राष्ट्रपति रिसेप तईप एर्दोआन ने पैलेस में "2019 मूल्यांकन बैठक" में बात की। एर्दोगन, जिन्होंने स्वास्थ्य, शिक्षा, न्याय, आतंकवाद और निवेश के खिलाफ लड़ाई के आंकड़े दिए, ने कहा कि चैनल इस्तांबुल परियोजना को बहुत जल्द लॉन्च किया जाएगा।
राष्ट्रपति एर्दोआन ने कहा कि उनका लक्ष्य 2019 में 23 किलोमीटर की कुल लंबाई के साथ 92 पुलों, व्याडक्ट्स और चौराहों को पूरा करना है, और वे जो निर्देश देते हैं, उससे यह बहुत अलग होगा। यह इंगित करते हुए कि वे इन लक्ष्यों से आगे निकल गए और 40 किलोमीटर की लंबाई के साथ 171 पुलों, वडक्ट्स और चौराहों को खोल दिया, एर्दोआन ने जोर देकर कहा कि उन्होंने नए प्रोजेक्ट्स जैसे कि Marmaray, Eurasianel, Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, Nissibi Bridge, Ovit Tunnel और Black Coast को समुद्र तट से जोड़ा। ।
इस संदर्भ में, नहर इस्तांबुल परियोजना एर्दोगन का लाभ उठाने वाली तुर्की की आर्थिक और सामरिक शक्ति भी ध्यान आकर्षित करती है जो वे बहुत जल्द शुरू करेंगे, उन्होंने कहा:
"आधी सदी पहले, 'बोस्फोरस ब्रिज सबसे बड़ी आपदा है जो इस्तांबुल में हुई है।" जो मानसिकता कहती है, वह अब 'चैनल इस्तांबुल सबसे बड़ी आपदा' अभियान चला रही है। वही मानसिकता। कुछ भी नहीं बदला। इसके अलावा, कनाल इस्तांबुल का विरोध करने वालों में से किसी को भी इस परियोजना का मामूली ज्ञान नहीं है कि यह वास्तव में क्या है। वे जो संख्याएँ समझाते हैं वे सही नहीं हैं, उनके द्वारा दिखाए गए स्थान सही हैं, न ही वे स्थान जहाँ वे अतीत में रहते थे। "
इस संदर्भ में, एर्दोगन ने गले में दुर्घटनाओं की याद ताजा करते हुए, निम्न मूल्यांकन किया:
"बोस्फोरस एक ऐसी जगह में बदल गया है, जहां हर साल औसतन 45 हजार जहाज गुजरते हैं। 500 हजार लोगों को प्रतिदिन दो पक्षों के बीच ले जाया जाता है, और भार और मानव यातायात पर दबाव लगातार बढ़ रहा है। आर्थिक और सामाजिक रूप से यह संभव नहीं है कि बोस्फोरस में समुद्री यातायात को रोका जा सके। एकमात्र उपाय वैकल्पिक जलमार्ग का निर्माण करना है। इसके अलावा, यह परियोजना कहीं से भी नहीं निकली। यह चैनल एक ऐसी परियोजना है जिसका हम अपने महानगर पालिका के बाद से बचाव कर रहे हैं और यह कि हमने 2011 में अपने राष्ट्र के लिए प्रस्तुत और प्रतिबद्ध किया है। "
एरडोगन ने कहा कि इस प्रक्रिया के भूवैज्ञानिक, भू-तकनीकी और हाइड्रोलॉजिकल शोध, जैसे कि तरंग और भूकंप विश्लेषण, यातायात अध्ययन, परियोजना की तैयारी, बुनियादी ढांचे के विस्थापन की आवश्यकता, पर्यावरणीय प्रभाव अध्ययन, को पूरा करते हुए एर्दोआन ने कहा, "ये मर्मारे के लिए समान हैं? देखिए, क्या आप जानते हैं कि उस दिन के बाद से मरम्मय से गुजरने वाले यात्रियों की संख्या 440 मिलियन थी। सब कुछ स्पष्ट, स्पष्ट और स्पष्ट है। ” कहा हुआ।
11 विभिन्न विश्वविद्यालयों और विभिन्न सार्वजनिक संस्थानों के 34 अलग-अलग विषयों के 200 से अधिक वैज्ञानिकों ने इन अध्ययनों में भाग लेते हुए कहा, एर्दोआन ने कहा, “75 बंदरगाह, 2 मरीना, 1 रसद केंद्र, 1 हैं पुल, 7 रेलवे लाइन, 2 हल्की रेल प्रणाली लाइनें और 2 हजार लोग निवास क्षेत्र यहां स्थित होंगे। परियोजना के वित्तपोषण और निर्माण में कोई समस्या नहीं होगी। ” उसने बोला।
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