तुर्की ने संकेत दिया कि 2023 के लक्ष्य को हासिल करने के लिए लॉजिस्टिक गतिविधियों को मजबूत करने की आवश्यकता है, UTIKAD के अध्यक्ष एमरे एल्डनर ने कहा, "इस उद्देश्य के लिए, कानून के सहायक और सशक्त स्वरूप में होने के लिए सही क्षेत्र का निर्धारण करने की आवश्यकता बहुत महत्वपूर्ण है," उन्होंने कहा।
इस बात को रेखांकित करते हुए कि लॉजिट्रान्स, जो हर साल आयोजित किया जाता है, इस क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण है, निष्पक्ष रसद के विकास के लिए UTIKAD के अध्यक्ष एमरे एल्डनर एक बहुत ही महत्वपूर्ण संगठन है। Logitrans मुख्य रूप से यूरोपीय, उत्तरी अफ्रीकी, मध्य पूर्वी और मध्य एशियाई देशों को एक साथ लाता है। इस प्रकार, रसद और यहां तक कि आपूर्ति श्रृंखला क्षेत्रों के विशेषज्ञ एक ही छत के नीचे इकट्ठा हो रहे हैं।
मेयर एल्डनर ने इस बात पर जोर दिया कि नए व्यावसायिक अवसरों, क्षेत्रीय संबंधों और नए सहयोगों के संदर्भ में भी यह मेला बहुत महत्वपूर्ण है। इस अर्थ में, हम कह सकते हैं कि यह लॉजिस्टिक्स के एजेंडे का बारीकी से अनुसरण करता है।
राष्ट्रपति एल्डनर ने कहा कि UTİKAD के एजेंडे में इस्तांबुल एयरपोर्ट में उतार-चढ़ाव के प्रभाव और पिछले साल TIO रेगुलेशन, नए सीमा शुल्क कानून द्वारा विदेशी व्यापार पर विनिमय दर और ब्लॉकचैन कार्यान्वयन के साथ उद्योग के लिए औद्योगिक 4.0 के संभावित प्रभावों की बारीकी से निगरानी शामिल है। राष्ट्रपति एल्डनर ने कहा कि ये अभिनव दृष्टिकोण मेले में शामिल किए जाएंगे।
"तुर्की लॉजिस्टिक्स मास्टर प्लान पूरा किया जाना चाहिए"
मेयर एल्डनर ने कहा कि लॉजिस्टिक्स की जरूरतों को विदेश में सेक्टर की ब्रांडिंग के लिए सही ढंग से निर्धारित किया जाना चाहिए। उसी समय, यदि नियमों को सेक्टर की गतिविधियों को समर्थन और मजबूत करने के लिए बनाया जाता है, तो वैश्विक विकास का लक्ष्य आसान हो जाएगा यदि टैरिफ प्रतिबंध और उच्च लागत दस्तावेज़ शुल्क से बचा जाता है। Boz
समुद्री परिवहन के नेता
यह कहते हुए कि 2018 में, समुद्र से परिवहन 65 प्रतिशत, वायु द्वारा 12 प्रतिशत, सड़क मार्ग से 22 प्रतिशत और रेल द्वारा 1 प्रतिशत था, एल्डनर इस प्रकार है: 89 और रेल परिवहन 9 प्रतिशत की राशि। समुद्र में निर्यात का हिस्सा 1 में 1 प्रतिशत से बढ़कर 2002 में 47.2 प्रतिशत हो गया। इसी अवधि के दौरान, समुद्र द्वारा किए गए आयात का अनुपात 2018 प्रतिशत से बढ़कर 62.8 प्रतिशत हो गया। समुद्री परिवहन, विदेश व्यापार के अलावा, कैबोटेज और पारगमन उद्देश्यों के साथ बंदरगाहों पर संभाले जाने वाले कार्गो की मात्रा में सामान्य रूप से वृद्धि जारी है। माल की कुल मात्रा, जो 46 में 59.6 मिलियन टन थी, 2003 के अंत तक 190 मिलियन टन तक पहुंच गई।
तुर्की में, वर्ष 2002 को छोड़कर हवा से कार्गो की वहन राशि। 2018-2012 के बीच लगातार वृद्धि से पता चला है कि जानकारी Eldener, "2002-2003 में 1 मिलियन टन से कम वार्षिक एयर फ्रेट परिवहन 2018 में 3.8 मिलियन टन तक पहुंच गई। "इस अवधि के दौरान घरेलू लाइनों पर परिवहन किए गए कार्गो की मात्रा पांच गुना बढ़ गई, जबकि अंतर्राष्ट्रीय लाइनों पर कार्गो की मात्रा 0.7 मिलियन टन से बढ़कर 2.9 मिलियन टन हो गई"
योक रेलवे पर कोई महत्वपूर्ण प्रगति नहीं ”
हाल के वर्षों में रेल परिवहन और तुर्की के महत्व पर ध्यान आकर्षित करने के लिए उच्च गति वाले रेल निवेश के बावजूद, रेल माल परिवहन काफी है से 2002 मिलियन टन। रेलवे के संदर्भ में तुर्की में काफी संभावनाएं हैं।
2018 रोड में निर्यात शिपमेंट की xnumx के प्रतिशत की, बड़ी राष्ट्रपति के आयात परिवहन प्रतिशत 22 गिरावट अनुसार, जबकि विदेशी कारें भी सामना करना पड़ा 34 प्रतिशत की वृद्धि में रहने वाले 3 प्रतिशत विदेशी वाहनों, "जिसमें तुर्की तुर्की से निर्यात लदान एक पिछली अवधि का मतलब है के साथ किया याद ताजा,। विदेशी वाहनों की हिस्सेदारी 8 प्रतिशत और तुर्की वाहनों के रूप में 22 प्रतिशत के रूप में महसूस की गई। सर्बिया, जिसने एक्सएनयूएमएक्स और ईरान द्वारा विदेशी वाहनों के बीच एक्सएनयूएमएक्स को बढ़ाकर अपनी बाजार हिस्सेदारी बढ़ा दी है, उल्लेखनीय है। " (दुनिया)
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