कोरलू ट्रेन डिजास्टर केस में चौंकाने वाला भाव

रेल दुर्घटना के मामले में कोरलू
रेल दुर्घटना के मामले में कोरलू

Çorlu 25 328 ट्रेन दुर्घटना के खिलाफ मामले की दूसरी सुनवाई है जिसमें 1 की मौत हो गई थी और 2001 घायल हो गया था। उन्हें आसील कोर्ट द्वारा ऑरलू पब्लिक एजुकेशन सेंटर में देखा गया था। कर्ट रोड गार्ड लाइन की यादें हैं। उन्हें पता है कि वास्तव में कहां जाना है। जब कोई समस्या थी, तो उन्होंने तुरंत जिम्मेदारों को चेतावनी दी। XNUMX में, इस कैडर को छोड़ दिया गया था।

Cumhuriyetमें खबर के अनुसार; ट्रेन दुर्घटना में अपने परिजनों को खोने वाले लेर सुबह के शुरुआती घंटों में "वी वांटेड डीन" के बैनर के साथ सार्वजनिक शिक्षा केंद्र में आए। सुरक्षा अधिकारियों ने कहा कि अदालत का यह फैसला कि जिन पीड़ितों का नाम अभियोग में शामिल था, वे ही सुनवाई में शामिल हो सकते हैं और कुछ पीड़ितों को कठघरे में नहीं ले जाना चाहते। अदालत के प्रतिनिधिमंडल के साथ वकीलों की बैठक के बाद, पीड़ितों को अदालत कक्ष में प्रवेश करने की अनुमति नहीं थी।

CHP, HDP'den ने बड़ी संख्या में deputies, इस्तांबुल बार एसोसिएशन के अध्यक्ष मेहमत दुरकाउलु'नून 20'yi के बार अध्यक्ष और आपदा में मारे गए लोगों के रिश्तेदारों के नामों के साथ शामिल किया गया था।

'3 अटॉर्नी लिमिट को पुनः प्राप्त करें'

वकीलों की उपस्थिति के बाद, वकीलों की घोषणा ली गई। क्या पीड़ितों के परिवारों के वकील एटले ने कहा कि अदालत की समिति ने अभी तक कानून प्रवर्तन के बारे में कोई लेनदेन नहीं किया है जिसने पीड़ितों के रिश्तेदारों को पीटा है। अदालत के शिकायतकर्ताओं के लिए 3 वकील की सीमा का उल्लेख करते हुए, Atalay ने कहा कि 3 वकील की सीमा कानून के अनुसार नहीं थी और अदालत से इस फैसले को वापस लेने के लिए कहा।

'वापसी अभियोग'

पीड़ितों के परिवारों के वकील मर्सल ürंडर ने कहा कि जांच प्रभावी ढंग से नहीं की गई। अभियोग में तैयार केवल 4 प्रतिवादियों को दंडित किया जाना चाहता था preparednder ने कहा, “25 केवल 4 व्यक्ति है जो लोगों को मारने वाले नरसंहार के लिए जिम्मेदार है। बाकी एक ब्लैक होल है। इस जांच में, दोषी और जिम्मेदार व्यक्तियों को छिपाने की कोशिश की गई। विशेषज्ञ रिपोर्ट तर्क त्रुटियों और विरोधाभासों से भरा है। जांच अधिकारी ने इसकी जांच नहीं की। इस जाँच में, 25 व्यक्ति के हत्यारे सुरक्षित हैं। TCDD'yi, हत्यारों की रक्षा करके राज्य की रक्षा कर रहा है, ”उन्होंने कहा। के तहत अभियोग वापस करने की मांग की।

वकील मुर्सेल ofnder ने अदालत के अध्यक्ष की मांगों को पढ़ा "वकील सज्जन इस बिंदु पर आते हैं," उन्होंने कहा। 14 beetti.lirterek के तहत वे आज के लिए क्या इंतजार कर रहे हैं, सूची ने मांगों को छाँटना जारी रखा।

अनुरोध अस्वीकार कर दिया गया

अपने अंतरिम फैसले में, अदालत ने अभियोग को प्रत्यर्पित करने के अनुरोध को खारिज कर दिया।

TCDD 1 क्षेत्रीय निदेशालय Halkalı प्रतिवादी टर्गुट कर्ट, जो एक्सएनयूएमएक्स के रेलवे रखरखाव निदेशालय में रेलवे मेंटेनेंस मैनेजर थे, ने ट्रेन की आपदा में जान गंवाने वाले लोगों के परिजनों के लिए धैर्य की कामना करते हुए अपने बचाव की शुरुआत की।

