रोपवे का सपना जिसे कार्तेपे और कोकेली पर्यटन 50 वर्षों से इंतजार कर रहे थे, फिर से एक और वसंत है। 10 दिसंबर 2018 पर ग्राउंडब्रेकिंग समारोह के लिए रोपवे डिलीवरी की तारीख तक 2020 तक नहीं पहुंचेगा

कोटेपी, जो पहली बार कोच्चि में शीतकालीन पर्यटन का उल्लेख करते समय ध्यान में आता है, 10 के लिए दिसंबर 2018 में अपनी केबल कार के लिए रखी गई थी, जो वर्षों से चली आ रही है और इसे लागू नहीं किया जा सका, लेकिन यह महीनों बीतने के बावजूद अपने मूल रूप में बनी रही। सितंबर 2017 पर आयोजित 2018 निविदा में, डर्बेंट माउंटेन रोड-पॉलीगॉन क्षेत्र में ग्राउंडब्रेकिंग समारोह आयोजित किया गया था और अवधि के महापौर इब्राहिम करोसमानोग्लू को ठेकेदार फर्म वाल्टर आसनसो से 2020 के लिए प्रोजेक्ट देने का वादा मिला था। कार्टपेप विधानसभा में, 2020 भी एक सपना था। कारसेप नगर पालिका के पूर्व महापौर हुसेन mayzülmez और महानगरीय पूर्व महापौर inbrahim Karaoasmonğlu ने प्रत्येक चुनाव अवधि के दौरान निवेश योजनाओं के बीच इस परियोजना का उपयोग किया। ऐसा लगता है कि नए चुनावी दौर में यह परियोजना AKP की निवेश परियोजनाओं में से एक रहेगी।

फ्लैटों को ठेकेदार से जोड़ा गया है और वह समिति को पूरा नहीं कर रहा है

यह कहते हुए कि उन्होंने केबल कार के संबंध में अनुबंध की विस्तार से जांच की, जिसे दूसरे दिन कारटेप परिषद में एजेंडे में लाया गया था, मेयर कोकामन ने कहा, “पिछली अवधि में एक बहुत अच्छा अनुबंध तैयार किया गया था। हालाँकि, आर्थिक संकुचन और विनिमय दर में उतार-चढ़ाव ने ठेकेदार को प्रभावित किया और वह अपनी प्रतिबद्धता पूरी नहीं कर सका। कानूनी प्रक्रिया जारी है. मैं नगर पालिका के एक प्रतिशत की भी रक्षा करूंगा। हम अपनी नगर पालिका को कोई नुकसान पहुंचाए बिना इस परियोजना को लागू करेंगे। इसके बावजूद, हम केबल कार से पीछे नहीं हटेंगे। उम्मीद है, अगर भगवान की ओर से कोई बाधा नहीं आई, तो हम इस अवधि में केबल कार को कार्तिपे में लाएंगे," उन्होंने कहा।

KARAOSMANOĞLU ने कहा कि उसने काम दिया है!

इस अवधि के मेयर इब्राहिम करोसमानोग्लू ने कहा कि उन्होंने रोपवे ग्राउंडिंग समारोह में लोगों को काम दिया। हम अपनी कंपनी से इसका वादा लेते हैं। नगरपालिकाएं ऐसा कर सकती हैं, लेकिन आपको यह अपने लोगों को देना होगा। यदि हम इसे नगरपालिका के रूप में करते हैं, तो यह बहुत सारे खर्चों और परिचालन समस्याओं का कारण बनता है। बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल स्वास्थ्यप्रद है। मैंने वाल्टर कंपनी देखी है जहाँ यह संचालित होती है, उम्मीद है कि वे समान गुणवत्ता पाएंगे। मुझे लगता है कि वे प्रकृति को नष्ट नहीं करेंगे। मैं पर्यावरण के प्रति बहुत संवेदनशील हूं, मुझे लगता है कि यह जगह की प्रकृति के अनुरूप काम होगा।

परियोजना विवरण

विशाल परियोजना का टेंडर जो कई पेड़ों के प्रकारों के साथ जंगलों में एक ही समय में इज़मित बे और सपनका झील को देखते हुए समनली पर्वत के शिखर तक पहुंच जाएगा, जिसे कारपेटे में 50 साल के सपने के रूप में वर्णित किया गया है, और सितंबर 2017 में सबसे अधिक निविदा वाल्टर लिफ्ट कंपनी द्वारा बनाई गई थी। उसने प्राप्त किया था। जबकि केबल कार परियोजना, जिसे मार्च 2018 में वितरित किया गया था, के बारे में 71 मिलियन टीएल खर्च करने की उम्मीद है, यह लागत 100 मिलियन टीएल तक पहुंच जाएगी, जिसके चारों ओर स्थापित की जाने वाली सुविधाओं के साथ। केबल कार लाइन का पहला चरण, जिसे वानिकी और जल मामलों के मंत्रालय से सभी अनुमतियां मिली हैं, उस कंपनी द्वारा संचालित की जाएंगी, जिसे Hikmetiye-Derbent Kuzu Yayen Promenade Area के बीच 4 हजार 960 मीटर के लिए टेंडर मिला था। बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ बनाई जाने वाली केबल कार लाइन डबल-साइड और 29-रस्सी होगी। कार्टेपे के दृष्टिकोण को बदलने वाली विशाल परियोजना एक वर्ष में कम से कम 3 हजार लोगों की सेवा करके जिले और हमारे शहर दोनों की पर्यटन क्षमता में वृद्धि करेगी।

KUZUYAYLA से DERBENT के लिए

केबल कार लाइन, जो कि डर्बेंट टूरिज्म रीजन (हिकमेटी) से शुरू होती है, कुजू याला नेचर पार्क में खत्म हो जाएगी। जबकि केबल कार लाइन 4.67 किमी लंबी है, परियोजना के दायरे में 15 पोल और 2 स्टेशन भवन बनाए जाएंगे। केबल कार 10 मीटर चौड़ी होगी, और केबल कार में 24 लोगों के लिए कुल 10 केबिन होंगे। केबल कार लाइन 11.06 मीटर से लेकर 45.95 मीटर तक के ध्रुवों पर जाएगी। हिकमित्ये स्टेशन 20.000 वर्ग मीटर के क्षेत्र में और कुजुयायला स्टेशन 3644 वर्ग मीटर के क्षेत्र में काम करेगा। (औज़ुहान अकतास - कोकेली बारिस समाचार पत्र)