कोरलू ट्रेन क्रैश प्रमुख प्रश्न गिट्टी पहनें कैसे?

बैलगाड़ी कैसे खराब हुई, कॉर्लू ट्रेन दुर्घटना कुंजी प्रश्न
बैलगाड़ी कैसे खराब हुई, कॉर्लू ट्रेन दुर्घटना कुंजी प्रश्न

कोरलू ट्रेन दुर्घटना में मुख्य प्रश्न: गिट्टी कैसे ख़राब हो गई? कोरलू में ट्रेन दुर्घटना के संबंध में 7 प्रतिवादियों के साथ दायर मामले की तीसरे दौर की सुनवाई 25 दिसंबर को होगी, जिसमें 4 बच्चों सहित 10 लोगों की मौत हो गई थी। इस सुनवाई से पहले, जहां नई विशेषज्ञ रिपोर्ट के लिए एक समिति के गठन पर निर्णय लेने की उम्मीद है, पीड़ित परिवार अभियोजक के कार्यालय में याचिका दायर करने की तैयारी कर रहे हैं, जिसमें उस गिट्टी की जांच का विस्तार करने का अनुरोध किया गया है जहां दुर्घटना हुई है। 'TCDD सीनियर मैनेजमेंट' के नाम से 1.5 साल से चल रहा है।

समाचारपत्र दीवारसेरकन एलन के अनुसार; 25 300 मामले में तीसरे दौर की सुनवाई theorlu में हुई जिसमें रेल दुर्घटना हुई जिसमें 10 मारा गया और 1 UMorlu 1.5 हेवी पेनल कोर्ट में मारा गया। हालांकि, 5 जांच, जिसमें ट्रेन की आपदा के दौरान गिट्टी की परत के कारण हुई लापरवाही को उजागर करने के लिए "TCDD için का शीर्ष प्रबंधन" शामिल था, ने वर्ष में कोई सुधार नहीं दिखाया। XNUMX गुरुवार को कोरलू के मुख्य सरकारी वकील के कार्यालय में जाएगा और अभियोजक के कार्यालय में जांच के विस्तार का अनुरोध करने के लिए याचिकाएं प्रस्तुत करेगा।

'क्रिमिनल पोलिसी का प्रावधान'

ट्रेन दुर्घटना के बाद, Chieforlu मुख्य लोक अभियोजक कार्यालय ने इस आधार पर TCDD के शीर्ष प्रबंधन में राजनेताओं, नौकरशाहों और व्यक्तियों के खिलाफ जांच शुरू की कि “लापरवाही से मौत और चोट के कारण ऑलमैडिस अभियोजन के लिए जगह नहीं थी। गिट्टी की परत के क्षरण के कारण होने वाली लापरवाही को उजागर करने के लिए TCDD adına के सीडी टॉप मैनेजमेंट को कवर करने के लिए की गई जांच में, शेष 1.5 को वर्ष में सुधार नहीं किया जा सका। शिकायतकर्ता के वकील सेवेगी एवरेन ने जवाब दिया: "क्या इस घटना में एक और जांच करने के लिए कोई कमियां हैं जबकि परीक्षण जारी है?"

असुविधा के बजाय अदन, यह एक अशुद्धता नीति की उपस्थिति है। तुर्की न्यायिक प्रणाली में इस तरह से सामना कर रहा है। यदि आप किसी की सुरक्षा करना चाहते हैं, तो आप इसके बारे में फाइल म्यूट कर सकते हैं। आप इसे पार्स करते हैं, दिखावा कर रहे हैं कि आप जांच कर रहे हैं, और फिर इसे बिना किसी खोज के बंद कर दें। वे यह सब फिर से करना चाहते थे, लेकिन वे नहीं कर सके। क्योंकि परिवारों ने आंगन के सामने एक सतर्कता शुरू की और कहा, 'हम तब तक लड़ेंगे जब तक इन घटनाओं के बारे में तथ्य सामने नहीं आते और जिम्मेदार सामने नहीं आते।' इस क्रमिक फ़ाइल को डेढ़ साल तक बंद नहीं किया जा सकता है। जबकि अभियोजन पक्ष सतह से जांच करने की कोशिश कर रहा है, हम कहते हैं कि हमें इन बिंदुओं और लोगों को देखने की जरूरत है। तुर्की में व्यावसायिक दुर्घटनाओं, चूक, छात्रावास की आग, सोमा और क्या दण्ड मुक्ति के लिए इस फ़ाइल को लाने के लिए प्रयासों के परिणामस्वरूप Çorlu में हुआ था। "

'अपेक्षा है कि जहां दुर्घटना हुई वहां अन्वेषण संबंधी निर्णय लिया जाएगा'

दूसरे दौर की सुनवाई में पीड़ितों के वकीलों ने दुर्घटना के तुरंत बाद अभियोजक के कार्यालय के अनुरोध पर तैयार की गई विशेषज्ञ रिपोर्ट पर आपत्ति जताई और एक नई रिपोर्ट तैयार करने का अनुरोध किया। अदालत समिति ने मुस्तफा करासाहिन और सिद्दीक यरमन द्वारा तैयार की गई रिपोर्ट के अलावा एक नई रिपोर्ट तैयार करने का निर्णय लिया, जो अभियोग में शामिल थे और टीसीडीडी के साथ सीधा व्यापारिक संबंध थे, और दूसरी सुनवाई के बाद, उन्होंने विश्वविद्यालयों को एक ज्ञापन लिखा और एक विशेषज्ञ के नाम का अनुरोध किया।

