ओस्मांगज़ी ब्रिज की 2020 में पहली बढ़ोतरी की हिस्सेदारी है और टोलों में 14 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। उस्मान गाजी ब्रिज पर लगाए गए टोलों में 14 प्रतिशत वृद्धि दर भी परिलक्षित हुई। ओसमांझी ब्रिज पर यात्री कारों के लिए मार्ग 103.05 टीएल से 117.90 टीएल तक बढ़ गया, और हल्के वाणिज्यिक वाहनों के लिए टोल 164.85 टीएल से बढ़कर 188.65 टीएल हो गया।
1 जनवरी 2020 तक उस्मान गाजी ब्रिज पर टोल इस प्रकार हैं:
बीओटी प्रोजेक्ट्स 2020 ईयर उस्मान गाजी ब्रिज टोल दरें
(01/01/2020 से 00:00 बजे तक मान्य)
| कार क्लास | उस्मान गाजी ब्रिज शुल्क अनुसूची (टीएल) | |
| 1 | 117,9 | |
| 2 | 188,65 | |
| 3 | 224 | |
| 4 | 297,1 | |
| 5 | 374,9 | |
| 6 | 82,55 |
- वैट शामिल हैं
बर्सा 20 से इस्तांबुल जाने के लिए नवीनतम वृद्धि के साथ 136 टीएल महंगा था। पहले गेस्बे से बर्सा उत्तर तक ओस्मांगज़ी ब्रिज से जुड़ा था, यात्री कार द्वारा 156 टीएल का भुगतान किया गया था। अब यह शुल्क बढ़कर XNUMX टीएल हो गया है। (इस्तांबुल बॉक्स ऑफिस और पुल की फीस)
ओसमंगाज़ी ब्रिज के बारे में
ओस्मांगाज़ी ब्रिज या इज़मित बे ब्रिज हाईवे 5 के दायरे में हाईवे दिलोवासि दिल बर्नू और अल्टिनोवा बार्सेक केप के बीच 1.550 मीटर और 2.682 मीटर की कुल लंबाई के साथ दुनिया का चौथा सबसे लंबा स्पैन सस्पेंशन ब्रिज है।
गेब्ज़-ओरंगाज़ी-projectज़मीर हाइवे परियोजना के हिस्से के रूप में, 384 किलोमीटर मोटरमार्ग और 49 किलोमीटर संपर्क मार्ग हैं, जिसमें उस्मान गाज़ी ब्रिज शामिल हैं। केवल पुल का उपयोग करके खाड़ी क्रॉसिंग को 2 घंटे से 6 मिनट तक कम किया जाएगा, और इस्तांबुल-इजमिर यात्रा, जो कि पूरी परियोजना पूरी होने पर औसतन 8 घंटे का समय लेती है, घटकर 3,5 घंटे हो जाएगी। लगभग 95 किलोमीटर की सड़कों के बजाय पुल क्रॉसिंग का उपयोग करके बचत, जो कि बनने वाले नए राजमार्ग के साथ मौजूदा राज्य सड़क की तुलना में 1,5 किलोमीटर कम है, और पुल 88 किमी है। चूंकि मौजूदा राज्य सड़क कई शहर के केंद्रों से गुजरती है, इसलिए राजमार्ग गति नियम लागू नहीं किए जा सकते।
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