एलकेएन-लवलिन समूह की सहायक कंपनी एटकिन्स ने स्वीडन में 300 किमी वर्बर्ग सुरंग के लिए विस्तृत डिजाइन और निर्माण सहायता प्रदान करने के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जो कि गोथेनबर्ग और लुंड के बीच 3.1 किमी पश्चिम तट रेखा को दोगुना करने के लिए एक परियोजना के हिस्से के रूप में है।
नई 3.1 किमी की सुरंग, तटरेखा, वर्बर्ग पश्चिम तट रेखा को एक डबल ट्रैक रेलवे में विस्तारित करने में सक्षम बनाने के लिए काम करेगी, जिससे यात्री और परिवहन सेवाओं के लिए क्षमता बढ़ेगी और यात्रा समय कम होगा। परियोजना का पहला चरण, जिसमें कार्यान्वयन योजना का विकास शामिल है, ने अपना डिजाइन पूरा किया। अगले चरण में नई सुरंग के निर्माण चरण और पहले £ 1 मिलियन सामग्री अनुबंध के लिए विस्तृत योजना शामिल है।
रेलवे का विस्तार 2015 से चल रहा है, और वेस्ट कोस्ट लाइन का लगभग 85 प्रतिशत उठाया गया है। स्वीडिश परिवहन प्रशासन और स्विस निर्माण कंपनी इम्प्लेनिया के नेतृत्व में परियोजना 2025 में पूरी होने की उम्मीद है।
एटकिंस स्वीडन के सीईओ जोहान्स एरलैंडसन ने कहा, "वर्बर्ग सुरंग और लाइन विस्तार से शहरों, शहरों, व्यवसायों और समुदायों को जोड़कर स्वीडन के पूरे पश्चिमी तट को फायदा होगा।" अपने शुरुआती चरणों के बाद से, हम इस जटिल और परिवर्तनकारी परियोजना को प्रदान करने के लिए अपने भागीदारों के साथ काम कर रहे हैं। “एटकिंस कई रेलवे परियोजनाओं पर काम कर रहा है, जिसमें 250 किमी पूर्व लिंक परियोजना, स्वीडन में जर्नाना से लिंकोपिंग तक 160 किमी / घंटा उच्च गति लाइन शामिल है; हॉल्सबर्ग शहर; गवले के बंदरगाह से बिजली का सीधा संबंध और मालगाड़ी से नए ट्रेन स्टेशन तक पोर्ट लाइन के विद्युतीकरण और स्टॉकहोम में चार में से टॉमटेबोडा और कल्हाल से रेलवे का विस्तार।
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