आज इतिहास में
30 अक्टूबर 1897 मिस्र के असाधारण आयुक्त अहमत मुहतर पाशा ने सुल्तान अब्दुलहमीद को संबोधित अपनी रिपोर्ट में, दमिश्क से स्वेज़ नहर तक और कोन्या से दमिश्क तक सिमेंडिफ़ेर लाइन का निर्माण तुरंत शुरू करने की पेशकश की। इसकी चर्चा उनके वेंडसेला में की गई थी। लाइन की आवश्यकता की पुष्टि की गई है।
30 अक्टूबर, 1918 को मॉन्ड्रोस आर्मिस्टिस के साथ, एंटेंट राज्यों ने सभी जर्मन रेलवे को जब्त कर लिया और जर्मनों को उनके देशों में भेज दिया गया। फ्रांसीसियों ने कोन्या-अदाना-अलेप्पो-नुसायबिन पर कब्जा कर लिया और ब्रिटिशों ने हेडारपासा-अंकारा और एस्किसेहिर-कोन्या लाइनों पर कब्जा कर लिया। वृषभ सुरंगें भी एंटेंटे राज्यों के नियंत्रण में थीं। हिकाज़, असीर, यमन, सीरिया और इराक में तुर्क रक्षक महाद्वीपों को निकटतम मित्र राष्ट्रों के आत्मसमर्पण की आवश्यकता थी। इस प्रकार, वह हिक्काज़ रेलवे के साथ मध्य पूर्व ओटोमन राज्य के साथ टूट गया। Erzurum-Sarıkamış-Border लाइन को छोड़कर, 8343 किमी रेलवे तुर्क काल के दौरान बनाए गए थे, इनमें से 4587 किमी देश की सीमाओं के बाहर बने रहे, और इस तिथि पर, 3756 किमी की कंपनियां 356 किमी थीं, जिनमें से 4112 किमी रूसियों में बनी रहीं। एक रेलमार्ग था। उपलब्ध सभी लोकोमोटिव की संख्या 280 थी, यात्री वैगनों की संख्या 720 थी, और फ्रेट वैगन 4500 था। उनमें से 25 प्रतिशत की मरम्मत की जरूरत थी। ईंधन सबसे महत्वपूर्ण समस्या थी। 31.428 लोगों को निर्बाध ईंधन की मांग प्रदान करने की आवश्यकता थी।
30 अक्टूबर, 1937 को नया अंकारा स्टेशन खोला गया। स्टेशन के वास्तुकार 25 साल के सेकीप साबरी अकालिन है।
30 अक्टूबर 2017 सदी की परियोजना एसई बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे लाइन खोली गई।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें