बोस्फोरस एक्सप्रेस ट्रेन अनुसूचियों को पुनः आरंभ करती है

परिवहन और अवसंरचना मंत्री केहत तुरहान ने कहा कि बोस्फोरस एक्सप्रेस, जो मध्यवर्ती स्टेशनों पर परिवहन की आवश्यकता को पूरा करेगी, जहां अंकारा और अरिफीये (साकार्या) के बीच हाई-स्पीड ट्रेनें (YHT) नहीं रुकती हैं, कल से फिर से शुरू होंगी।

तुरहान ने कहा कि एक मंत्रालय के रूप में, वे नागरिकों की सभी प्रकार की यात्रा आवश्यकताओं की सावधानीपूर्वक निगरानी करते हैं और न केवल वाईएचटी पर बल्कि पारंपरिक लाइनों पर भी नई सेवाएं शुरू करते हैं।

यह कहते हुए कि TCDD Tasimacilik AS जनरल निदेशालय, जो मंत्रालय से संबद्ध है, दिन-ब-दिन अपनी सेवा रेंज और गुणवत्ता का विस्तार कर रहा है, Turhan ने याद दिलाया कि Lakes Express को अक्टूबर में सेवा में डाल दिया गया था और ऑरेंज टेबल सर्विस प्वाइंट एप्लीकेशन, जो विकलांगों के विश्व दिवस से पहले विकलांगों का पैर होगा, लॉन्च किया गया था।

तुरहान ने बताया कि 2009 के बाद से 52,4 मिलियन यात्रियों को ले जाया गया है, जब पहली YHT को सेवा में रखा गया था, और पारंपरिक लाइनों पर चलने वाली मुख्य और क्षेत्रीय ट्रेनों में यात्रियों की काफी मात्रा में सेवा की जाती थी।

इस बात पर जोर देते हुए कि वे नागरिकों की परिवहन माँगों को यथासंभव पूरा करके उनके जीवन को सुविधाजनक बनाने का प्रयास कर रहे हैं, तुरहान ने कहा कि वे इस उद्देश्य के लिए 1 फरवरी 2013 को बाधित हुई बोस्फोरस एक्सप्रेस को फिर से सेवा देने के लिए काम कर रहे हैं।

मंत्री तुरहान ने कहा, "बोस्फोरस एक्सप्रेस, जो अंकारा और अरिफीये (साकार्या) के बीच परिवहन की जरूरतों को पूरा करेगा जहां वाईएचटी बंद नहीं होता है, 8 दिसंबर (कल) से अपनी उड़ानें शुरू करेगा।" कहा हुआ।

यात्रा में लगभग 6 घंटे लगेंगे

बोस्फोरस एक्सप्रेस के अभियान समय और यात्रा समय के बारे में जानकारी देते हुए, तुरहान ने कहा:

“दिन के दौरान संचालित होने वाली बोस्फोरस एक्सप्रेस के साथ, यात्रा का समय लगभग 6 घंटे होगा। अंकारा से 08.15 बजे प्रस्थान करने वाली ट्रेन 14.27 बजे अरिफीये पहुंचेगी। यह ट्रेन अरिफीये से 15.30 बजे रवाना होगी, जो 21.34 पर अंकारा पहुंचेगी। 240 यात्रियों की क्षमता वाली बोस्फोरस एक्सप्रेस में 4 पुलमैन वैगन शामिल होंगे। एक्सप्रेस, जो 16 स्टेशनों पर यात्रियों को लोड और ड्रॉप करेगा, बड़े और छोटे, जहां YHT बंद नहीं होते हैं, और अगर मांग अधिक है, तो यात्री को बढ़ाया जाएगा। ”

यह कहते हुए कि रविवार को अंकारा में पहली उड़ान शुरू होगी, तुरहान ने कहा, "बोस्फोरस एक्सप्रेस की सबसे लंबी दूरी की फीस, जो एक आरामदायक और सुखद यात्रा की पेशकश करेगी, 55 लीरा में निर्धारित की गई है।" कहा हुआ।

