017 बिलियन के सार्वजनिक नुकसान की निविदा में 5 1.2 सबवे लाइन ने कहा। 5 सबवे लाइन, जिसे नीलाम कर दिया गया है, सालों से 1,5 के लिए कोई काम नहीं है। यह सुझाव दिया गया था कि लाइनों पर विफलता एक गंभीर आपदा का कारण बन सकती है।
Sözcü अख़बार लेखक stateiğdem टोकर ने अपने कोने में इस्तांबुल मेट्रो की स्थिति के बारे में जानकारी साझा की। टोकर ने कहा कि 2017 में 5 लाइनों का टेंडर किया गया और जनता को इन निविदाओं से लगभग 1.2 बिलियन टीएल का नुकसान हुआ। इसके अलावा, यह दावा किया गया था कि एक प्रवासन, जो 1.5 साल तक मेट्रो के निर्माण को रोक सकता है, एक गंभीर आपदा का कारण बन सकता है।
टोकर के लेख का प्रासंगिक भाग इस प्रकार है;
“इस्तांबुल के छह एक अणु की तरह हैं। 1.5 साल से रुकी मेट्रो लाइनें एक गंभीर खतरा पैदा करती हैं। ”
ये शब्द, जो भूकंप-प्रत्याशित वातावरण में महत्व में वृद्धि हुई है, IMM असेंबली CHP समूह के अध्यक्ष तारिक बाल्याल के हैं। उन्होंने बेल अख़बार से मुरत onceoğlu से कहा:
Iddi Serious बजट खर्च किए जा रहे हैं, लेकिन 1.5 ने सालों से इन लाइनों पर काम नहीं किया है (…)।
जब मैंने साक्षात्कार पढ़ा, मैं उस समय वापस चला गया जब सबवे निविदाएं आयोजित की गईं। ढाई साल पहले, IMM ने उसी दिन 3 मार्च, 2017 को सभी पांच मेट्रो लाइनों का टेंडर किया था।
Kirazlı Halkalı, -Mraniye-Ataşehir-Göztepe, ekekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, Kaynarca-Pendik-Tuzla, Başakşehir-Kayaşehir
आइए, पूर्व-प्रक्रिया प्रक्रिया द्वारा किए गए इन निविदाओं की सामान्य विशेषता को याद करें:
खतरा नहीं है
सभी "IMM प्रशासन द्वारा निर्धारित अनुमानित लागत की तुलना में सैकड़ों मिलियन से अधिक yzzlerce से जुड़े हुए थे।
मय्योल-अस्तुर-şçtaş- Kirazlı, Kalyon द्वारा खरीदा गयाHalkalı मेट्रो लाइन से उदाहरण:
बोली लगाने से पहले अनुमानित खोज: 2 अरब 112 मिलियन 656 हजार 586 मिलियन।
अनुबंध संख्या: 2 अरब 414 मिलियन 401 हजार 632 TL
जनता के खिलाफ अंतर: 301 मिलियन टीएल
दूसरे शब्दों में, IMM, जिसे एक प्रमुख बुनियादी ढांचे के टेंडर में कंपनियों से छूट मिलने की उम्मीद है, ने 14.28 को अधिक महंगा प्रस्ताव स्वीकार कर लिया।
इसके अलावा, सभी पाँच पाँच सबवे ऐसे थे। 8.6 बिलियन टीएल की अनुमानित कुल लागत वाली पांच मेट्रो लाइनों में, निविदाओं के बाद IMM द्वारा हस्ताक्षरित अनुबंध आकार 9.8 टीएल था।
अंतर सार्वजनिक 1.2 बिलियन टीएल के खिलाफ है। समय के साथ बढ़ी हुई लागत के कारण होने वाले नुकसान को शामिल नहीं किया गया है।
छूट की आवश्यकता होने पर उच्च पेशकश करने वाली कंपनियों के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर करना एकमुश्त अपव्यय नहीं है, बल्कि एकमुश्त भ्रष्टाचार है।
रद्द किए गए और फिर रद्द किए गए प्रोजेक्टों के भाग्य के बारे में नवीनतम स्थितियों को साझा करके जनता को सूचित करना सबसे अच्छा है।
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