अंतर्राष्ट्रीय निवेश बैंक जेपी मॉर्गन को ओटॉयल यातिरिम एŞ की संभावित शेयर बिक्री के लिए एक सलाहकार के रूप में अधिकृत किया गया था, जिसने गेब्ज़-इज़मिर राजमार्ग का संचालन किया था, जो इस तथ्य के कारण व्यापक रूप से चर्चा में था कि ऑटोमोबाइल के लिए राउंड ट्रिप लागत उस समय 500 टीएल से अधिक थी जब इसे खोला गया था।
प्राधिकरण पर जानकारी विषय के करीबी चार स्रोतों से प्राप्त की गई थी।
अप्रैल 2009 में, नुरोल, ओज़ाल्टिन, माक्योल, एस्टाल्डी और गोके कंपनियों के एक संघ ने ओस्मांगाज़ी पुल सहित तुर्की की सबसे बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक, गेब्ज़-इज़मिर राजमार्ग के लिए निविदा जीती।
$7.3 बिलियन के कुल निवेश मूल्य के साथ, इस परियोजना को $4.96 बिलियन के ऋण, $1.5 बिलियन की इक्विटी और $800 मिलियन की शुद्ध प्रारंभिक परिचालन आय के साथ वित्त पोषित किया गया था।
मामले की प्रत्यक्ष जानकारी रखने वाले एक सूत्र ने कहा कि जेपी मॉर्गन को अधिकृत करने के बाद संभावित खरीदारों का मूल्यांकन किया जाएगा।
जेपी मॉर्गन ने इस मुद्दे पर कोई टिप्पणी नहीं की, और लेखन के समय ओटॉयल एŞ की ओर से कोई प्रतिक्रिया नहीं आई थी।
इतालवी एस्टाल्डी, जिसकी परियोजना में हिस्सेदारी 19 प्रतिशत से कम है, इतालवी निर्माण क्षेत्र में गिरावट से गंभीर रूप से प्रभावित हुई और उसने एक समझौता घोषित कर दिया। इस संदर्भ में, एस्टाल्डी, जिसने तुर्की में अपनी संपत्ति भी छोड़ दी थी, पिछले साल के अंत में इस्तांबुल में तीसरे पुल में अपनी 33 प्रतिशत हिस्सेदारी अपने तुर्की भागीदार को बेचने पर सहमत हुई।
नुरोल इनसाट और ओज़ाल्टिन के पास ओटोयोल यतिरिम एŞ की 26.98 प्रतिशत हिस्सेदारी है, जबकि एस्टाल्डी के पास 18.86 प्रतिशत और गोके के पास 0.2 प्रतिशत हिस्सेदारी है।
पिछले साल की शुरुआत में यह घोषणा की गई थी कि गेब्ज़-इज़मिर राजमार्ग के मूल्यांकन और संभावित खरीदारों की पहचान के लिए सलाहकारों के चयन के लिए पहल शुरू की गई थी।
यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज टू द चाइनीज़
दिसंबर में, मीडिया में यह बताया गया कि छह चीनी कंपनियां अपने द्वारा बनाए गए फंड से थर्ड बोस्फोरस ब्रिज और नॉर्दर्न मर्मारा मोटरवे का 51% हिस्सा खरीदेंगी। विचाराधीन कंपनियां हैं: चाइना मर्चेंट्स एक्सप्रेसवे, सीएमयू, झेजियांग एक्सप्रेसवे, जियांग्सू एक्सप्रेसवे, सिचुआन एक्सप्रेसवे और अनहुई एक्सप्रेसवे।
वे $688.5 मिलियन खर्च करेंगे
साझेदारी के लिए कंसोर्टियम के सदस्य 688.5 मिलियन डॉलर खर्च करेंगे। इस परियोजना में 31 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ चाइना मर्चेंट्स एक्सप्रेसवे सबसे बड़ा भागीदार होगा। इसके बाद 20 प्रतिशत के साथ सीएमयू, 17.5 प्रतिशत के साथ झेजियांग और जियांग्सू एक्सप्रेसवे, 7 प्रतिशत के साथ सिचुआन एक्सप्रेसवे और 7 प्रतिशत के साथ अनहुई एक्सप्रेसवे हैं।
3 अरब डॉलर
यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज की ऊंचाई 322 मीटर है और ब्रिज की चौड़ाई 59 मीटर है। पुल की लंबाई 1.408 मीटर है और इसकी कुल लंबाई 2 मीटर है। निवेश लागत 164 अरब डॉलर है. यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज पर 3 हजार वाहनों की दैनिक पास गारंटी है। (रॉयटर्स)
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