बोस्फोरस एक्सप्रेस का इतिहास

बोस्फोरस एक्सप्रेस इस्तांबुल और अंकारा के बीच TCDD द्वारा संचालित एक मुख्य रेलवे लाइन थी। 2012-2014 Arifiye और Eskişehir के बीच चल रहा था। जुलाई 24 पर ट्रेन 2014 को रोक दिया गया था और इसकी जगह YHT ट्रेनों को रखा गया था।

यद्यपि इसका एक एक्सप्रेस नाम था, इसने Arifiye और अंकारा के बीच कई स्थानीय स्टेशनों की सेवा की और इसकी कम लागत के कारण छात्रों के बीच लोकप्रिय था।

बोस्फोरस एक्सप्रेस, 1 जून 1968 पर, इस्तांबुल ने टीडीडी की अग्रणी ट्रेनों में से एक CIWL के नए वैगनों के साथ अंकारा में हयदरपसपा ट्रेन स्टेशन से अंकारा ट्रेन स्टेशन तक अपनी सेवाएं शुरू कीं। एक एकल टिकट की कीमत 32 लीरा और गोल यात्रा टिकट 56 लीरा थी। ट्रेन के लोकोमोटिव डीजल हैं और इस्तांबुल से अरिफीये तक के 1977 किमी रेलवे को XNXX पर विद्युतीकृत किया गया था।

4 जनवरी 1979 में, Ekspres से संबंधित एक ट्रेन एसेन्केंट के पास अनातोलियन एक्सप्रेस की एक ट्रेन से टकरा गई थी और 19 लोग मारे गए थे और 124 लोग घायल हो गए थे।

दिसंबर जब सभी इस्तांबुल-अंकारा रेलमार्ग 1993 पर विद्युतीकृत हो गए, तो उन्होंने Boğaziçi Ekspres पर इलेक्ट्रिक ट्रेनों को बंद कर दिया। E40002, 26 1993: 08 द्वारा दिसंबर 00 पर निकाली गई पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन Haydarpaşa से रवाना हुई। TCDD ने ट्रेन को नए TVS2000 वैगनों से भी सुसज्जित किया, जो रेलवे की छवि को बेहतर बनाने के लिए बनाए गए थे। ट्रेन की सीमित एक्सप्रेस सेवा कुछ वर्षों के बाद बदल गई और अधिकांश स्टेशनों पर रुक गई, जो इस्तांबुल और अंकारा के बीच चलने वाली स्थानीय सिटी ट्रेनों में से एक बन गई।

Bosphorus Express, 25 अगस्त 2004 में, TCDD द्वारा कम उपयोग के आधार पर उड़ानों को रोक दिया गया था, लेकिन सार्वजनिक सेवाओं की मांग में वृद्धि के कारण, 27 ने सितंबर में संचालन फिर से शुरू किया। मार्च 2009 में जब अंकारा-एस्किसेर हाई-स्पीड रेलवे खोला गया, तो इस्तांबुल और अंकारा के बीच चलने वाली कई ट्रेनें इस्कीसिर लौट गईं। हालांकि, गेब्ज़ और सपांका के बीच हाई-स्पीड ट्रेन सेवाओं के लिए निर्माण कार्यों के कारण, बोस्फोरस एक्सप्रेस ने दो शहरों के बीच फरवरी से 131 तक अपनी यात्रा जारी रखी, जो कि 1 के साथ इस्तांबुल से Arifiye तक कम दूरी पर है। दो महीने बाद, अप्रैल में, 2012 ट्रेन फिर से छोटी हो गई, अंकारा में इस बार बैसेंटर्रे उपनगरीय रेलवे के निर्माण के कारण। इस्तांबुल-अंकारा हाई-स्पीड रेलवे के इस्तांबुल-इस्कीसिर विस्तार के खुलने के साथ, बोस्फोरस एक्सप्रेस ने अरिफीए और इस्कीसिर (एक्सएनयूएमएक्स किमी) के बीच दो और वर्षों तक सेवा की जब तक कि एक्सएनयूएमएक्स जुलाई एक्सएनयूएमएक्स पर बाधित नहीं हुआ।