आयरन सिल्क रोड की पहली ट्रेन तुर्की में प्रवेश कर चुकी थी; चीन और तुर्की के नेतृत्व में 65 देशों और 3 अरब आबादी को प्रभावित करेगा, "वन बेल्ट वन रोड" परियोजना का महत्वपूर्ण चरण इस्तांबुल में पूरा हुआ। परियोजना के हिस्से के रूप में, चीन को छोड़ने वाली एक ट्रेन बिना रुके लंदन तक पहुंचने में सक्षम होगी।
परियोजना के दायरे में, चीन से यूरोप तक की पहली रेल यात्रा आयरन सिल्क रोड पर शुरू हुई। चीन रेलवे एक्सप्रेस तुर्की तक पहुंचने के लिए, 5 नवंबर को यूरोप पहुंचने के लिए मारमार बोस्फोरस ट्यूब क्रॉसिंग के माध्यम से। चीन के आधार पर, "ट्रांस-कैस्पियन इंटरनेशनल ट्रांसपोर्ट रूट (TITAN)" की शुरुआत तुर्की में हुई थी जिसे लाइन से बाहर बुलाया गया था। यह Marmaray का उपयोग करने वाली पहली मालगाड़ी होगी।
वन जनरेशन वन वे परियोजना वैश्विक व्यापार संतुलन को भी बदलेगी। बीजिंग जाने वाली एक ट्रेन बिना रुके लंदन तक जा सकेगी। यह परियोजना अमेरिका के नेतृत्व वाली अटलांटिक शक्ति के लिए एक महत्वपूर्ण भू-स्थानिक और वाणिज्यिक विकल्प प्रदान करेगी। सिंगल बेल्ट वन-वे प्रोजेक्ट के दायरे में आने वाले मध्य-गलियारे, जिसे पूरी तरह से 2049 पर पूरा होने की उम्मीद है, को ऐतिहासिक सिल्क रोड के आधुनिक संस्करण के रूप में जाना जाता है। 8 खरब परियोजना की प्राप्ति के लिए इस क्षेत्र में देशों चीन में निवेश और डॉलर की योजना बनाई है बनाना, एक बजट चीन और तुर्की के बीच समझौते के अनुसार व्यापार मार्गों के लिए 40 अरब डॉलर अनुमान किया गया था।
चीन द्वारा 2013 द्वारा घोषित परियोजना के साथ, जो मुक्त बाजार अर्थव्यवस्था के लिए अनुकूल है, रेल और समुद्री परिवहन नेटवर्क, अन्य एशियाई देशों और यूरोप और अफ्रीका के ऊपर से गुजरने वाले चीनी सामान कुछ ही समय में पहुंच जाएंगे। तुर्की भी इस परियोजना पर एक स्थान के साथ आगे आ जाएगा। परियोजना में, "केंद्रीय गलियारे" तुर्की, लंदन और बीजिंग में स्थित सबसे अधिक लागत प्रभावी तरीका है कनेक्ट करने के लिए किया जाएगा। परियोजना, जो यूरोप से चीन तक तेजी से शिपिंग को सक्षम करेगी, व्यापार की दोनों दिशाओं में शिपिंग लागत को काफी कम कर देगी।
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