सर्दियों के लिए तैयार IETT वाहन

आईईटी उपकरण कम तैयार
आईईटी उपकरण कम तैयार

IETT से जुड़े कुल 6 हजार 154 वाहनों को नियमों का अनुपालन करने वाले शीतकालीन टायर से सुसज्जित किया गया था। स्प्रिंकलर की जाँच की गई और वाइपर पानी में एंटीफ्रीज मिलाए गए। वाहनों में हीटिंग सिस्टम को ओवरहाल किया गया था। बंधनेवाला सिस्टम में विक्स और सील को एक-एक करके चेक किया गया ... IETT वाहन अब सर्दियों के लिए तैयार हैं।

दिसंबर में सर्दियों के मौसम की शुरुआत के साथ, वाणिज्यिक वाहनों में बर्फ के टायर की आवश्यकता शुरू हुई। İETT, बस इंक। और निजी सार्वजनिक बस उद्यमों से जुड़े 6 हजार 154 वाहन सर्दियों के लिए तैयार किए गए थे। इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका और AKOM के समन्वय में संभावित बर्फबारी के खिलाफ किए जाने वाले उपाय किए गए हैं। AKOM तत्काल समस्याओं को हल करने के लिए जवाब देता है 7 घंटे 24 दिनों पर अधिकृत कर्मियों के साथ जारी है।

पिछले वर्षों में किन जिलों और मोहल्लों में समस्याओं का सामना करना पड़ा, रेखाएँ, मार्ग, सड़कें और सड़कें जो कि बर्फबारी से प्रभावित हो सकती हैं, निर्धारित की गईं। इन बिंदुओं के लिए जहां नमकीन प्राथमिकता निर्धारित की गई थी, प्लेटफार्मों को नमक के थैलों का वितरण शुरू किया गया था।

जानते हैं कि ऑग्मेंटर्स BEGINNING पर होंगे

मौसम संबंधी बर्फ की चेतावनी के मामले में, यह योजना बनाई गई थी कि विशेष रूप से नियुक्त बर्फ पर नजर रखने वाले रात में 03.00 पर काम करना शुरू कर देंगे। ये पर्यवेक्षक AKOM के साथ उन स्थानों की पहचान करने के लिए काम करेंगे जहां बसों के प्रस्थान से पहले तत्काल सलामी देना आवश्यक है, और संभावित डाउनटाइम से बचने के लिए।

बर्फ के नकारात्मक प्रभावों को रोकने के लिए बहुत सारे उतार-चढ़ाव के साथ मेट्रोबस लाइन भी उपाय किए गए थे। इस दायरे में 3 इमरजेंसी रिस्पांस व्हीकल्स में स्नो प्लाव मैकेनिज्म स्थापित किया जाएगा। मेट्रोबस मार्ग पर 21 हिमपात हल और 3 समाधान वाहन के साथ किए जाने वाले कार्यों को outBB सड़क रखरखाव और मरम्मत निदेशालय और .ETT द्वारा किया जाएगा। 44 बिंदु पर 7 स्टाल्ड मेट्रोबस लाइन के साथ नमक सुदृढीकरण स्टेशन बनाए गए थे। यात्रियों को ओवरपास और अंडरपास में बर्फ से प्रभावित होने से रोकने के लिए, आवश्यक होने पर नमक के थैलों को मेट्रोबस स्टेशनों पर भेज दिया गया।

इसके अलावा, फ्लीट मैनेजमेंट सेंटर द्वारा अतिरिक्त उड़ानों की योजना बनाई गई ताकि मुख्य धमनियों की यात्रा की मांग को पूरा किया जा सके जो गहन चिकित्सा स्थितियों में बढ़ सकता है।

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