एसेन का नक्शा

निबंध का मेट्रो नक्शा rayhaber
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एसेन मेट्रो मैप: कई लोग एसेन को देश की ऊर्जा राजधानी के रूप में देखते हैं। यह दो प्रमुख बिजली कंपनियों, ई.ओएन एसई और आरडब्ल्यूई एजी का घर है। शायद बीसवीं सदी के मध्य में शहर की भारी औद्योगिक सफलता के कारण, यह हजारों जर्मनों और अन्य यूरोपीय लोगों का लक्ष्य था जो विनिर्माण क्षेत्र में एक जीवित कमाई करना चाहते थे। हालांकि, 70 के दशक के बाद, व्यापार क्षेत्र के प्राकृतिक विकास के साथ, कई आप्रवासियों ने एसेन को छोड़ दिया। वे एक बार शहर के कारखानों में काम करते थे, लेकिन अब उन्होंने बड़े शहर को छोड़ने का फैसला किया।


हालांकि, जनसंख्या में गिरावट से पहले 60 के दशक में शहर की जनसांख्यिकीय विशेषताओं में वृद्धि हुई थी। स्थानीय अधिकारियों को तब नए निवासियों की सेवा जरूरतों को पूरा करने के लिए बाध्य किया जाता है। परिवहन निवासियों की बुनियादी जरूरतों में से एक था, और एसेन के प्रमुख ट्राम नेटवर्क के बावजूद, वाहन अपर्याप्त थे। परिणामस्वरूप, गतिशीलता की समस्या को हल करने के लिए एसेन की योजना प्राथमिकता बन गई।

वर्षों के बाद परियोजनाएं लगभग असंभव हो गईं, शहर के परिवहन अधिकारियों ने भूमिगत विकल्प को चुना। 28 मई, 1877 को खोला गया, इस शहर ने मुख्य शहर में परिवहन के लिए जिम्मेदार मध्यम आकार की हल्की रेल प्रणाली, स्टैडटबन एसेन को बपतिस्मा दिया। वर्तमान रेलवे 21,5 किलोमीटर (13,6 मील) है। 22 मेट्रो स्टेशन हैं (और अतिरिक्त सतह का स्तर जहां ट्राम यात्रा करता है)।

लाइनों और स्टेशनों

एसेन की हल्की रेल प्रणाली, एसेन हाउतपन्होफ से बर्लिनर प्लाट्ज तक एक केंद्रीय भूमिगत मार्ग के साथ चलती है। यह शहर के केंद्र के माध्यम से चलता है, जहां स्टैडटबन की 3 वाणिज्यिक लाइनों पर ट्रेनें चलती हैं। शेष संरचना सतह का स्तर है।

उत्तरी भाग एक उदाहरण है। यह लाइनों U-11 और U-17 द्वारा परोसा जाता है और बर्लिनर प्लात्ज़ से कार्ल्सप्लाट्ज तक फैला हुआ है। इसी तरह, U-17 और U-18 लाइनें Essen Hauptbahnhof - Bismarckplatz मार्ग की सेवा करती हैं।

एसेन का नक्शा

U-11 लाइन

U-11 लाइन Gelsenkirchen-Horst समुदाय में शुरू होती है। वहां से, वह मध्य एसेन की दिशा में यात्रा करते हुए एम्सचर और राइन-हर्ने-कैनाल के माध्यम से यात्रा करता है। एल्टेनसेन के उत्तरी भाग और प्रदर्शनी केंद्र और ग्रुगापार्क पार्क के बीच लाइन का त्वरित कनेक्शन विशेष रूप से उपयोगी है। अंडर 11 रेटिंग 23 स्टॉप निम्नानुसार है:

