महत्वपूर्ण बात घरेलू कारों का उत्पादन करना नहीं है, बल्कि बिक्री नेटवर्क को सही ढंग से स्थापित करना है

यह घरेलू कार के उत्पादन के बारे में नहीं है जो महत्वपूर्ण है, लेकिन बिक्री नेटवर्क को सही ढंग से स्थापित करना है।
यह घरेलू कार के उत्पादन के बारे में नहीं है जो महत्वपूर्ण है, लेकिन बिक्री नेटवर्क को सही ढंग से स्थापित करना है।

कॉर्पोरेट चेंज एकेडमी, जो कॉर्पोरेट स्थायित्व और चपलता में विकसित करने के उद्देश्य से कंपनियों को सबसे विश्वसनीय मेंटरिंग सेवाएं प्रदान करने के उद्देश्य से निर्धारित करती है, और अपने चेंज आर्किटेक्ट्स के साथ एक अंतर बनाती है, अपने उद्योग की साझा बैठकें जारी रखती है।


'टुडे, टुडे, एंड फ्यूचर' ऑटोमोटिव की बैठक, कॉर्पोरेट चेंज एकेडमी बोर्ड के सदस्य बहादुर कायन द्वारा संचालित की गई थी। बैठक के वक्ताओं, जिन्होंने बड़ी दिलचस्पी को आकर्षित किया, टीओएसबी बोर्ड के सदस्य, फ़रपलास के सीईओ और बोर्ड के सदस्य, सीसीए ऑनर बोर्ड के सदस्य Boardमेर बुरहानोउलू और नॉर्म / Holdingnci होल्डिंग बोर्ड के सदस्य, फ़ार्क होल्डिंग सलाहकार बोर्ड के सदस्य, सीसीए एक्सचेंज आर्किटेक्ट ज़फर उरान ज़मान थे।

2000MER BURHANOĞLU: २००० भागों में २०० तक स्वत: सम्मिलित हैं, उत्पादन आसान है

तुर्की दुनिया मोटर वाहन बाजार से 1,5 प्रतिशत का एक हिस्सा प्राप्त, TOSB बोर्ड के सदस्य, Farplas सीईओ और बोर्ड के सदस्य, सीसीए मानद बोर्ड के सदस्य उमर Burhanoğlu का प्रतिनिधित्व करने, घरेलू ऑटोमोबाइल उत्पादन के बारे में समय पर निर्णय कहा और सीटू उन्होंने पाया है।

यह व्यक्त करते हुए कि आज ऑटोमोबाइल का निर्माण करना मुश्किल नहीं है और संरचनात्मक परिवर्तनों के कारण इस प्रक्रिया को सरल बनाया गया है, बुरहानोउलू ने कहा, “अब वाहन बनाना बहुत कठिन बात नहीं है। बहुत सारे संरचनात्मक परिवर्तन हैं। एक वाहन के 200 मुख्य भाग 20 और 2000 हजार भागों से 200 तक गिर गए हैं। दूसरे शब्दों में, घटक कम हो गए थे और प्रक्रिया सरल हो गई थी। कम कंपनियों के साथ इन सभी कार्यों को करना संभव है। घरेलू कारों के उत्पादन में कोई समस्या नहीं है। इसे सही बिजनेस मॉडल के साथ हासिल किया जा सकता है। यहां मुख्य बात यह है कि अगला उपकरण बनाना है। क्योंकि जब हम पहला वाहन बनाते हैं, तो हम पर्याप्त बिक्री नहीं कर सकते हैं और बिक्री नेटवर्क विकसित कर सकते हैं, यह व्यवसाय एक प्रोटोटाइप है। "

यह व्यक्त करते हुए कि मोबाइल जीवन में हम सभी चक्कर आने वाले घटनाक्रमों को मोटर वाहन क्षेत्र में अल्पावधि में अनुभव करेंगे, lumer Burhanoğlu ने जोर दिया कि मोटर वाहन उद्योग स्नोबॉल की तरह बढ़ेगा और जुड़े वाहनों के कारण एक विशाल उद्योग बन जाएगा। बुरहानू ने कहा, “अब आपके पास बिना सहयोग के कुछ बनाने का मौका नहीं है। कई अलग-अलग क्षेत्रों जैसे इलेक्ट्रॉनिक्स और सॉफ्टवेयर को भी मोटर वाहन उद्योग में शामिल किया गया था। ”

ZAFER यूरेन टाइम: CARS फ़्लाइट

यह कहते हुए कि प्रौद्योगिकी अगले 5 वर्षों में, नॉर्म / Holdingnci होल्डिंग बोर्ड के सदस्य, फ़ार्क होल्डिंग सलाहकार बोर्ड के सदस्य, CCA चेंज आर्किटेक्ट ज़फर उरान ज़मान ने सुझाव दिया कि कारें उड़ेंगी। इस विकास के साथ नेविगेशन प्रणाली अधिक महत्वपूर्ण हो जाएगी, यह कहते हुए, ज़फ़र उरांव ज़मान ने कहा, “मुझे लगता है कि हमने घरेलू कार के बारे में सही समय पर सही निर्णय लिया। अब टोयोटा माउंट फूजी के पैर में एक बड़ा शहर बना रहा है। यहां की कारें, सड़कें पूरी तरह से स्वचालित हैं। के रूप में तुर्की बहुत भाग्यशाली है। मुझे लगता है कि अगर नीति की परवाह किए बिना हम मामले का मूल्यांकन कर सकते हैं तो सकारात्मक घटनाक्रम घटित होंगे। यह कहते हुए कि आने वाले समय में कई ओईएम गायब हो जाएंगे या विलीन हो जाएंगे, ज़फर उरांव ज़मान ने कहा, "यह नहीं भूलना चाहिए कि विलय भी बोझिल है।"

आज सही जानकारी तक पहुँचने के महत्व को व्यक्त करते हुए, कॉर्पोरेट चेंज एकेडमी के अध्यक्ष, बुकेट एमिनोएलु ने वक्ताओं, प्रतिभागियों और सीसीए एक्सचेंज आर्किटेक्ट्स को धन्यवाद दिया। बुकेट एमिनोअल्लु ने कहा कि उन्होंने वर्तमान स्थिति विश्लेषण और क्षेत्र के भविष्य के बारे में कई महत्वपूर्ण जानकारी प्राप्त की, जो मोटर वाहन क्षेत्र के सबसे अनुभवी नामों में से एक है, और कहा कि आने वाले समय में सेक्टर आधारित बैठकें जारी रहेंगी।



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