एक्स एक्सएनएनएक्सएक्स केएम ने कहा कि कर्ट ने घटना के दिन हेदरपसपा में अपने घर में रहने की बात कही। उन्होंने कहा कि था। मौसम साफ था और धूप खिली हुई थी। मैंने कभी भारी बारिश के बारे में नहीं सुना। मुझे मौसम विज्ञान या दोषियों के बारे में कुछ भी नहीं बताया गया है। उस दिन हमारा सड़क रखरखाव और मरम्मत प्रमुख था Çerkezköyवे अंदर कैंची बदल रहे थे। वर्षा की स्थिति में हस्तक्षेप करने का अधिकार उनके पास है। हालांकि, उन्हें बारिश के बारे में सूचित नहीं किया गया था। मैं उन आरोपों को स्वीकार नहीं करता जो अभियोजक ने मुझ पर फेंके थे। मेरे खिलाफ लगाए गए आरोप निराधार हैं। मैंने अपना कर्तव्य पूरा किया है ।।

'मैंने सालों तक लिखा है'

कर्ट ने कहा कि रोड गार्ड स्टाफ सालों से खाली था, “यह स्टाफ सालों से खाली है। मैंने वर्षों से लिखा है, लेकिन आप जानते हैं कि इन मुद्दों के बारे में लेख लिखने के लिए आपका स्वागत नहीं है। मुझे नहीं पता कि अगर यह रोड कीपर होता तो यह हादसा होता। उस समय 9 रोड कीपर दुर्भाग्य से नहीं था। कोई अतिरिक्त उपाय नहीं किए गए थे। कोई तकनीकी सहायता नहीं। कोई उत्तेजना संकेत नहीं। कोई काम नहीं हुआ। यह काम करने के लिए सामान्य निदेशालय है। मैं सिर्फ एक रखरखाव स्टाफ हूँ ..

'हम जो कुछ भी देखते हैं उसकी मरम्मत करते हैं'

ट्रेन को सड़क पर स्थानांतरित करने के बाद कार के साथ महीने में दो बार, कर्ट को स्थानांतरित करता है, “अगर तत्काल हस्तक्षेप होता है तो एक समस्या है। मैंने तब तक अपने सभी दौरे किए हैं। मैंने कोई समस्या नहीं देखी। हम देख रहे हैं। हम वही देखते हैं जो हम देखते हैं। हमारे पास सड़क मापने के उपकरण हैं। क्षेत्रीय निदेशालय के आदेश के साथ, वे साल में एक बार 2 आय बिजली माप करते हैं। जब हमने दृश्य पर अंतिम जाँच की तो मुझे कोई समस्या नहीं दिखी। "

'मैं अपने बरी होने की मांग करता हूं'

"रोड गार्ड लाइन की यादें हैं, कर्ट कर्ट ने कहा। वे अच्छी तरह से जानते हैं कि क्या होगा। जब कोई समस्या थी, तो उन्होंने तुरंत जिम्मेदारों को चेतावनी दी। 2001 में, इस स्टाफ को छोड़ दिया गया था। मैं अभियोग में दावों को स्वीकार नहीं करता हूं। मैं अपने बरी होने की माँग करता हूँ ”।

क्या हुआ

इस्तांबुल, एडिन के उज़ुनकोप्र जिले से Halkalı362 यात्री और 6 कार्मिक ट्रेन, 8 जुलाई 2018 Tekirdağ के Sarılar जिले के ıorlu जिले के पास पलट गया। 7 बच्चे, 25 लोग मारे गए और 328 लोग घायल हुए। TCDD 1 क्षेत्रीय निदेशालय, जो luorlu मुख्य लोक अभियोजक कार्यालय द्वारा दुर्घटना में मुख्य दोष पाया गया था Halkalı टर्गुट कर्ट, जिन्होंने 14 सेकंड रेलवे मेंटेनेंस डायरेक्टरेट में रेलवे मेंटेनेंस मैनेजर के रूप में काम किया, Çerkezköy Atज़कान पोलाट, सड़क रखरखाव निदेशालय में सड़क के रखरखाव और मरम्मत के प्रमुख, सेलेडेडिन ukबुक, जो सड़क रखरखाव निदेशालय में एक लाइन रखरखाव और मरम्मत अधिकारी के रूप में काम करते हैं, और उन्होंने मई में वार्षिक सार्वजनिक निरीक्षण रिपोर्ट में अपने हस्ताक्षर किए, Çetin Yıldırım और 2'th हैवी पेनल कोर्ट में चोट लगने के आरोप में। Tekirdağ के Xorlu जिले में, 15 लोग मारे गए, 1 लोग इस आधार पर खोले गए मामले के पहले परीक्षण में घायल हो गए कि अदालत छोटे परिवार थे और पुलिस द्वारा वकीलों को मारा-पीटा गया था।

Levent Elmastaş के बारे में
रायबर संपादक

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