  1. Gelsenkirchen Buerer Straße (होर्स्ट)
  2. Gelsenkirchen Schloss होर्स्ट (Gelsenkirchen Area-Horst),
  3. Gelsenkirchen Fischerstraße (होर्स्ट)
  4. अल्टे लैंडस्ट्रॉ,
  5. बोयर स्ट्रै,
  6. करने के लिए Arenbergstraß,
  7. Hesslerstrasse,
  8. द्वितीय। Schichtstraß को,
  9. कार्ल्सप्लात्ज़ (एलेनटेसन-नोर्ड),
  10. एलेनटेसन मिट्टे (एलेनटेसन-स्यूड),
  11. कैसर-विल्हेम-पार्क,
  12. एलेनटेसन बाहनहोफ़ (एलेनटेसन-स्यूड),
  13. Bäuminghausstraß को,
  14. Bamlerstraß को,
  15. यूनिवर्सिट एसेन (स्टैडटर्न जिले),
  16. बर्लिनर प्लाट्ज (स्टैडकेर्न जिला),
  17. Hirschlandplatz (Stadtkern District),
  18. एसेन हूपतबहॉन्फ़ (स्टैडकेर्न जिला),
  19. फिलहारमनी (Südviertel क्षेत्र),
  20. रुटेंसशेइडर स्टर्न (रुटेंसशेइद जिला),
  21. मार्टिंस्ट्रा (रुटेंसशेइद जिला),
  22. मेस्सी ओस्ट / ग्रुगा (रुटेंशिड जिला),
  23. मेस्सी वेस्ट / सूड रुटेंसशेइड क्षेत्र)

U-17 लाइन

यू -17 लाइन पर 17 स्टेशन हैं। मार्ग Altenessen क्षेत्र में Karlsplatz स्टॉप पर शुरू होता है और एसेन के दक्षिणी भाग में जाता है। कार्ल्सप्लाट्ज से रैम्प प्लैंकस्ट्रॉ तक स्टेशन भूमिगत हैं और शेष सतह के स्तर पर हैं। U-17 लाइन स्टेशन इस प्रकार हैं:

  1. कार्ल्सप्लात्ज़ (एलेनटेसन-नोर्ड),
  2. एलेनटेसन मिट्टे (एलेनटेसन-स्यूड),
  3. कैसर-विल्हेम-पार्क,
  4. एलेनटेसन बाहनहोफ़ (एलेनटेसन-स्यूड),
  5. बैमिंगहॉस्ट्राßे, बाम्लेस्त्र्राए,
  6. यूनिवर्सिट एसेन (स्टैडटर्न जिले),
  7. बर्लिनर प्लाट्ज (स्टैडकेर्न जिला),
  8. Hirschlandplatz (Stadtkern District),
  9. एसेन हूपतबहॉन्फ़ (स्टैडकेर्न जिला),
  10. bismarckplatz,
  11. Planckstraß को,
  12. Gemarkenplatz,
  13. होलस्टरहाउस प्लात्ज़ (होलस्टरहाउसन डिस्ट्रिक्ट),
  14. हालबे होहे,
  15. Laubenweg,
  16. मार्गरेन्थेनोहे क्षेत्र (मार्गारेथेनोहे क्षेत्र)

U-18 लाइन

U-18 पर 17 स्टेशन हैं। यह एसेन के पूर्व से पश्चिम की ओर मुलहाइम डेर रूहर शहर में वितरित किया जाता है। मार्ग

  1. एले-सेंटर एलेनटेसन,
  2. लिम्बेकर प्लाट्ज,
  3. एस्सेन,
  4. RheinRuhrZentrum
  5. फोरम Mülheim

U-18 लाइन केंद्रों को घेरती है और एकमात्र क्षेत्र है जो रेलवे को शहर के ट्राम से साझा नहीं करता है। U-18 में निम्नलिखित स्टॉप शामिल हैं:

