सेंगिज़ इनसाट-डुयगु इंजीनियरिंग बिजनेस पार्टनरशिप ने एलिन पेलिन वकारेल रेलवे लाइन के लिए टेंडर जीता, जो बुल्गारिया में सबसे कठिन परियोजना के रूप में प्रसिद्ध है।
रेखा की निविदा मूल्य, जिसे पिछले 70 वर्षों में बुल्गारिया में सबसे कठिन निर्माण परियोजना माना जाता है, 255 मिलियन यूरो है। 20 किलोमीटर की लाइन, जो बल्गेरियाई रेलवे नेटवर्क का सबसे रणनीतिक हिस्सा बनाती है, तुर्की की कंपनियों की साझेदारी से बनाई जाएगी।
सेन-ड्यू रेलवे एलिन पेलिन बिजनेस पार्टनरशिप, जो कि सेंगिज़ इनसैट और डुयगु मुहेंडिस्लिक द्वारा स्थापित की गई थी, ने सोफिया को प्लोवदीव से जोड़ने वाली रेलवे की 20 किलोमीटर की एलिन पेलिन-वकारेल रेलवे लाइन के लिए टेंडर जीता।
बल्गेरियाई नेशनल रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी (NRIC) द्वारा सोफिया-प्लोवडिव लाइन नामक रेलवे लाइन के लिए लगभग 1 बिलियन यूरो आवंटित किए गए हैं। लाइन का सबसे महत्वपूर्ण चरण एलिन पेलिन-वैकरेल खंड है।
बोली प्रक्रिया में चीन, तुर्की, ग्रीस, इटली, स्पेन, पुर्तगाल, पोलैंड और बुल्गारिया ने नौ कंपनियों का मुकाबला किया। दूसरी ओर, CZiz Dnşaat और Duygu Mühendislik द्वारा स्थापित DZZD Cen-Duy रेलवे एलिन पेलिन बिजनेस पार्टनरशिप का सामना किया गया।
6 किलोमीटर रेलवे लाइन के 20 किलोमीटर, जो सालाना पूरा हो जाएगा, में डबल ट्यूब और 7,68 सुरंग निर्माण शामिल है।
नई ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड (NATM) के रूप में बनने वाली इमारत बुल्गारिया की सबसे लंबी रेलवे सुरंग होगी।
इन सुरंगों के अलावा, 8 पुलों, 11 पुलियों और बस्तियों को 700 मीटरों के साथ बनाया जाएगा। इसके अलावा, एलिन पेलिन नए स्टेशन भवन और पॉबिट कामिक स्टेशन का निर्माण परियोजना के दायरे में किया जाएगा, जबकि वकारेल स्टेशन और इसके दूतों को पुनर्गठित किया जाएगा। 20 किलोमीटर लाइन के सिग्नलिंग और वीडियो सर्विलांस सिस्टम को भी साझेदारी द्वारा स्थापित किया जाएगा।
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