मंत्री वरुण घरेलू इलेक्ट्रिक कैरिज के पीछे से गुजरते हैं

मंत्री ने घरेलू इलेक्ट्रिक गाड़ी के पहिए के पीछे कर दिया है
मंत्री ने घरेलू इलेक्ट्रिक गाड़ी के पहिए के पीछे कर दिया है

उद्योग और प्रौद्योगिकी मंत्री मुस्तफा वरनक ने इस्तांबुल पार्क में स्थानीय रूप से उत्पादित इलेक्ट्रिक गाड़ी के पहिए के पीछे कदम रखा, जहां मोटरस्पोर्ट दौड़ आयोजित की गई थी। यह कहते हुए कि फेटन से संबंधित एक विषय हाल ही में एजेंडा में रहा है, मंत्री वरक ने कहा: “हमारे उद्योगपति ने एक अभिनव उत्पाद, इलेक्ट्रिक फेटन विकसित किया है। यह एक बहुत अच्छा और उपयोगी उपकरण है। ”


उद्योग और प्रौद्योगिकी मंत्री मुस्तफा वरनक ने तुज़ला के इस्तांबुल पार्क में बर्सा और डेनिज़ली में इलेक्ट्रिक वाहन बनाने वाली एक कंपनी की इलेक्ट्रिक गाड़ी का परीक्षण किया, जिसने पिछले दिनों फॉर्मूला 1 दौड़ की मेजबानी भी की थी।

परीक्षण के दौरान, मंत्री वरंक के साथ इस्तांबुल के गवर्नर अली येरलिकाया, पेंडिक मेयर अहमत सिने, रेफ़र लिमिटेड कंपनी के महाप्रबंधक तुज़ला मेयर Şदि यज़ीसी, और इंटरसिटी के अध्यक्ष वूरल अक, थे।

इलेक्ट्रिक कैरिज पर अधिकारियों से जानकारी प्राप्त करते हुए, वरुण कंपनी के दोनों कैरिज और अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों के पहिए के पीछे से गुजरा।

"एक सुंदर और उपयोगी वाहन"

टेस्ट ड्राइव के बाद एक बयान में, वरुण ने कहा कि गाड़ियां हाल ही में एजेंडा पर हैं, “यह कंपनी घरेलू गोल्फ वाहनों और इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करती है। उन्होंने एक अभिनव उत्पाद, इलेक्ट्रिक कैरिज भी विकसित किया। हम अपने महापौरों और राज्यपाल को अपने साथ ले गए और इस उपकरण का परीक्षण किया। हम वास्तव में संतुष्ट हैं। यह एक बहुत अच्छा और उपयोगी उपकरण है। ”

"आईटी लोगों के लिए तैयार नहीं होना चाहिए"

वरंक ने जोर दिया कि घोड़ा-गाड़ी चलाने के लिए एक इलेक्ट्रिक विकल्प है और जानवरों को पीड़ा न देने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग किया जाना चाहिए।

स्थानीय उत्पादकों का समर्थन करने की ओर इशारा करते हुए, वरुण ने कहा, “हम हर वातावरण में घरेलू उत्पादन के महत्व और उपयोग के बारे में बात कर रहे हैं। हम चाहते हैं कि हमारे देश में उत्पादित उत्पादों को विदेशी उत्पादों पर पसंद किया जाए। इस मुद्दे पर वास्तव में कानून है। घरेलू उत्पादों के मूल्य लाभ के कार्यान्वयन पर कानून पहले से ही चलन में है। "

वरुण ने जोर देकर कहा कि वे स्थानीय और राष्ट्रीय स्तर पर विकसित उत्पादों के साथ एक सफलता की कहानी लिखना चाहते हैं, “हमने यहां एक उदाहरण देखा है। उम्मीद है कि इस तरह के उत्पादों तुर्की में उपयोग किया जाता है हमारे पर्यटकों के दोनों नागरिकों के लाभ के लिए प्रस्तुत किया है। "उन्होंने कहा।

तकनीकी उत्पादों में घरेलू उत्पादन के लिए मूल्य लाभ के बारे में मूल्यांकन करने वाले, वरुण ने जारी रखा:

“घरेलू उत्पादों, विशेष रूप से सार्वजनिक निविदाओं में, 15 प्रतिशत मूल्य लाभ का आवेदन मध्यम और उच्च प्रौद्योगिकी उत्पादों के लिए अनिवार्य है। अन्य उत्पादों के लिए, यह स्थिति सार्वजनिक अधिकारियों के निर्णय पर छोड़ दी जाती है। हम अक्सर घरेलू उत्पादों के मूल्य लाभ के आवेदन के बारे में अपने सार्वजनिक प्रशासन, मंत्रालयों और स्थानीय सरकारों के साथ बैठकें करते हैं।

यह दोनों उत्पादों का उत्पादन नहीं कर सकते, लेकिन तुर्की में पैमाने के निर्माण के लिए भी महत्वपूर्ण है के राष्ट्रीयकरण के संदर्भ में, घरेलू निर्माताओं में से 15 प्रतिशत कीमत लाभ द्वारा समर्थित है। 11 वीं विकास योजना के ढांचे के भीतर औद्योगिक कार्यकारी बोर्ड की स्थापना एक विषय वस्तु है। यहां, हम अपने अध्यक्ष के नेतृत्व में एक बोर्ड स्थापित करना चाहते हैं, ताकि बड़े पैमाने पर निविदाओं में स्थानीयकरण सुनिश्चित किया जा सके, विशेष रूप से सार्वजनिक खरीद में। तुर्की में क्षेत्र में स्वदेशीकरण के माध्यम से इन बोर्डों एक महत्वपूर्ण कदम उठाए हैं जाएगा। "

"बहुत कम ऊर्जा संरक्षण और पर्यावरणीय रूप से ठीक है"

इलेक्ट्रिक कैरिज बनाने वाली रेफरेंस लिमिटेड कंपनी के महाप्रबंधक हलुक Companyहिन ने कहा, “हम अपने सभी वाहनों का उत्पादन स्थानीय और राष्ट्रीय स्तर पर करते हैं। हमारे पास इलेक्ट्रिक वाहन हैं जो ट्रैफिक में जा सकते हैं जैसे इलेक्ट्रिक बस, क्लासिक वाहन, कैरिज, वैन। हम बर्सा और डेनिज़ली में उत्पादन करते हैं। हम 33 देशों को निर्यात करते हैं। ”

इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित करते हुए कि दुनिया में इसके प्रतियोगी उच्च कीमतों पर बेचते हैं, :हिन ने कहा: “हम स्थानीय और राष्ट्रीय स्तर पर सरायकोइ, डेनिज़ली में अधिक सस्ती कीमतों पर इलेक्ट्रिक गाड़ी का उत्पादन करते हैं। हम घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में कम ऊर्जा खपत वाले पर्यावरण के अनुकूल इलेक्ट्रिक कोच बेचते हैं।

इलेक्ट्रिक कैरिज, जो 15-वर्षीय आरएंडडी अध्ययन का परिणाम है, 6-8 घंटे में चार्ज होता है और एक बार चार्ज करने पर 70-80 किमी जा सकता है। हमारा वाहन, 30 किमी की गति तक पहुँचता है, 4 पहिया हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम से संचालित होता है। ”

(स्रोत: www.sanayi.gov.tr ​​कर सकते हैं)



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