अलियासा में शहरी परिवहन में समस्याएं हैं, जहां परिवहन मिनीबस द्वारा प्रदान किया जाता है। यात्री किराये, उड़ानों की आवृत्ति और खड़े होकर यात्रा करने की शिकायत करते हैं।
अलियासा में, जहां सैकड़ों कर्मचारी और सिविल सेवक हर दिन काम करने के लिए दूर-दराज के इलाकों से यात्रा करते हैं, शहरी परिवहन मिनीबस द्वारा प्रदान किया जाता है। İZBAN स्टॉप से प्रस्थान करने वाली मिनी बसें यात्रियों को ऊंचे इलाकों, व्यवसायों और शहर के केंद्र तक ले जाती हैं।
सार्वभौमिकएरेन सरन की खबर के अनुसार; “केंद्र और İZBAN स्टॉप के बीच परिवहन करने वाली मिनी बसों का प्रस्थान समय आने वाली ट्रेन के आधार पर समायोजित किया जाता है। खड़े यात्रियों को ले जाना मना है, लेकिन अलियासा में मिनी बसें तब तक नहीं निकलतीं जब तक वे पूरी न भर जाएं। काम के घंटों की शुरुआत और अंत में यह यात्रा एक कठिन परीक्षा में बदल जाती है। उस शहर में जहां पूरा किराया 2.75 है, छात्र 2.25 लीरा में यात्रा कर सकते हैं, बशर्ते कि वे हर साल अपने रियायती परिवहन कार्ड को नवीनीकृत करें और उन्हें अपने साथ ले जाएं।
अधिकारी रमज़ान सेलेबी, जो इज़मिर में रहते हैं और अलियासा टैक्स कार्यालय में काम करते हैं, कहते हैं कि वह सुबह जिस सेंट्रल मिनीबस में जाते हैं वह खड़े यात्रियों को ले जाती है। सेलेबी ने कहा, "जब हम काम के बाद निकलते हैं, तो हम मुश्किल से İZBAN को पकड़ पाते हैं। उन्होंने कहा, "उन्हें यात्राओं की संख्या बढ़ाने की जरूरत है, खासकर कामकाजी घंटों के दौरान।"
"हम ESHOT की सेवाओं से लाभ नहीं उठा सकते"
मुस्तफा डेडे, जो 35 वर्षों से अलियासा में रह रहे हैं और पेटकीम से सेवानिवृत्त हुए हैं, का कहना है कि ईएसएचओटी उड़ानों को अलियासा के भीतर भी सेवा प्रदान करनी चाहिए। डेडे: “अलियासा अब एक बड़ी जगह है, यहां रहने वाले लोगों को भी सार्वजनिक बसों का लाभ मिलना चाहिए। हमारे पास कोई विकल्प नहीं बचा है. फ़ोका और बर्गामा तक ESHOT है। हम इज़बैन से सकरान जाने के लिए बर्गामा के लिए बसें भी लेते हैं, लेकिन वे दोगुना किराया लेते हैं। उन्होंने कहा, ''इस मुद्दे पर एक नियमन बनाये जाने की जरूरत है.''
इसके अलावा, डेडे ने कहा कि İZBAN का पे-एज़-यू-गो एप्लिकेशन अलियासा के लोगों के लिए एक गंभीर बोझ पैदा करता है और कहा: "यहां तक कि अलियासा से निकटतम स्टॉप तक जाने के लिए भी, हमें अपने कार्ड पर 12.40 लीरा रखना होगा। जब लोग एक परिवार के लिए इसकी गणना करेंगे तो वे यात्रा कैसे करेंगे? वह दिन आता है जब आपके पास पाँच लीरा भी नहीं होती। यही कारण है कि इतने सारे लोग सड़क पर फंसे हुए हैं। उन्होंने कहा, "हम चाहते हैं कि इस प्रथा को जल्द से जल्द हटाया जाए।"
महत्वपूर्ण चौराहों पर यातायात बंद है
यह कहते हुए कि काम के घंटों के दौरान अलियासा में कुछ बिंदुओं पर यातायात भीड़भाड़ होती है, उस्मान युकसेल ने कहा, “TÜPRAŞ, PETKİM और केंद्रीय चौराहों पर यातायात को साफ़ करना होगा। खासकर सुबह और शाम के ट्रैफिक में दिक्कत आ रही है. वह कहते हैं, ''गर्मी के मौसम में, मैं अपने कार्यस्थल पर 5-15 मिनट में पहुंच सकता हूं, कभी-कभी आधे घंटे में, जिसमें 20 मिनट लगेंगे,'' उनका कहना है कि दुर्घटनाओं का खतरा भी बढ़ जाता है।
"जहां वे उन्हें नीचे गिराएंगे वहां हमें कुचले जाने का खतरा है"
होरोजगेयोरम गांव में रहने वाली गुले करादाना और उनकी बेटी सेल्वेटनूर बताती हैं कि गांव से केंद्र तक मिनी बसें हर घंटे आती हैं। सेलवेटनूर, जिन्होंने कहा कि वह हर दिन इन मिनीबसों से स्कूल आती हैं, ने कहा: “हम एक के बाद एक यात्रा करते हैं। हम प्रस्थान के लिए XNUMX लीरा और वापसी के लिए XNUMX लीरा का भुगतान करते हैं, वैसे भी हमारा साप्ताहिक वेतन कितना है? हमारे परिवारों की स्थिति स्पष्ट है, क्या मैं उसे पैसे दूंगा या अपने लिए पॉकेट मनी बनाऊंगा? जिस स्थान पर उन्होंने हमें छोड़ा वह एक सड़क जंक्शन है, हमें कुचले जाने का खतरा है। हम स्कूल के बाद ठंड में कार का इंतज़ार कर रहे हैं। मैं उनकी हल्की मिनीबसों का उपयोग करता हूं। उन्होंने कहा, "कभी-कभी कारें हमारे बिना ही गुजर जाती हैं, हम अगले के लिए एक घंटे तक इंतजार करते हैं।"
“हमें बहुत परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। हर घंटे एक कार है. हम इसका उपयोग अपने बाजार के लिए करते हैं, सर्दियों में ठंड और गर्मियों में गर्मी से हमें शर्मिंदगी उठानी पड़ती है। अगर हमारे पास कोई मरीज है या कोई जरूरी मामला है तो आप नहीं जा सकते. हम चाहते हैं कि उड़ानें बढ़ाई जाएं. उन्होंने कहा, "सभी गांव की मिनी बसों के लिए ऐसी समस्या है।"
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें