मेट्रोबस लाइन अलार्म!

मेट्रोबस लाइन अलार्म देती है
मेट्रोबस लाइन अलार्म देती है

इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपल असेंबली के एजेंडे में मेट्रबस लाइन के घनत्व, इस्तांबुल में परिवहन की जीवनरेखा को स्थानांतरित कर दिया गया है। Altunizade lipuklatti के स्टॉप का उपयोग करने वाले यात्रियों की संख्या में वृद्धि।

SözcüTozlem Güvemli की रिपोर्ट के अनुसार; मौसम इस्तांबुल में दो महाद्वीपों के बीच लाखों यात्रियों को ले जाने वाली मेट्रोबस लाइनें ध्यान आकर्षित करती हैं। IMM असेंबली GOOD पार्टी ग्रुप SözcüSü और परिवहन यातायात आयोग के सदस्य। सुत साड़ी, अपने भाषण में एजेंडा बंद; यहां तक ​​कि 545 मेट्रोबस, यह दर्शाता है कि वाहनों के तकनीकी और आर्थिक जीवन जो लगातार विफलता पर जोर देने में विफल रहते हैं।

27 फ़्लोरेस गोदामों में दौड़ता है

1.2 यात्री Phileas ब्रांड वाहनों की क्षमता के साथ उनमें से 258 मिलियन यूरो के लिए मेट्रोबस लाइन, जो दर्शाता है कि 12 की आयु। उन्होंने कहा कि तकनीकी समस्याओं की वजह से गोदामों में पीला, 50 मेट्रोबस 27'nin क्षय। Sarı के निष्कर्षों के अनुसार, 165 यात्री क्षमता क्षमता 400 हजार यूरो क्षमता वाले ब्रांड वाहन 12 की आयु तक पहुँच चुके हैं।

पूर्ण रखरखाव की आवश्यकता नहीं हो सकती है

यह कहते हुए कि निरंतर यात्री परिवहन के कारण वाहनों को समय-समय पर रखरखाव नहीं किया जा सकता है। सुत साड़ी, पिछली बार में सूचीबद्ध दुर्घटनाओं के सबसे अधिक कारण इस प्रकार हैं:

- कम ड्राइवर और वाहन। अधिकांश ड्राइवर प्रति दिन 10.5 घंटे चलाते हैं। यात्रियों में अत्यधिक तीव्रता के कारण होने वाले झगड़े भी चालकों को नकारात्मक रूप से प्रभावित करते हैं। ड्राइवर साइकोटिक हैं। वे सभी को यातायात मनोवैज्ञानिकों द्वारा पुनर्वास किए जाने की आवश्यकता है।
- बहुत कम बीआरटी ड्राइवर। 100-200 को नए ड्राइवर में जोड़ने की आवश्यकता है। वाहन भी समस्याग्रस्त हैं। मेट्रोबस टायर टायर से ढके होते हैं। रखरखाव दोष के साथ बसें जो उनके आर्थिक जीवन रिसाव तेल के अंत तक पहुंच गई हैं। सड़क पर तेल का रिसाव दुर्घटना का एक प्रमुख कारण है। सड़क की सतह बहुत टूटी हुई है। विशेषज्ञ की दुर्घटना रिपोर्ट एक 15 सड़क समस्या की ओर इशारा करती है।

आवश्यक शर्तें

डॉ येलो, मेट्रोबस लाइन को मेट्रो मार्ग पर ले जाने के उपायों को छूकर, इंटरमीडिएट को मारमार रिंग ट्रिप की व्यवस्था की जाए, कहा कि नए मेट्रोबस वाहनों को लिया जाना चाहिए।

ALTUNENGZADE में पेसेंजर का विस्तार

सीएचपी समूह Sözcüसु तारिक बाल्याल ने भी विषय की व्याख्या करके दिलचस्प आंकड़े दिए:

- 2018 और 2019 की तुलना में मेट्रोबस लाइन में 4 की यात्री वृद्धि है। अल्तुनिज़ादे में एक विशेष स्थिति है। 2018 और 2019 में, 9 ने महीने में 37,4 प्रतिशत की यात्री वृद्धि का अनुभव किया। हम एक असाधारण वृद्धि का सामना कर रहे हैं।
- जुलाई में 66.4, अगस्त में 45.7 और सितंबर में 40.9 की बढ़ोतरी हुई थी। 2018 मिलियन 9 हजार यात्रियों ने 5 के पहले 533 महीने में इस स्टेशन का उपयोग किया, जबकि 2019 मिलियन 7 हजार यात्रियों ने 557 के पहले नौ महीनों में स्टेशन का उपयोग किया। बिल्कुल प्रतिशत 37,4 बढ़ाएँ।
- mekmeköy-Sancaktepe मेट्रो को डिजाइन करते समय, Altunizade स्टेशन के अनुसार कोई योजना नहीं है, इसलिए अत्यधिक घनत्व होता है।

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