  1. एसेन स्टैडटबन,
  2. बर्लिनर प्लाट्ज (स्टैडकेर्न जिला),
  3. Hirschlandplatz (Stadtkern District),
  4. एसेन हूपतबहॉन्फ़ (स्टैडकेर्न जिला),
  5. बिस्मार्कप्लाट्ज़, सविग्निस्ट्राए / ईटीईसी,
  6. होबेसेनब्रुक, ब्रेस्लॉ स्ट्रॉ,
  7. Wickenburgstraß को,
  8. RheinRuhrZentrum (Mülheim an der Ruhren )e),
  9. रोसिम क्षेत्र,
  10. रोसिम क्षेत्र,
  11. Hei Areaen Kirche (Hei ,en क्षेत्र),
  12. Mühlenfeld (Heißen जिला),
  13. Christianstra Christiane (Altstadt I क्षेत्र),
  14. ग्रेच (Altstadt I जिला),
  15. वॉन-बोक-Straße,
  16. Mülheim uhRuhr– Hauptbahnhof (Altstadt क्षेत्र)
निबंध मेट्रो का नक्शा
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लिंक

एसेन अंडरग्राउंड शहर की अन्य परिवहन प्रणालियों से जुड़ा हुआ है, जिसमें बसें, कम्यूटर ट्रेनें और फास्ट ट्रांजिट लाइनें शामिल हैं।

शहर बेहद जुड़ा हुआ है, इसलिए सवार हमेशा एक सार्वजनिक परिवहन विकल्प से कुछ मीटर की दूरी पर होते हैं। कई Essen Stadtbahn स्टेशनों को ट्राम मार्गों द्वारा भी सेवा प्रदान की जाती है।

स्टेशन और कनेक्शन

Gelsenkirchen Buerer Stra :e: SB36, 252, 253, 254, 258, 259, 260, 383 और 396 बस मार्गों और 301 ट्राम मार्गों से जुड़ा हुआ है।
Gelsenkirchen Schloss Horst: SB36, 253, 254, 259, 260, 383 और 396 बस मार्गों और 301 ट्राम मार्ग से जुड़ता है।
Gelsenkirchen Fischerstraße: 396 बस मार्गों से जुड़ता है।
बॉयर स्ट्रै: 189 और 263 बस मार्गों से जुड़ता है।
Arenbergstra 189e: 263 और XNUMX बस मार्गों से जुड़ता है।
कार्ल्सप्लाट्ज: 162, 172, 173 और 183 बस मार्गों से जुड़ता है।
एलेनटेसन मिट्टे: 162, 170 और 172 बस मार्गों से जुड़ता है।
कैसर-विल्हेम-पार्क: बस लाइनों 162 और 172 से जुड़ता है।
एलेनटेसन बानहोफ: एस-बान लाइन एस 2 और रीन-एम्सचर-एक्सप्रेस (आरई 3) एक्सप्रेस मार्ग से जुड़ता है। यह बस मार्गों 140, 162, 172 और 183 और ट्राम 108 से भी जुड़ा हुआ है।
Bamlerstraame: 196 बस मार्ग से जुड़ता है।
यूनिवर्सिट एसेन: एसबी 16 और 166 बस मार्गों से जुड़ता है।
बर्लिनर प्लाट्ज: बस मार्गों 145, 166 और एसबी 16 और ट्राम लाइनों 101/106, 103, 105 और 109 को जोड़ता है
Essen Hauptbahnhof: S-Bahn लाइनों, S1, S2, S3, S6 और S9 और एक्सप्रेस सड़कों, RE1, RE2, RE6, RE11, RE14, RE16, RE40, RB42 और RB101 से जुड़ता है। यह स्टेशन ट्राम लाइनों 106/105, 107, 108 और 145 और बस लाइनों 146, 147, 154, 155, 166, 193, 196, 14, SB15, SB16, SB19 और SBXNUMX से भी जुड़ा हुआ है।
फिलहारमनी: ट्राम 107 और 108 से जुड़ा।
Rüttenscheider Stern: यह ट्राम लाइनों 101/106, 107 और 108 से जुड़ा है।
Martinstra 107e: ट्राम लाइनों को 108 और 142 और बस लाइनों 160M, 161 और XNUMX से जोड़ता है।
मेस्सी ओस्ट / ग्रुगा: बस रूट 142 से जोड़ता है।
मेस्सी वेस्ट / एसयूडी / ग्रुगा: बस रूट 142 से जोड़ता है।
बिस्मार्कप्लात्ज़: 196 बस मार्ग से जुड़ता है।
हॉबीसेनब्रुक: ट्राम लाइन 101/106 से जुड़ा।
ब्रेस्लेर स्ट्रै: बस 160 और 161।
Wickenburgstra 145e: 196 और XNUMX बस मार्गों से जुड़ता है।
RheinRuhrZentrum: बस मार्गों 129, 130 और 138 से जोड़ता है।
Eichbaum: 136 बस मार्गों से जुड़ता है।
हियुएन सिरिख: यह 129, 132, 136, 138 और 753 बस मार्गों से जुड़ता है।
वॉन-बॉक-स्ट्रॉ: बस रूट 131 से जुड़ता है।
Mülheim uhRuhr– Hauptbahnhof: S-Bahn के S1 और S2 लाइनों और एक्सप्रेस लाइनों RE1, RE2, RE6 और RE11 से जुड़ता है। यह स्टेशन 122, 124, 128, 131, 132, 133, 135, 151 और 752 बस लाइनों से भी जुड़ा हुआ है।
होल्स्टरहॉज़र प्लात्ज़: 101/106 ट्राम लाइन से जुड़ता है।
मार्गरेथेनोहे: बस मार्ग 169 से जोड़ता है।

