येनाकापी हासीओसमैन मेट्रो टाइम्स स्टेशन और रूट

yenikapi haciosman मेट्रो स्टॉप और गोजरगही
yenikapi haciosman मेट्रो स्टॉप और गोजरगही

येनाकापी हासियोसमैन मेट्रो स्टेशन और रूट: येननिकैप और हैसियोसमैन के बीच लाइन का पहला चरण, जिसका निर्माण 1992 में शुरू हुआ, को 16 सितंबर 2000 पर सेवा में रखा गया था। दैनिक, औसत 320.000 यात्रियों को लाइन पर सेवा दी जाती है, इंडस्ट्रियल क्वार्टर स्टेशन से सीरियंटेप शटल ऑपरेशंस में ट्रांसफर किया जाता है।

येनइकापी हसीओसमैन मेट्रो समय सारिणी सूचना

लाइन में निर्मित मार्ग पर 320.000 (औसत) यात्रियों की क्षमता है, लाइन पर यात्रा की दैनिक संख्या, येनिकापी-हासियोसमैन एक दिशा में 225 कुल उड़ानों की संख्या 790 है। येनिकापी-हासियोसमैन मेट्रो लाइन, जिसमें 16 स्टेशन हैं, 06.15 - 00.00 घंटे के बीच कार्य करता है और यात्रा की अवधि लगभग 31 मिनट (एक ही रास्ता) है येनिकापी - हैसिमसमैन 5 है (पीक ऑवर मिनट्स, तकसीम - 2,5 से पीक ऑवर) मिनट, सनाई महल्लेसी - सीरियंटेप शटल फ़्लाइट 9 (पीक आवर) मिनट।

येनइकापी हासियोसमैन मेट्रो स्टेशन संरचनाएं

हलकी स्टेशन गोल्डन हॉर्न मेट्रो ब्रिज पर स्थित है। अन्य सभी स्टेशनों का निर्माण सुरंग / भूमिगत स्टेशनों के रूप में किया गया था। 4 मध्य प्लेटफ़ॉर्म और 10 साइड प्लेटफ़ॉर्म वाले सिस्टम में, येनिकैप स्टेशन 3 रोड - 2 मिडल प्लेटफ़ॉर्म, इंडस्ट्रियल नेबरहुड स्टेशन 3 रोड - 3 साइड प्लेटफ़ॉर्म के साथ बनाया गया है।

प्रणाली सुरक्षा और सुरक्षा

परिदृश्य सभी प्रकार की नकारात्मक स्थितियों के खिलाफ तैयार किए गए थे जो उद्यम में हो सकते हैं और इन परिदृश्यों के बारे में सिमुलेशन तैयार किए गए थे और समाधान योजनाएं तैयार की गई थीं। स्टेशनों के सभी क्षेत्रों में स्थित कैमरों के साथ, सिस्टम की निरंतर निगरानी और नियंत्रण किया जाता है। इसके अलावा, वर्दीधारी सुरक्षा गार्ड नियंत्रण प्रदान करते हैं।

प्रणाली नवीनतम प्रौद्योगिकी फायर डिटेक्टरों और आग बुझाने की प्रणाली से लैस है। सिस्टम के निर्माण में उपयोग किए जाने वाले सभी उपकरण उन सामग्रियों से चुने गए हैं जो उच्च तापमान के प्रतिरोधी हैं और विषाक्त गैसों का उत्सर्जन करते हैं। आग लगने की स्थिति में यात्रियों की सुरक्षित निकासी सुनिश्चित करने के लिए, एक धूम्रपान नियंत्रण और निकासी प्रणाली है जिसे सभी परिदृश्यों के अनुसार परीक्षण किया गया है।

सिग्नलिंग, कैंची और लाइन की वाहन प्रणाली पूरी तरह से स्वचालित है और यदि आवश्यक हो तो मैन्युअल रूप से संचालित किया जा सकता है।

सिस्टम की ऊर्जा आपूर्ति दो अलग-अलग बिंदुओं से की जाती है। यदि दोनों आपूर्ति बिंदु अक्षम हैं, तो 15 जनरेटर सेकंड के भीतर सक्रिय हो जाएंगे और सुरंग के भीतर सभी ट्रेनें निकटतम स्टेशन पर पहुंचकर अपने यात्रियों को निकालने में सक्षम होंगी। मामले में बिजली की आपूर्ति बाधित होती है और जनरेटर विफल और विफल हो जाते हैं; प्रकाश और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली को 3 घंटों के लिए निर्बाध बिजली आपूर्ति द्वारा संचालित किया जा सकता है।

येनइकापी हासियोसमैन मेट्रो इंटीग्रेटेड लाइन्स

  • येनिकाप स्टेशन पर एमएक्सएनयूएमएक्सए एटाटर्क एयरपोर्ट,
  • M1B Kirazlı मेट्रो लाइन और Marmaray संचालन,
  • Vezneciler - इस्तांबुल विश्वविद्यालय स्टेशन पर,
  • टी 1 बैगेलर - Kabataş ट्राम लाइन, आइज़ेन स्टेशन,
  • T2 F2stiklal Street Tram Line और FXNUMX Karaköy - Takoim स्टेशन पर ऐतिहासिक सुरंग रेखा, Beyoğlu
  • टी 2 इस्तिकलाल स्ट्रीट ट्राम लाइन और एफ 1 Kabataş Funicular,
  • Liişli में मेट्रोबस ऑपरेशन - मेकिडिएकॉय और गेरेटेट स्टेशन,
    लेवेंट स्टेशन पर, आप M6 मेट्रो लाइन को इंडस्ट्रियल डिस्ट्रिक्ट स्टेशन (सिस्टम को बदले बिना एक अलग प्लेटफ़ॉर्म एरिया पर स्विच करके) में ट्रांसफर कर सकते हैं।

येनाकापी हासीओसमैन मेट्रो स्टेशन

  • Yenikapı
  • Vezneciler
  • मुहाना
  • Şişhane
  • तकसीम
  • Osmanbey
  • Sisli Mecidiyeköy
  • Gayrettepe
  • Levent
  • xnumx.levent
  • औद्योगिक जिला
  • Seyrantepe
  • आईटीयू Ayazaga
  • अतातुर्क ऑटो इंडस्ट्री
  • Darüşşafaka
  • Hacıosman

इंटरएक्टिव इस्तांबुल मेट्रो का नक्शा

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