करमन कोन्या हाई स्पीड लाइन कब खुलेगी?

karaman konya हाई स्पीड ट्रेन लाइन
karaman konya हाई स्पीड ट्रेन लाइन

करमन कोन्या हाई स्पीड लाइन कब खुलेगी ?; रिपब्लिकन पीपुल्स पार्टी करमन डिप्टी ए.वी. Atedsmail Atakan participnver ने 2020 के केंद्र सरकार के बजट कानून, जो संसदीय योजना और बजट आयोग में चर्चा की थी, में परिवहन और अवसंरचना मंत्रालय की बजट वार्ताओं में भाग लिया। उन्होंने मंत्री तुरहान से करमन में योजनाबद्ध और चल रही परियोजनाओं के बारे में पूछा।

सत्र में जहां परिवहन और अवसंरचना मंत्रालय के बजट पर चर्चा की गई; पहले संसदीय महासभा द्वारा एजेंडा में लाया गया हाई-स्पीड ट्रेन का भाग्य और लिखित प्रश्न पूछे गए। उनके भाषण में एकरूपता; "श्री योजना और बजट आयोग के अध्यक्ष, हमारे सहयोगी लुत्फी एलवान परिवहन मंत्रालय 2014 के दौरान बहुत कम समय में समाप्त हो जाएंगे, घोषणा की कि कोन्या-करमन हाई-स्पीड रेलवे निर्माण कार्य समाप्त नहीं हुआ है, लेकिन हर साल 'इस वर्ष समाप्त हो जाएगा।' वादा किया है। ”

बारी 2020 पर खत्म

Ünver ने याद दिलाया कि कोन्या-करमन हाई-स्पीड ट्रेन लाइन के बारे में एक बयान दिया गया था कि करमन के मेयर पहली बार जनवरी 2016 में आए थे। सोनरा बाद में, अगस्त में 2016 में TCDD महाप्रबंधक İsa Apaydın 2017 में प्रधान मंत्री बीनाली यिल्दिरिम ने कहा, 'यह अगले साल खुलेगा।' मार्च में, 2018 परिवहन मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा, 'यह इस साल के अंत में खुलेगा।' जून 2018 में राष्ट्रपति एर्दोगन 'इस साल के अंत में खुलेंगे।' उन्होंने कहा। हमने 2018 समाप्त किया, खोला नहीं; 2019 वर्ष की जनवरी में, हमने वर्तमान मंत्री से भी आपसे पूछने के लिए कहा। हमने अपनी गति में लिखित प्रश्न पूछा। आपने कहा था कि 2019 वर्ष के उत्तरार्ध में खुलेगा, लेकिन 21 अक्टूबर 2019'da स्टेटमेंट और बजट आयोग ने आपके लिए प्रस्तुत पुस्तक में कहा कि यह 2020 पर निर्भर है। हम इस सेवा की उम्मीद करते हैं, कम से कम 2020 के लिए। ”

कोई हवाई जहाज, पर्यावरण रोड और ÇAMLICA VIADU!

परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्रालय द्वारा योजना और बजट आयोग को प्रस्तुत पुस्तक में, जिसमें इसकी परियोजनाएँ और गतिविधियाँ शामिल हैं; CHP उप यूनवर ने कहा कि करमन एयरपोर्ट, रिंग रोड और statedamlıca वियाडक्ट परियोजनाएं शामिल नहीं हैं; “जबकि 51 हवाई अड्डे का उल्लेख इस शहर में है, करमन हवाई अड्डे का उल्लेख इस विशाल पुस्तक में नहीं है। यह करमन एयरपोर्ट से आपका इंतजार कर रहा है। इसके अलावा, पुस्तक में आपने रिंग रोड परियोजनाओं के बारे में उल्लेख किया है; करमन रिंग रोड परियोजना इस पुस्तक में शामिल नहीं है। और फिर, 'तुर्की के सबसे बड़े, सबसे ऊंची पुल हो जाएगा।' इस पुस्तक में शामिल नहीं है; यह एक वडक्ट है जो म्यूट-एर्मेनेक के बीच संबंध प्रदान करता है। "

भविष्य के उदाहरण के रूप में अंतिम

Ünver ने अपने शब्दों को इस प्रकार जारी रखा: “एर्मेनेक वह जिला है जहाँ आयोग के अध्यक्ष श्री लुत्फी एलवान का जन्म हुआ था। हम इन सेवाओं के लिए श्री एलवन को धन्यवाद देना चाहते हैं। हम आपसे उम्मीद करते हैं कि आप करमन की ओर से परिवहन मंत्रालय के दौरान निष्ठा के मामले में श्री एलवन द्वारा शुरू की गई परियोजनाओं को पूरा करेंगे। ”