वकील सेविम एरेन ने कहा कि अदालत ने विश्वविद्यालयों के लिए सीमित संख्या में क्षेत्र रखे थे जिनमें सकार्या विश्वविद्यालय, बोआनाज़ी विश्वविद्यालय, इस्तांबुल तकनीकी विश्वविद्यालय (आईटीयू) और आइस्कीयर ओस्मांगज़ी विश्वविद्यालय शामिल हैं।

उन्होंने कहा कि कोर्ट पैनल द्वारा विश्वविद्यालयों से आने वाले नामों में से एक टीम निर्धारित की जाएगी, जो रिपोर्ट तैयार करेगी और तीसरी सुनवाई में इसकी स्वीकृति के बाद यह समिति उस स्थान पर जाएगी जहां दुर्घटना हुई है और जांच करेगी। एवरेन ने कहा, "अदालत ने विश्वविद्यालयों से नामों की एक सूची का अनुरोध किया। अब कोर्ट नामों की इस सूची से अपनी नियुक्ति करेगा. यदि हमें यह प्रतिनिधिमंडल अपर्याप्त लगेगा तो हम अनुरोध करेंगे कि इस प्रतिनिधिमंडल में नए विशेषज्ञों को शामिल किया जाए। यह तीसरे दौर की सुनवाई में तय होगा. "इस सुनवाई में यह अपेक्षा की जाती है कि एक समिति का गठन किया जाएगा जो अधिकतम गुणवत्ता, अधिकतम निष्पक्षता के साथ इस मुद्दे को एक सार्वजनिक समस्या के रूप में देखेगी और उस स्थान पर अन्वेषण करने का निर्णय लिया जाएगा जहां दुर्घटना हुई है।" उसने कहा।

ITU में एक एनाडैमियन ने इस विषय में विशेषज्ञता हासिल की है जो इस परियोजना में शामिल है

एवरेन ने इसका कारण बताया कि ITU में काम करने वाले शिक्षाविद ने विशेषज्ञ के रूप में काम नहीं किया:

“आईटीयू के एक प्रोफेसर ने विश्वविद्यालय की विशेषज्ञ सिफारिश को यह कहते हुए खारिज कर दिया कि वह उस परियोजना में शामिल थे जहां दुर्घटना हुई थी। यह एक अच्छी चीज है। हमारे पास अन्य विशेषज्ञों के खिलाफ आपराधिक शिकायत है। उस रेलवे के लिए सिग्नलिंग टेंडर जीतने वाली कंपनी के बोर्ड सदस्य को अभियोजन चरण में एक विशेषज्ञ के रूप में नियुक्त किया गया था। विशेषज्ञता इस तरह से नहीं की जा सकती. यह बहुत महत्वपूर्ण है कि आईटीयू का एक शिक्षक इस पर विचार करे और इसे अस्वीकार कर दे। "यह एक संकेत है कि हमारी माँगें कमोबेश सुनी जाती हैं।"

COURT की ओर से दावा किया गया था 'हॉल तक ले जाया जाएगा'

दूसरे दौर की सुनवाई के अंतरिम निर्णय में, अदालत ने 4 को 3 व्यक्ति के गवाह के रूप में सेट किया, जिसे गिरफ्तारी के बिना आज़माया गया था और अपने बयानों को उन जगहों पर बंद करने का फैसला किया जहां वे आदेश दिए गए थे। पीड़ितों के वकीलों ने कहा कि प्रतिवादियों पर आरोप लगाया जाना चाहिए कि सुनवाई के तीसरे दौर में अदालत से बयान लेने का फैसला किया जाना है। पीड़ित वकीलों, तीनों को अदालत के कमरे में उच्च-स्तरीय लोगों के अलावा गवाहों के रूप में पहचाना जाता है और सवाल पूछे जाते हैं।

दूसरी ओर, जिन शिकायतकर्ताओं ने अभी तक गवाही नहीं दी है, वे 10 दिसंबर को तीसरे दौर की सुनवाई में अदालत समिति को दुर्घटना के दिन और उसके बाद के अपने अनुभवों के बारे में बताएंगे।

4 3 के ARRESTED JUDGMENT के लिए जरूरी होगा

तीसरे दौर की सुनवाई में, पीड़ित के वकीलों से एक अनुरोध मुकदमे पर एक्सएनयूएमएक्स प्रतिवादी की नजरबंदी के लिए होगा। TCDD 4 उन व्यक्तियों के क्षेत्रीय निदेशालय जिन्हें "लापरवाही से मौत और चोट पहुंचाने" के आरोप में 3 वर्ष और 2 वर्ष के बीच दंडित किया गया था Halkalı टर्गुट कर्ट ने 14 के रेलवे रखरखाव निदेशालय में रेलवे रखरखाव प्रबंधक के रूप में कार्य किया। Çerkezköy सड़क रखरखाव निदेशालय में Özkan Polat, सड़क रखरखाव और मरम्मत प्रमुख और TCDD में पुल के प्रमुख Yetin Yıldırım, ने दूसरी सुनवाई के दौरान गिरफ्तारी का अनुरोध करने वाले वकीलों की मांगों को स्वीकार नहीं किया। वकीलों ने रोड मेंटेनेंस चीफ, एक अन्य प्रतिवादी, लाइन मेंटेनेंस और रिपेयर वर्कर सेललदीन ,बूक की गिरफ्तारी की मांग नहीं की।

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