हमारी राष्ट्रीय प्रस्तुतियों को कैसे रोका गया

वर्ष 1925…

अठारह तकनीशियनों को जर्मनी भेजा गया और पांच छात्रों को विमान इंजीनियरिंग का अध्ययन करने के लिए फ्रांस भेजा गया।

अगस्त 15 1925 तुर्की ... तुर्की विमान और इंजन निगम (TOMTAŞ) में पहला विमान कारखाने के संचालन में चला गया। काइसेरी में स्थापित कारखाना दुनिया के सबसे बड़े कारखानों में से एक था। 120 सहित 170 श्रमिकों को कारखाने में नियुक्त किया गया था।

1932 का नाम बदला गया ताय कासेरी एयरप्लेन फैक्ट्री ”। उस वर्ष, 41 विमान का निर्माण किया गया था। अतातुर्क ने इनमें से एक को ईरान हेडी को दे दिया

46 विमान के सात अलग-अलग प्रकार 24, गोथा, 24, PZL-24A और 24C, 1926 और Miles-Magister के बीच उत्पन्न हुए थे।

6 अक्टूबर 1926 एयरक्राफ्ट फैक्ट्री की स्थापना विमान की मरम्मत के लिए इस्कीसिर में की गई थी।

जबकि गाजी पाशा ने हमें छोड़ दिया, Etimesgut Aircraft Factory ने अपना संचालन शुरू किया। अब हम घरेलू विमान और घरेलू इंजन बना रहे थे।

सिर्फ राज्य ही नहीं…

24 जून 1923… Vecihi Hürkuş (1896-1969) और उनके दोस्तों ने Halkapınar विमान कार्यशाला में “Vecihi K-VI uç विमान का उत्पादन शुरू किया।

28 जनवरी 1925… Vecihi Hürkuş ने अपने पहले तुर्की हवाई जहाज के साथ परीक्षण उड़ान भरी। पांच साल बाद, उन्होंने पहला विमान कारखाना स्थापित किया। दो साल बाद, तुर्की अपनी पहली नागरिक हवाई जहाज स्कूल खोले।

10 फरवरी 1937 फ्रांस में प्रशिक्षित सेलेन एयरक्राफ्ट इंजीनियर सेहेल्टिन एलन ने बेसिकटास में एक विमान कारखाना स्थापित करने के लिए व्यवसायी नूरी डेमीरा के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। फिर उन्होंने गौक स्कूल खोला।

Nu.D 36 प्रशिक्षण और Nu.D 38 ने यात्री विमान का डिजाइन और निर्माण किया। उन्होंने अंकारा, इस्तांबुल और एथेंस के बीच यात्रियों को ले जाना शुरू कर दिया।

लेकिन ...

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद क्या हुआ था:

अमेरिकी विदेश विभाग के सलाहकार मेगावाट तेल Thornburg "तुर्की कैसे बढ़ जाता है" रिपोर्ट में कहा:

- "तुर्की भारी उद्योग स्थापित करने के लिए कोई जरूरत नहीं है ..."

- "कितना तुर्की, मशीनों, इंजन में हवा और इतने पर। परियोजनाओं और उनके उत्पादन को तुरंत रद्द कर दिया जाना चाहिए ”

तो ...

कुछ राज्य कारखानों को 1952 में MKE में स्थानांतरित किया गया था और उनमें से कुछ को 1954 में ट्रैक्टर विधानसभा कारखानों में परिवर्तित किया गया था। उसी प्रकार
निजी क्षेत्र का उत्पादन भी नष्ट हो गया।

यहां तक ​​कि उन्हें विदेश में विमान बेचने पर भी प्रतिबंध लगा दिया गया था!

तुर्की एयरोनॉटिकल एसोसिएशन ने अपने आदेशों को समाप्त कर दिया। ज़मीनों को खंगाला गया!

साल के बीच 1947-1955, 1905 विमान अमरीका से खरीदे गए थे!

US II के 850 की संख्या। यह F-84 था जिसका उपयोग उसने द्वितीय विश्व युद्ध में किया था! इसलिए अमेरिका ने सहायता के नाम पर सभी स्क्रैप और इस्तेमाल किए गए हथियारों को भेजकर हमारे सभी मौजूदा विनिर्माण को रोक दिया। इसके अलावा, स्पेयर पार्ट्स और रखरखाव सेवा के रूप में राज्य से लाखों डॉलर सुरक्षित रखे गए थे।

इसी तरह परिवहन के क्षेत्र में, रेलवे में निवेश रुका हुआ था और सड़क को महत्व दिया गया था। इस प्रकार, सड़क पर चलने वाले वाहनों, स्पेयर पार्ट्स और गैसोलीन दोनों को हमेशा आयात किया जाता था और हमारा पैसा विदेश चला जाता था।

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