हम मंत्री तुराण से जुड़े हैं

दूसरी ओर, askednver ने परिवहन मंत्री और इन्फ्रास्ट्रक्चर मेहमत काहित तुरहान से पूछा कि करमन को उम्मीद है कि परियोजनाएं पूरी होंगी। उज़ हम इन सवालों के जवाब का इंतज़ार कर रहे हैं ।। यहाँ सवाल हैं Unver पूछे गए Turhan मंत्री:

  • करमन एयरपोर्ट, रिंग रोड और caamlıca Viaduct, जो पहले निवेश कार्यक्रमों में शामिल नहीं थे, ने अपने मंत्रालय द्वारा तैयार 832 पेज बुक में जगह क्यों नहीं बनाई और योजना और बजट आयोग को प्रस्तुत किया? इन परियोजनाओं का क्या होगा?
  • करमन और एर्मेनेक को जोड़ने वाले बुक्ककीला की सड़क कब पूरी होगी?

  • क्या काम के घंटों के साथ कोन्या और करमन के बीच ट्रेन बनाना बहुत मुश्किल है?

कोन्या करमां YHT और 40 MINUTES

कोन्या-करमन हाई-स्पीड ट्रेन लाइन के पूरा होने के साथ, कोन्या से 40 मिनट, अंकारा से 2 घंटे, 10 मिनट और इस्तांबुल से 5 घंटे तक पहुंचना संभव है।

कोन्या-करमन हाई स्पीड ट्रेन लाइन जो कोन्या-करमन 40 के बीच परिवहन के समय को कम करेगी, अंकारा से अंकारा और इस्तांबुल जाने वाली कोन्या कारमन हाई-स्पीड ट्रेन लाइन आसानी से करमन से जा सकती है।

1 किलोमीटर हाई-स्पीड ट्रेन लाइन पर सिग्नलिंग पर काम जारी है, जो 18 से 40 मिनटों तक 102 मिनटों तक Konya और Karaman के बीच की दूरी को कम करेगा। जब कोन्या करमन हाई-स्पीड ट्रेन लाइन पूरी हो जाती है, तो करमन से प्रस्थान करने वाला एक यात्री कोन्या के माध्यम से इस्तांबुल या अंकारा तक आसानी से जा सकेगा। इसी तरह, इस्तांबुल और अंकारा के लोग कोन्या होते हुए करमन जा सकेंगे। 21 वाहन अंडरपास, 20 वाहन ओवरपास और 15 पैदल यात्री अंडरपास Konya और Karaman के बीच लाइन मार्ग पर स्थित हैं। कोन्या-करमन लाइन पर सभी स्टेशनों को परिवर्तित किया जा रहा है ताकि विकलांग लोग बिना स्टेशनों का उपयोग कर सकें।

करमन से कोन्या तक 40 मिनट, अंकारा से 2 घंटे, इस्तांबुल से 10 मिनट और इस्तांबुल से लगभग 5 घंटे

कार्यों के साथ, कोन्या और करमन के बीच 102 किलोमीटर हाई-स्पीड ट्रेन लाइन को डबल-लाइन, इलेक्ट्रिकल और सिग्नल किया गया। कार्यों में, करमन ट्रेन स्टेशन पर यात्री लोडिंग और अनलोडिंग प्लेटफार्मों को हाई-स्पीड ट्रेन के आगमन और प्रस्थान के लिए अनुकूलित किया गया था। लाइन के पूरा होने के बाद, करमन से कोन्या तक 40 मिनटों में पहुंचा जा सकता है। लाइन और हाई-स्पीड ट्रेन के पूरा होने के साथ, अंकारा से बस द्वारा 5 घंटे की यात्रा के समय तक पहुंचा जा सकता है। YHT स्टेशन का निर्माण, जिसमें कोनिया में गेहूं के बाजार स्थान में यात्रियों के लिए सभी प्रकार के सामाजिक और सांस्कृतिक उपकरण शामिल होंगे, हाई-स्पीड ट्रेन मार्ग पर जारी है।

कोन्या करमन हाई-स्पीड ट्रेन लाइन के पूरा होने के बाद, एग्रीली-उलुकिसला-येनिस हाई-स्पीड ट्रेन लाइन को मेर्सिन से जोड़ा जाएगा।

तुर्की एमएपी स्पीड ट्रेन

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1 टिप्पणी

  1. नई लाइनें खोलना अच्छा है, लेकिन मौजूदा कामकाजी लाइनों में खाली जगह होना भी बहुत जरूरी है? ई या 1?
    मुझे लगता है कि TCDD की शुरुआत में अधिकारी निष्क्रिय और अक्षम हैं।

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