बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका के मेयर अलिनूर अकाटे ने कहा कि शहर में सार्वजनिक परिवहन की कीमतें पिछले 2 वर्षों में लगभग समान रही हैं, “हालांकि कुल लागत में 50 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, सार्वजनिक परिवहन की कीमतें हमारे नागरिकों को पीड़ित नहीं करने के लिए समान स्तर पर हैं, जबकि 2 साल पहले हमने प्रति व्यक्ति जो वेतन एकत्र किया था वह 1.69 टीएल था। "यह लगभग 1.70 लिरस है।"
मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका परिषद में, विपक्ष द्वारा यह उठाया गया था कि यह मुश्किल है या नहीं किया जाना चाहिए या वर्ष में एक बार 65 से अधिक उम्र के बुजुर्गों के कार्ड को वीज़ा देने के लिए नि: शुल्क होना चाहिए।
"बुजुर्ग लोग किसी और को अपने कार्ड का उपयोग करने देते हैं"
बुरुलास के महाप्रबंधक मेहमत कुरैत arपर ने परिषद के सदस्यों को सूचित किया और कहा, “बुरुलेस के रूप में, हमारे पास 1 मिलियन टीएल का दैनिक कारोबार है। हम सार्वजनिक परिवहन में लगभग 12-13 प्रतिशत खो देते हैं। यह एक लागत है जिसे हम मुफ्त परिवहन के कारण वहन करते हैं। 65 वर्ष से अधिक आयु के हमारे नागरिकों में सबसे आम समस्याओं में से एक है, दूसरों द्वारा उपयोग किए जाने वाले कार्ड। दरअसल, मैं इस मुद्दे को उठाने वाला नहीं था। लेकिन यह समझाना उपयोगी है। हमारे बुजुर्ग नागरिक अपने 55 वर्षीय दोस्त और रिश्तेदार को अपने कार्ड का उपयोग करते हैं। यह अपरिहार्य है कि इसे अद्यतन करने और प्रतिस्थापित करने के लिए कुछ लागत होगी। मुफ्त शिपिंग की एक गंभीर लागत है। हमने किसी भी समस्या से बचने के लिए सार्वजनिक बसों का समर्थन किया। हमने विकलांग या 65 से अधिक लोगों के साथ अच्छा व्यवहार करने के लिए सार्वजनिक बस ड्राइवरों के लिए सब्सिडी प्रणाली की शुरुआत की। उनके पास संस्थान की लागत है और समान प्रस्तावों के बारे में सोचकर कार्य करना चाहिए।
यह देखते हुए कि सार्वजनिक परिवहन में औसत कीमतें 2 साल में नहीं बढ़ीं, कुर्मास औपर ने कहा, “हमने 2 साल में मुद्रास्फीति की तुलना में लागत में 48-50 प्रतिशत की वृद्धि का अनुभव किया। बिजली में 105 प्रतिशत की वृद्धि हम एक साल में 220 मिलियन यात्रियों का परिवहन करते थे, अब हम 250 मिलियन यात्रियों को ले जा रहे हैं। यात्रियों की संख्या में 12 प्रतिशत की वृद्धि हुई है और प्रति व्यक्ति हमारी लागत कम करने में योगदान देता है। जबकि 2 साल पहले हमने प्रति बोर्ड पर जो पैसा इकट्ठा किया था, वह 1,69 लीरा था, आज यह आंकड़ा 1.70 लीरा है। जबकि निजी सार्वजनिक बसों में प्रति व्यक्ति परिवहन की लागत 2.10 टीएल है, जबकि बुरूलेस बसों में प्रति व्यक्ति परिवहन की लागत लगभग 2.70 टीएल है। हमारे कर्मचारियों के व्यक्तिगत अधिकार और तथ्य यह है कि हम अक्षम लाइनों का संचालन करते हैं, इस संख्या को बढ़ाते हैं। यद्यपि हमने परिवहन को लागत से नीचे कर दिया, लेकिन हमने 61 मिलियन लीरा का मुख्य निवेश किया। हमने बस खरीद, कैमरा और नियंत्रण केंद्र की स्थापना, स्विच, सिग्नल निवेश और परिवहन मास्टर प्लान में योगदान दिया। हमारे वित्तीय विवरण में; भले ही हमारे पास एक ऐसी संरचना है जो हमें परेशान करती है, हम केवल उन 13 प्रतिशत बुजुर्गों और विकलांगों के बोझ के रूप में खो देते हैं जिन्हें हम मुफ्त में ले जाते हैं। हमने तर्क दिया कि सीमित बजट के साथ यात्रा करने वाले नागरिकों को 13 प्रतिशत विकलांग या बुजुर्ग लोगों को होने वाले नुकसान का श्रेय देना उचित नहीं है। इसलिए, हमने 2-वर्ष की अवधि में कोई वृद्धि नहीं की, ”उन्होंने कहा।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें