जबकि ग्रेट इस्तांबुल बस स्टेशन में दुकानें और वाणिज्यिक क्षेत्र, जो आईएमएम के स्वामित्व में हैं, किराए पर दिए गए हैं, मौजूदा किरायेदारों को प्राथमिकता दी जाएगी। केवल लाभ और लाभ के लिए नहीं, IMM का लक्ष्य इस समझ के साथ अधिक विश्वसनीय सेवा प्रदान करना है।
इस्तांबुल बस स्टेशन का प्रबंधन, जो बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के अनुसार बनाया गया था और 25 मई, 5 को समाप्त होने वाली परिचालन अवधि 2019 सितंबर से इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका (आईएमएम) में रही है। जैसे ही मैंने डिलीवरी प्राप्त की, IMM, जिसने बस टर्मिनल के अंदर एक व्यापक रखरखाव, मरम्मत और सफाई का काम किया, ने वाणिज्यिक उद्यमों के पट्टे के लिए एक निविदा खोली। IMM की सहायक कंपनी बोगाज़ीकी योनेटिम ए ने निविदा निकाली।
रिंटर के लिए प्राथमिकता
IMM और Boğaziçi Yönetim A to ने उन ऑपरेटरों को प्राथमिकता देने का फैसला किया जो वास्तव में बस टर्मिनल में वाणिज्यिक क्षेत्रों के संचालन में काम करते हैं। IMM ने उन ऑपरेटरों को चुनने का ध्यान रखा जो कार्यस्थल में काम करते हैं, मूल्य उत्पन्न करते हैं और बस स्टेशन प्रबंधन के लिए अपने दायित्वों को पूरा करते हैं।
चूँकि ओटोगर का पिछला कार्यकाल अनुबंध 25 वर्ष का है, आवंटन दस्तावेज़ पुराने अनुबंध अवधि के अंत में समाप्त हो गए। आईएमएम का लक्ष्य बस टर्मिनल को सभी इस्तांबुल निवासियों के लिए एक सुरक्षित स्थान बनाना है, न कि केवल लाभ और लाभ के लिए।
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इस संदर्भ में, इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका और ऑपरेटर Boğaziçi Yönetim AŞ बस टर्मिनल के लिए संवेदनशीलता के साथ काम करना जारी रखते हैं जो सभी इस्तांबुल निवासी शांति से उपयोग कर सकते हैं। IMM ने बस स्टेशन को संभालने के बाद एक व्यापक मरम्मत कार्य किया। इसने केंद्रीय भुगतान प्रणाली को लागू किया और प्रवेश और निकास पर होने वाले यातायात को राहत दी। सार्वजनिक क्षेत्र, विशेष रूप से शौचालय, जिसे अतीत में कई शिकायतें मिलीं, को Boğaziçi Yönetim AŞ के नियंत्रण में पुनर्निर्मित किया जाने लगा। इस्तांबुल और दुकानदार दोनों बस टर्मिनल से संतुष्ट हैं, जिसका उल्लेख अतीत में कई नकारात्मकताओं के साथ किया गया था।
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