टिकट की कीमतें

एसेन मेट्रो टिकट और रीलोडेबल कार्ड सहित कई तरह के भुगतान विकल्प प्रदान करता है। कीमत ड्राइवर द्वारा तय की गई दूरी पर निर्भर करती है। दूरी को चार बड़े क्षेत्रों में विभाजित किया जाता है जिन्हें जोन ए, जोन बी, जोन सी और जोन डी के रूप में जाना जाता है। हालाँकि, "शॉर्ट डिस्टेंस" विकल्प भी उपलब्ध है। इसमें 4 स्टेशन शामिल हैं और 20 मिनट लगते हैं।

भुगतान की कीमतें और विकल्प नीचे दिए गए हैं:

Einzel टिकट

यह सबवे का सबसे सरल टिकट विकल्प है। टिकट सत्यापित होने के बाद शुरू होने वाली निर्दिष्ट समय अवधि के भीतर यात्रा शामिल है।

K (लघु दूरी): € 1,60 (USD 1,83)। 20 मिनट के लिए वैध।
क्षेत्र ए: € 2,80 (यूएस $ 3,21)। 90 मिनट के लिए वैध।
क्षेत्र बी: € 5,90 (यूएस $ 6,76)। यह 120 मिनट के लिए वैध है।
क्षेत्र C: € 12,50 (US $ 14,32)। 180 मिनट तक मान्य।
ज़ोन डी: 15.30 € ($ 17.53)। 300 मिनट।
4 टिकट

इस टिकट में एक निर्दिष्ट अवधि के भीतर 4 यात्राएं शामिल हैं। बसों और ट्रामों के साथ 4er टिकट की अनुकूलता परिवहन के दूसरे मोड में जाने की योजना बनाने वाले ड्राइवरों के लिए आदर्श है।

K (लघु दूरी): € 5,90 ($ 6,76)। 20 मिनट के लिए वैध।
क्षेत्र ए: € 10,20 (यूएस $ 11,69)। 90 मिनट के लिए वैध।
जोन बी: ​​21.40 € ($ 24.52)। यह 120 मिनट के लिए वैध है।
ज़ोन सी: 44.40 € ($ 50.87)। 180 मिनट तक मान्य।
क्षेत्र डी: € 54,00 (यूएस $ 61,87)। 300 मिनट।
24 स्टंडनटिकेट

ये टिकट शहर में छात्रों के लिए हैं। वे शहर के महानगरों, बस और ट्राम तक असीमित 24 घंटे की पहुँच प्रदान करते हैं।

