क्या Adapazarı Train Station को केंट पार्क ले जाया जाएगा?

क्या एडापजरी ट्रेन स्टेशन को सिटी पार्क में स्थानांतरित किया जाएगा?
क्या एडापजरी ट्रेन स्टेशन को सिटी पार्क में स्थानांतरित किया जाएगा?

साकार्या मेट्रोपॉलिटन के मेयर एकम यूस ने घोषणा की कि वे केंट पार्क में एडापजारि ट्रेन स्टेशन को स्थानांतरित करना चाहते हैं।

एके पार्टी के उपाध्यक्ष और सकरीया के उपाध्यक्ष अली एहसान यावुज ने अपनी पार्टी के प्रतिनिधियों, प्रांतीय अध्यक्ष और महापौर और प्रेस सदस्यों के साथ मुलाकात की। यवुज़ के अलावा, एके पार्टी सकरीया डिपोज़ रिसप अनसुओलू, केनान सोफ़ुओलू, doiğdem Erdoğan Atabek, एके पार्टी प्रांतीय अध्यक्ष यूनुस टेवर और मेट्रोपॉलिटन मेयर एकम यूस नाश्ते कार्यक्रम में शामिल हुए।

बैठक में लाइट रेल सिस्टम के बारे में पूछे गए सवाल का जवाब देते हुए, मेट्रोपॉलिटन मेयर एकम यूस ने कहा कि एडापाज़री स्टेशन को स्थानांतरित किया जा सकता है।

युस ने कहा, “हमने अब तक किए गए कार्यों को लिया है और फिर से एक टीम बनाकर प्रासंगिक विशेषज्ञों के साथ अपने काम को नवीनीकृत किया है। यह महत्वपूर्ण था कि हम एक मार्ग निर्धारित करें। हम बस स्टेशन से शुरू करते हैं। यहां से SATSO, Etbalık, Sakar Baba Caddesi, Bosna Caddesi और Gar।

दूसरा मार्ग। जेरूसलम स्ट्रीट से, इमाम हाटिप स्कूल, मुहसिन याज़िकोसलू स्ट्रीट से सेर्डिवन। वहां से, हम सुरंग से एसएयू परिसर में जाना चाहते हैं। पिछले हफ्ते तुवास के साथ बैठक के दौरान, तुवासा के महाप्रबंधक ने हमारे साथ एक महत्वपूर्ण मुद्दा साझा किया। Kabataşतकसीम से तकसीम तक एक पुश-पुल प्रणाली है। उन्होंने कहा, सुरंग में प्रवेश न करें, चलो एक पुश-पुल सिस्टम डालें। यह समझ में आया। हमने सर्दिवन मेयर से बात की कि हम स्टेशन कहां कर सकते हैं। हमने कुछ स्थानों पर काम किया है। पढ़ाई खत्म हो रही है। हमारे पास 100 हजार छात्र हैं और हम इसके लिए विश्वविद्यालय और बस स्टेशन को एक लाइन बनाना चाहते हैं। हमने इसके बारे में सोचा था। हम वहाँ खड़े थे, हमने गेट के बारे में सोचा। हमने कहा कि हम इस जगह को कैसे हल कर सकते हैं। सबसे व्यावहारिक समाधान यह था: चलो स्टेशन को न तोड़ें। 1 मार्ग और स्टेशन के बीच 250 मीटर है। ज़ोनिंग विभाग के सामने एक स्टेशन है जिसे आप जानते हैं। 2. चलो जमीन के गेट तक अनुभाग तक एक स्टेशन का निर्माण करें। चलो स्टेशन और 1 क्रॉसिंग के बीच विश्राम करते हैं। यदि आवश्यक हो, तो उस एस्केलेटर को बनाते हैं। हम लेवल क्रॉसिंग से छुटकारा पा लेते हैं। इस संबंध में, हमने परियोजना में शहर की राय को एक साथ नहीं रखा। हम इस सोच के स्तर पर हैं कि अभी हमने परियोजना में कोई कमी नहीं की है। ”

युस ने यह भी कहा कि बिल्ड ऑपरेट ट्रांसफर या क्रेडिट के साथ लाइट रेल सिस्टम वित्तपोषण को हल करने के लिए एक वित्तीय संस्थान के साथ बातचीत जारी है। (मैं उम्मीदवारों)

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