ऊर्जा और प्राकृतिक संसाधन मंत्री फतह डोनमेज़ ने कहा कि पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन की ऊर्जा की जरूरतें तेल से पूरी हुई हैं, लेकिन इलेक्ट्रिक कारें व्यापक हो गई हैं। Donmez, तुर्की यह घरेलू इलेक्ट्रिक कार 2022-2023't के रास्ते में होने के लिए शुरू होगा संकेत दिया है।
डोनमेज़ ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहन उपयोग और इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन दोनों की योजना बनाई गई थी और निम्नानुसार जारी रखी गई थी:
"2030 में तुर्की में किए गए नियोजन में, हम एक से ज्यादा 1 लाख इलेक्ट्रिक कारों की आशा। तदनुसार, हमने नेटवर्क में तैयारी की योजना बनाई। तुर्की के ऑटोमोबाइल उद्यम समूह (TOGG) प्रबंधन की योजना और अपने दोस्तों के साथ मिलकर काम करने के लिए हमें हस्तांतरण। हम उन स्टेशनों पर नेटवर्क पर एक बड़े प्रभाव की उम्मीद नहीं करते हैं जिन्हें हम यहां धीमी चार्जिंग कहते हैं, लेकिन फास्ट चार्जिंग स्टेशनों का स्थान मुख्य मुद्दा है। इन स्टेशनों के साथ, आपकी कार की गति और क्षमता के आधार पर 15-20 मिनट में तेजी से चार्ज करना संभव होगा। यहां, आपको प्रति घंटे 50-100 किलोवाट नेटवर्क लोड करने की आवश्यकता है। ये क्षमताएं उत्पादन पक्ष पर आपूर्ति सुरक्षा के लिए कोई समस्या नहीं हैं। समस्या उस बिंदु पर नेटवर्क के बुनियादी ढांचे में हो सकती है जहां चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने का इरादा है, जिसके लिए योजना की आवश्यकता होती है। उम्मीद है, हमारा लक्ष्य इस तारीख तक वितरण नेटवर्क, धीमी, मध्यम और तेज पर 1 मिलियन यूनिट चार्ज के प्रभावों का मूल्यांकन करने के बाद एक योजना के साथ एक योजना बनाना है। चूंकि TOGG न केवल बड़े शहरों से बल्कि अनातोलिया और ग्रामीण इलाकों से भी मांग कर रहा है, इसलिए यह चार्जिंग स्टेशनों के लिए सबसे दूरस्थ स्थान है। इस अर्थ में, व्यापकता भी इन उपकरणों के उपयोग की सुविधा प्रदान करेगी। इसे घर पर चार्ज किया जा सकता है, लेकिन यह बहुत आकर्षक नहीं होगा क्योंकि यह लंबे समय तक रहेगा। ”
यह कहते हुए कि ईंधन स्टेशन भी इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन बनाने के लिए तैयार हैं, डोंमेज़ ने कहा, “हमने इन स्टेशनों के लिए अनुमति दी। वास्तव में, हम इसे ईंधन स्टेशनों के लिए कुछ जिलों में चार्जिंग स्टेशन बनाने के लिए अनिवार्य बना देंगे। यदि फ्रीलांस उद्यमी नहीं आया और 'मैं एक चार्जिंग स्टेशन स्थापित करूंगा', तो हम ईंधन स्टेशनों को इसे सार्वजनिक सेवा के रूप में देखने के लिए कहेंगे, लेकिन यह सेवा एक प्राकृतिक समकक्ष होगी। इसे एक लाभ केंद्र के रूप में भी माना जा सकता है। इसके अलावा, शॉपिंग सेंटर और मनोरंजन सुविधाओं में वाहनों को चार्ज किया जा सकता है। ” वह बोला।
Donmez, भी उनका कहना है कि वहाँ चार्ज स्टेशन के लिए एक मानक होना चाहिए, परिभाषा के लाइसेंस प्लेट के लिए चार्ज स्टेशन को बताया हो सकता है और तुर्की में इस सेवा के किसी भी भाग से एक नियमित आधार प्रणाली प्लेट लागू किया जा सकता से जुड़ा हुआ एक खाते में भेजा जाएगा पर बिल प्राप्त होता है।
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