क्षेत्र ए: € 7,00 (यूएस $ 8,02)।
जोन बी: ​​€ 14,20 (यूएस $ 16,27)।
ज़ोन सी: € 24.30 ($ 27.84)।
ज़ोन डी: € 29,10 (यूएस $ 33,34)।
48-stundenticket

ये टिकट शहर में छात्रों के लिए हैं। वे शहर के महानगरों, बस और ट्राम तक असीमित 48 घंटे की पहुँच प्रदान करते हैं।

जोन ए: 13.30 € ($ 15.24)।
जोन बी: ​​€ 27,00 (यूएस $ 30,94)।
ज़ोन सी: € 46.20 ($ 52.93)।
ज़ोन डी: 55.30 € ($ 63.36)।

युवाओं के लिए टिकट

यह मासिक टिकट शहर में छात्रों के लिए डिज़ाइन किया गया है और लगातार 30 दिनों के लिए मेट्रो, बस या ट्राम में स्थानांतरित करने के लिए उपलब्ध है। लागत में केवल क्षेत्र डी मूल्य निर्धारण शामिल है। टिकट पूरी तरह से व्यक्तिगत है और पहचान इसके साथ होनी चाहिए।

लागत: € 69.95 ($ 80.14)

टिकट १०००

Ticket1000 एक मासिक सदस्यता है। कीमत यात्रा किए गए क्षेत्रों की संख्या पर आधारित है और यह सबवे, बसों और ट्राम पर उपलब्ध है।

क्षेत्र ए: € 76,00 (यूएस $ 87,08)।
जोन बी: ​​€ 109,35 (यूएस $ 125,29)।
ज़ोन सी: € 147.30 ($ 168.77)।
ज़ोन डी: 185.30 € ($ 212.31)।

बैरेन के लिए उड़ान

यह टिकट 60 वर्ष और अधिक आयु के वयस्कों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिनमें वे काम करना जारी रखते हैं। यह एक मासिक सदस्यता है और शुल्क क्षेत्र डी से मेल खाती है।

लागत: € 86,70 (यूएस $ 99,34)।

काम के घंटे

एसेन मेट्रो सवारों के लिए बहुत सुविधाजनक कार्यक्रम प्रदान करता है। यह सेवा सप्ताह के दिनों में 16:30 से शुरू होती है और 23:30 बजे तक बंद होने तक लगातार चलती है। (हालांकि कुछ स्टेशन 23:00 बजे बंद होते हैं)।

शटल सेवा 7:00 से 23:00 तक उपलब्ध है। या शनिवार को 23:30 बजे। ट्रेनों के बीच प्रतीक्षा समय भी बढ़ता है।

यह सेवा रविवार और छुट्टियों के दिन सुबह 8:00 बजे शुरू होती है। शनिवार की तरह, ग्राहक की मांग कम होने के कारण ट्रेनें कम चलती हैं।

ट्रेनों के बीच सामान्य प्रतीक्षा समय प्रत्येक 10 मिनट है - पीक आवर्स के दौरान हर 5 मिनट में आवृत्ति कम हो जाती है। आवृत्ति हर 15 मिनट शनिवार, रविवार और छुट्टियों पर होती है।

सरल उपयोग

एसेन मेट्रो निर्माण का मुख्य लक्ष्य शहर के प्रत्येक सामाजिक समूह को शामिल करना था। तदनुसार, यह सीमित गतिशीलता वाले बुजुर्ग लोगों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यात्रियों के प्रवेश और निकास की बेहतर सुविधा के लिए प्रत्येक ट्रेन निम्न स्तर पर है। यह क्षेत्र व्हीलचेयर, प्राम और साइकिल के लिए भी आरक्षित है।

विशेष मेट्रो स्टाफ अनुरोध पर सवारों की सहायता के लिए उपलब्ध हैं। यह स्टेशन के चारों ओर घूमने वाली सहायता से लेकर सलाह तक हो सकती है कि किस टिकट को खरीदना है।

