अंकारा arazmir YHT 2022 वर्ष पूरा करता है

वर्ष के अंत में अनकारा इज़मीर यॉट पूरा होता है
वर्ष के अंत में अनकारा इज़मीर यॉट पूरा होता है

अंकारा arazmir YHT 2022 वर्ष पूर्णता; संसदीय योजना और बजट आयोग में चर्चा की गई परिवहन और अवसंरचना 2020 वर्ष के बजट मंत्री ने मंत्री तुहान, पिछले 17 सालाना, 137.5 अरब पाउंड रेलवे निवेश का प्रस्तुतीकरण किया है।

तुरहान ने बताया कि उन्होंने 2009 के रूप में हाई स्पीड ट्रेन (YHT) को संचालित करना शुरू कर दिया है और उन्होंने मौजूदा पारंपरिक लाइनों के साथ-साथ नई लाइन निर्माण को नवीनीकृत किया है। "वर्ष 2020 में, हम नए अधिग्रहीत YHT सेट के साथ एक कुशल ऑपरेटिंग मॉडल तैयार करेंगे और हम अंकारा-इस्तांबुल लाइन पर एक्सप्रेस उड़ानों में यात्रा के समय को आधे घंटे तक कम कर देंगे।"

तुरहान ने कहा कि वे रेलवे के उदारीकरण पर जोर देते हैं और कहा कि उनका उद्देश्य प्रतिस्पर्धा में सुधार करना और यात्री और माल परिवहन में रेलवे की हिस्सेदारी बढ़ाना है।

तूरान ने बताया कि मुख्य लाइनों के नवीनीकरण के साथ माल परिवहन में वृद्धि हुई है और इस वर्ष के अंत में वे 2017 मिलियन टन तक पहुँचने की उम्मीद करते हैं।

तुरहान ने बताया कि रेलवे पर निजी क्षेत्र के माल परिवहन का हिस्सा इस साल 11 के पास पहुंचा, और माल ढुलाई से बिजली और सिग्नल दोनों परियोजनाओं में वृद्धि होगी और परिवहन लागत में कमी आएगी।

"अंकारा-शिवस YHT 2020 को वर्ष की पहली छमाही में चालू करने की योजना है"

तुरहान ने कहा कि अंकारा-शिवस YHT लाइन ने बुनियादी ढांचे के निर्माण में 94 में भौतिक प्रगति हासिल की है। हम आने वाले दिनों में टेस्ट ड्राइव शुरू करेंगे और 2020 के पहले भाग में परिचालन शुरू करेंगे। इस प्रकार रेलवे यात्रा समय 12 घंटे से घटकर 2 घंटे हो जाएगा। ”

"अंकारा-इज़मिर YHT 2022 वर्ष के अंत में पूरा हो गया है"

तुरहान, अंकारा-इज़मिर सभी क्षेत्रों में हाई-स्पीड रेलवे निर्माण कार्य जारी है, कहा:

“हम 2021 के अंत में और 2022 के अंत में Afyonkarahisar-sectionzmir अनुभाग के अंत में पोटलिट-अफोयोनकरिसार अनुभाग को पूरा करने का लक्ष्य रखते हैं। हम अंकारा और इज़मिर के बीच रेल यात्रा का समय 14 घंटे से YHT और 3 घंटे से 30 मिनट तक कम कर देंगे। 56 किलोमीटर Bursa-Gölbaşı-Yenişehir सेक्शन 73 की आधारभूत संरचना के कार्य में प्रगति। 2022 के अंत में 2023 के बीच Bursa-Yenişehir के पूरा होने के साथ, अंकारा-बर्सा और बर्सा-इस्तांबुल दोनों लगभग 2 घंटे 15 मिनट होंगे।

"Halkalı- कपिलकुले हाई स्पीड ट्रेन लाइन का निर्माण जारी है ”

मंत्री तुरहान, Halkalı - 153 किलोमीटर कपिकुले- जो कापिकुल हाई स्पीड लाइन के आईपीए के सहयोग से निर्मित किया जाएगाÇerkezköy सेक्टर का निर्माण जारी है, Halkalı-Çerkezköy कहा कि टेंडर प्रक्रिया जारी है।

इल्क मारमारय को पार करके चीन से यूरोप आने वाली पहली ट्रांजिट ट्रेन ने अपने निवेशों के महत्व को दिखाया। "

तुरहान ने कहा कि बाकू-त्बिलिसी-कार्स और मारमार लाइनों का उपयोग करके चीन से यूरोप की यात्रा करने वाली पहली मालगाड़ी ट्रेन ने 11 हजार 500 किलोमीटर प्रति दिन की यात्रा की और इस प्रकार पिछले 18 वर्षों के लिए रेलवे, विशेष रूप से Marmaray के लिए कितना महत्वपूर्ण निवेश हुआ। यह बेहतर समझा गया है।

तुरहान ने बताया कि उन्होंने स्थानीय और राष्ट्रीय स्तर पर वाहनों का उत्पादन किया और उन्हें टो किया। हमारा उद्देश्य है कि हमारे द्वारा स्थापित किए गए रेल परिवहन प्रौद्योगिकी संस्थान के साथ हमारे राष्ट्रीय और राष्ट्रीय रेलवे के कदमों में तेजी लाना।

"मारमार और गेज़े-Halkalı 185 मिनट से 115 मिनट तक का समय ”

5 9 रेल प्रोजेक्ट प्रांत में मंत्रालय द्वारा किए गए 15,5 तुर्की की अर्थव्यवस्था में योगदान व्यक्त Turhan प्रदान बिलियन पाउंड, "डेली 285 373 हजार Seferle मतलब है कि लोगों को यात्रा Gebze-Halkalı कम्यूटर ट्रेन लाइन के शुरू होने के साथ, सड़क पर बीता हुआ समय 185 मिनट से घटकर 115 मिनट हो गया। कुछ दिन हम 500 हजार से गुजरते हैं और यहां तक ​​कि हमारा लक्ष्य 700 हजार यात्रियों को ले जाना है। इस्तांबुल के शहरी रेल प्रणाली नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हमारे मंत्रालय द्वारा किया गया है

मरहन और यूरेशिया के बाद बोर्होन, बोस्फोरस के तहत नई सुरंग, नई सुरंग, महान इस्तांबुल सुरंग ने बताया कि उन्होंने अध्ययन पूरा कर लिया है, "6,5 मिलियन यात्री कुल 11 अलग रेल प्रणाली लाइन का उपयोग करेंगे।"

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