Aliağalılar ESHOT सेवाओं से लाभ उठाना चाहते हैं

अलियागेलर eshotun सेवाओं का लाभ लेना चाहता है
अलियागेलर eshotun सेवाओं का लाभ लेना चाहता है

अलियासा में, जहां परिवहन मिनीबस द्वारा प्रदान किया जाता है, शहरी परिवहन में समस्याएं हैं। यात्री किराए, आवृत्तियों और पैदल यात्रा की शिकायत करते हैं।

आलियासा में, जहां हर दिन काम करने के लिए सैकड़ों कार्यकर्ता और सिविल सेवक दूर-दराज के इलाकों से आते हैं, शहरी परिवहन मिनीबस द्वारा प्रदान किया जाता है। IbZBAN स्टेशन से प्रस्थान करने वाले मिनीबस यात्रियों को दोनों उच्च पड़ोस, व्यवसायों और शहर के केंद्र तक ले जाते हैं।

सार्वभौमिकएरेन सरन की खबर के अनुसार; “ट्रेन के आने के आधार पर केंद्र और ANZBAN स्टेशन के बीच चलने वाली मिनी बसों के प्रस्थान का समय निर्धारित है। खड़े यात्रियों को ले जाने के लिए मना किया गया है, लेकिन आलिया में मिनीबस कभी भी भरे होने से पहले नहीं उठता। पारी की शुरुआत और अंत में, यह यात्रा एक परीक्षा में बदल जाती है। शहर में, जहां पूरी कीमत 2.75 है, छात्र 2.25 लीरा की यात्रा कर सकते हैं, बशर्ते कि वे अपने रियायती परिवहन कार्ड को नवीनीकृत करें और हर साल उन्हें अपने साथ ले जाएं।

अधिकारी रमज़ान अलेबी, जो इज़मिर में रहता है और अलियासा टैक्स ऑफिस में काम करता है, कहता है कि केंद्र के मिनीबस जहां वह सुबह सवार था, यात्रियों को खड़ा करता है। अलेबी ने कहा, “जब हम नौकरी पर होते हैं, तो हम ANZBAN के साथ पकड़ लेते हैं। उन्हें यात्रा की संख्या बढ़ाने की जरूरत है, खासकर काम के घंटे के लिए। ”

"हम ईएसएचओटी सेवाओं से लाभ प्राप्त नहीं कर सकते हैं"

मुस्तफा डैड, जो 35 वर्षों से अलियासा में रह रहे हैं और पेटकेएम से सेवानिवृत्त हैं, कहते हैं कि ईएसएचओटी उड़ानों को भी अलियासा में सेवा करनी चाहिए। डेडे ने कहा, "अलीगा अब एक बड़ी जगह है, और यहां रहने वाले लोगों को भी सिटी बसों का लाभ उठाना चाहिए। हम विकल्प के बिना रह गए हैं। Foça और Bergama में ESHOT है। हम उन बसों को भी ले जाते हैं जो बर्गामा से theZBAN के लिए आक्रान जाने के लिए जाती हैं, लेकिन यह डबल किराया वसूलती हैं। इस विषय पर एक व्यवस्था बनाने की आवश्यकता है, ”उन्होंने कहा।

इसके अलावा, डैड ने कहा कि BZBAN के भुगतान के रूप में आप के रूप में ज्यादा आवेदन अलीगली लोगों के लिए एक गंभीर बोझ बनाया। जब वे परिवार के लिए यह गणना करते हैं तो लोग कैसे यात्रा करते हैं। दिन आ रहा है, व्यक्ति के आगे पाँच लिर भी नहीं है। इसलिए सड़क पर बहुत कुछ चल रहा है। हम चाहते हैं कि इस एप्लिकेशन को जल्द से जल्द हटा दिया जाए। ''

ट्रैफ़िक लॉकिंग महत्वपूर्ण स्थानों पर

यह कहते हुए कि काम के घंटों के दौरान अलियासा में कुछ बिंदुओं पर ट्रैफ़िक को जाम कर दिया जाता है, उस्मान युकसेल ने कहा, “टापरा, पेटकेएम और केंद्रीय चौराहों पर एक सनक आउटपुट बनाना बिल्कुल आवश्यक है। हमें विशेष रूप से सुबह और शाम यातायात में कठिनाइयाँ होती हैं। वह बताते हैं कि दुर्घटनाओं का जोखिम भी बढ़ जाता है, यह कहते हुए कि मैं कार्य स्थल पर पहुंच सकता हूं कि मैं गर्मी के मौसम में 5 मिनट में 15-20 मिनट और कभी-कभी आधे घंटे में पहुंचूंगा।

"हम उस स्थान पर डाउनलोड करने के लिए तैयार कर रहे हैं"

होरोज़ेदीजी गाँव में रहने वाली गुलेल करदाना और उनकी बेटी सेल्विनूर का कहना है कि गाँव से केंद्र तक आने वाले मिनीबस एक घंटे में एक बार आते हैं। यह कहते हुए कि वह इन डोलियों के साथ रोज़ स्कूल आती है, सेल्विनूर ने कहा, “हम एक पंक्ति में यात्रा कर रहे हैं। तीन पाउंड जा रहे तीन पाउंड वापसी पैसे हम देते हैं, पहले से ही हमारा सप्ताह क्या है? हमारे परिवारों की स्थिति निश्चित है, मैं उसे पैसे दूंगा या खुद को पॉकेट मनी बनाऊंगा। जहां वे सड़क को चालू करते हैं, हमें कुचल दिए जाने का खतरा है। स्कूल के आउटलेट ठंड में कारों की उम्मीद करते हैं। मैं useakmaklı मिनीबस का उपयोग करता हूं। कभी-कभी कारों को एक घंटे तक बिना रुके गुजरना पड़ता है।

उज़ हमें बहुत परेशानी हो रही है। एक घंटे में एक कार आती है। हम इसे अपने बाजार के लिए उपयोग करते हैं, हम सर्दियों में ठंड में बदनाम हो जाते हैं और गर्मियों में गर्म। यदि किसी मरीज के पास जरूरी काम है, तो आप नहीं जा सकते। हम और उड़ानें चाहते हैं। गाँव के सभी मिनीबस के लिए ऐसी समस्या है ..


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