नियम

  • वाहनों या सामान्य सुविधाओं के परिवहन के लिए किए गए किसी भी जानबूझकर नुकसान पर जुर्माना लगाया जा सकता है। यदि व्यवहार जारी रहता है, तो जिम्मेदार पार्टी को सिस्टम से बाहर निकाल दिया जाता है।
  • सामान में अन्य यात्रियों की आवाजाही में बाधा नहीं होनी चाहिए।
  • ऐसी सुविधाएँ या व्यवहार वाली वस्तुएँ जो अन्य यात्रियों को परेशान करती हैं निषिद्ध हैं। इसमें सुगंधित या संभावित विषाक्त पदार्थ, चिड़चिड़ाहट की आवाज़ और बहुत कुछ शामिल हैं।
  • एसेन मेट्रो ट्रेन और स्टेशनों पर आपातकालीन उपकरणों का उपयोग तब तक नहीं किया जा सकता है जब तक कि वास्तविक आपातकाल न हो। यह व्यवहार सिस्टम की तोड़फोड़ माना जाता है और जुर्माना के साथ आता है।
  • मेट्रो पर स्केटिंग की अनुमति नहीं है। स्केटबोर्ड, स्कूटर या इसी तरह की वस्तुओं पर सवारी करना भी प्रतिबंधित है। प्राधिकृत कर्मी पहली बार अपराधियों को इन वस्तुओं का उपयोग बंद करने के लिए कह सकते हैं और यदि वे ऐसा नहीं करते हैं, तो उन्हें छोड़ने के लिए कहा जाएगा।
  • एसेन अंडरग्राउंड पर अन्य चालकों द्वारा आक्रामक व्यवहार, अपमान या धमकी देना सख्त वर्जित है।
  • ट्रेनों और स्टेशनों पर धूम्रपान की अनुमति नहीं है।
  • मेट्रो में खाना नहीं।
  • किसी भी मेट्रो सुविधा की अनुमति नहीं है या शराब के प्रभाव में नहीं है।
  • सबवे स्टेशनों और ट्रेनों में सभी प्रकार के प्रचार का अनधिकृत वितरण सख्त वर्जित है।
  • व्यक्तियों को हमेशा पीली रेखा के पीछे रहना चाहिए।
  • मेट्रो ट्रेनों और स्टेशनों पर पैनहैंडलिंग प्रतिबंधित है।
  • जब तक व्यक्ति स्पष्ट रूप से परिभाषित प्राधिकारी न हो, तब तक गाड़ियों पर आग्नेयास्त्र ले जाना मना है।
  • पोर्टेबल उपकरणों पर संगीत चलाते समय हेडफ़ोन का उपयोग किया जाना चाहिए।
  • ट्रेन की पटरियों पर व्यक्तियों को जाने की अनुमति नहीं है। यदि उनके आइटम रेल पर गिरते हैं, तो उन्हें सेवा कर्मियों से मदद मांगनी चाहिए।
  • हवाई अड्डे के कनेक्शन

दुर्भाग्य से, एसेन का अपना वाणिज्यिक हवाई अड्डा नहीं है। इसके बजाय, निजी उपयोग, स्वतंत्र पायलट और चार्टर उड़ानों के लिए एकल हवाई सुविधा है। हालांकि, अधिकांश आगंतुक जर्मनी के तीसरे सबसे व्यस्त हवाई टर्मिनल डसेलडोर्फ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का उपयोग करते हैं।

यह हवाई अड्डा एक आदर्श विकल्प है। यह एसेन शहर के केंद्र से सिर्फ 30 मिनट दूर है। Essen Hauptbahnhof स्टेशन तक पहुँचने के लिए तीन वाणिज्यिक लाइनों पर पहुँचा जा सकता है। वहां से, आरई 10162 एक्सप्रेस में से एक सीधे हवाई अड्डे पर जा रहा है। यह आमतौर पर 35 से 40 मिनट से अधिक नहीं लेता है और हवाई अड्डे के बाहर ही रुकता है।

इसी तरह, चूंकि शहर बहुत अच्छी तरह से जुड़े हुए हैं, इसलिए डसेलडोर्फ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से अन्य शहरों तक पहुंच संभव है। यह एक्सप्रेस सड़कों और उपनगरीय रेलवे द्वारा प्राप्त किया जा सकता है।

भविष्य के एक्सटेंशन

एसेन मेट्रो की सबसे उल्लेखनीय परियोजनाओं में से एक यू -17 लाइन का विस्तार है, जिसे मार्गरेथेनोहे टर्मिनल से दक्षिण में तीन स्टेशनों द्वारा विस्तारित किया जाएगा। यद्यपि यह योजना अनिश्चित है, फिर भी दक्षिण में U-11 लाइन का विस्तार करने की क्षमता है।

पुरानी उच्च वृद्धि वाली ट्राम कारों को बदलने के लिए अतिरिक्त योजनाएं हैं, खासकर 101 और 107 मार्गों पर। इन्हें तह सीढ़ियों के साथ बदल दिया जाएगा - मार्टिंस्ट्रे सेक्शन, क्योंकि वे Essen Hauptbahnhof में अंडर -11 भूमिगत लाइन के साथ भागों को साझा करते हैं।

वर्तमान मसौदे में ट्राम लाइनों 101 और 107 की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने के लिए सिस्टम के भूमिगत स्टॉप पर मंच की ऊंचाइयों में आंशिक कमी शामिल है। नए प्लेटफार्मों को थोड़ा उन्नत किया जाएगा, लेकिन मेट्रो और ट्राम चालकों को परेशान नहीं करेगा। पुरानी ट्राम लाइन वाहन पूरी तरह से असंगत हो जाएंगे।

पर्यटक स्थल

एसेन के स्थलों में से एक ज़ोल्वरिन कोल माइन इंडस्ट्रियल कॉम्प्लेक्स है, जो एक पूर्व औद्योगिक स्थल है जिसे 2001 में यूनेस्को की विश्व धरोहर घोषित किया गया था। यह यूरोपीय औद्योगिक विरासत मार्ग के अंतर्गत आता है और उन्नीसवीं सदी के मध्य के बाद से इसका समृद्ध इतिहास रहा है। अंत में इसे 90 के दशक में बंद कर दिया गया था। आज साइट पर कारखानों की कहानियों के साथ निर्देशित पर्यटन भी हैं। कॉम्प्लेक्स में एक शानदार रेस्तरां भी है जो नवीनतम पाक रुझानों के साथ एसेन के उत्पादन इतिहास को सफलतापूर्वक मिश्रित करता है।

कॉम्प्लेक्स में जाने के लिए, आपको भूमिगत Utenessen Bf स्टेशन को लाइनों U-11 और U-18 के साथ ले जाना चाहिए और S-Bahn Essen-Altenessen स्टॉप तक कुछ मीटर चलना चाहिए। वहां से, S2 मार्ग लें और Essen-Zollverein Nord स्टेशन पर उतरें।

बर्लिनर प्लाट्ज स्टेशन से लगभग 500 मीटर की दूरी पर प्रसिद्ध GOP Varieté Essen थिएटर और रेस्तरां भी है, जो तीन भूमिगत लाइनों से पहुंचा जा सकता है। थियेटर प्रस्तुतियों में कलाबाज, जादूगर, वेंट्रिलोक्विस्ट, गायक और अन्य कलाकार शामिल होते हैं जो जनता का मनोरंजन करते हैं और बातचीत करते हैं। प्रोडक्शंस मासिक बदलते हैं, इसलिए नए प्रदर्शन हमेशा उपलब्ध होते हैं। इस जगह की विशेषता एक मनोरंजक वातावरण है जो ब्रिटिश गुणों और क्लासिक सर्कस आकर्षण दोनों से प्रेरित है।



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